Le projet de pont de Nay est situé sur la route d'axe communale reliant la route DH13 (ancienne route de district) aux villages de Xuan Son et Ke Lat, au lac Xuan Hoa et au barrage d'irrigation, avec une longueur d'environ 45 m et une largeur de 4 m ; le pont appartient au projet HRDP et a été construit et mis en service depuis août 2001.
Après une longue période d'utilisation, en raison de l'impact de catastrophes naturelles, notamment les récentes tempêtes n° 5 et n° 10, le toit renforcé de la culée ouest du pont de Nay, construit en moellons, s'est fissuré et a subi une érosion importante ; lors de fortes pluies ou de grandes marées, l'eau déborde de la tête de pont, érodant le pied de la culée, et il existe un risque d'effondrement et de défaillance structurelle du pont si des réparations ne sont pas effectuées rapidement.
En particulier, sur la chaussée au début du pont de Nay, un « trou mortel » est apparu, d'une largeur de près d'un mètre et d'une profondeur de plus de 0,5 mètre, constituant un risque potentiel pour la sécurité routière et causant des difficultés aux personnes et aux véhicules qui y circulent.
Immédiatement après avoir reçu les commentaires de la population, les autorités de la commune de Co Dam ont dépêché sur place du personnel spécialisé pour inspecter et évaluer l'affaissement et les dégâts au pont de Nay.
Parallèlement, nous surveillons l'évolution des affaissements et des glissements de terrain et prenons des mesures temporaires : installation de panneaux d'avertissement d'affaissement du pont et interdiction de passage des véhicules d'une capacité de charge supérieure à 2,5 tonnes afin de garantir la sécurité.
Source : https://www.sggp.org.vn/xuat-hien-ho-tu-than-tren-mat-duong-dau-cau-nay-o-ha-tinh-post817643.html
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