Le projet de pont de Nay est situé sur l'axe routier communal reliant la route DH13 (ancienne route de district) aux villages de Xuan Son et Ke Lat, au lac Xuan Hoa et au barrage d'irrigation, avec une longueur d'environ 45 m, une largeur de 4 m ; le pont appartient au projet HRDP et a été construit et mis en service depuis août 2001.
Après une longue période d'utilisation, en raison de l'impact des catastrophes naturelles, notamment des récentes tempêtes n° 5 et n° 10, la toiture renforcée de la culée du pont Nay à l'Ouest, construite avec des gravats, s'est fissurée et s'est gravement érodée ; lors de fortes pluies ou de marées hautes, l'eau déborde de la tête de pont, érodant le pied de la culée, et il existe un risque d'effondrement et de défaillance structurelle du pont s'il n'est pas réparé rapidement.

En particulier, sur la surface de la route au début du pont de Nay, un « trou mortel » d'une largeur de près d'un mètre et d'une profondeur de plus de 0,5 mètre est apparu, présentant un risque potentiel pour la sécurité routière, provoquant des difficultés pour les personnes et les véhicules qui passent.

Immédiatement après avoir reçu les réactions de la population, les autorités de la commune de Co Dam ont envoyé du personnel spécialisé sur les lieux pour inspecter et évaluer l'affaissement et les dégâts au pont de Nay.
Parallèlement, nous surveillons l'évolution des affaissements et des glissements de terrain et prenons des mesures temporaires, en installant des panneaux d'avertissement d'affaissement de pont et en interdisant aux véhicules d'une capacité de charge de plus de 2,5 tonnes de traverser le pont pour assurer la sécurité.







Source : https://www.sggp.org.vn/xuat-hien-ho-tu-than-tren-mat-duong-dau-cau-nay-o-ha-tinh-post817643.html
Comment (0)