Les conflits au Moyen-Orient continuent de faire planer une ombre sur l'économie mondiale.

Les conflits au Moyen-Orient, qui ont éclaté fin février, ont des répercussions considérables sur l'économie mondiale, touchant à l'énergie, aux transports, au commerce et à la stabilité financière, alors que les tensions s'intensifient dans le Golfe et le détroit d'Ormuz – une voie maritime stratégique pour le monde.

Navires traversant le détroit d'Ormuz (Source : Sana).

Un développement notable est le renforcement du contrôle iranien sur le détroit d'Ormuz. Le Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI) a déclaré avoir contraint plusieurs navires à rebrousser chemin alors qu'ils tentaient d'emprunter cette voie navigable, invoquant des restrictions imposées aux navires liés à des pays soutenant les campagnes militaires américaines et israéliennes.

Cette mesure a gravement perturbé le transport maritime et augmenté le coût de l'assurance contre les risques de guerre.

Selon les compagnies d'assurance maritime, les primes d'assurance pour un voyage à travers le détroit d'Ormuz peuvent atteindre des dizaines de millions de dollars, soit l'équivalent de 3,5 à 10 % de la valeur du navire, une forte augmentation par rapport à moins de 1 % avant le conflit.

Les conditions dangereuses ont contraint de nombreux navires à éviter la zone, tandis qu'environ 20 000 marins seraient bloqués dans le golfe. Les organisations de soutien maritime ont enregistré un grand nombre d'appels de détresse liés aux pénuries d'eau et de nourriture, aux difficultés de rapatriement et aux conditions de travail dangereuses.

Cette zone a été désignée zone de guerre, mais tous les membres d'équipage n'ont pas bénéficié d'avantages tels que le rapatriement ou une augmentation de salaire en raison de différences dans les contrats de travail.

Le conflit a également eu des répercussions directes sur les infrastructures et le commerce régionaux. Au Koweït, le principal port commercial de Shuwaikh a été attaqué par des drones, causant des dégâts matériels.

En Afrique de l'Est, environ 6 000 à 8 000 tonnes de thé d'une valeur de 24 millions de dollars sont bloquées au port de Mombasa (Kenya), tandis que l'Éthiopie est confrontée à des pénuries de carburant, les gens faisant la queue pendant des heures pour acheter de l'essence.

La forte hausse des prix mondiaux de l'énergie est l'une des conséquences les plus évidentes. Le prix du pétrole brut Brent n'a cessé d'augmenter depuis le début du conflit, engendrant des pressions inflationnistes dans de nombreuses économies .

En Espagne, l'inflation a atteint 3,3 % en mars, contre 2,3 % le mois précédent, principalement en raison de la hausse des prix des carburants et du chauffage. La Banque centrale espagnole a averti que l'économie du pays pourrait connaître un ralentissement important et un risque d'instabilité financière.

Face à la fluctuation des prix de l'énergie, de nombreux pays ont été contraints d'adapter leur politique. La Pologne a annoncé des baisses d'impôts et un plafonnement des prix des carburants afin de freiner la hausse des prix sur le marché intérieur. Le Premier ministre Donald Tusk a déclaré que tous les pays « paient un lourd tribut » au conflit au Moyen-Orient, tandis que l'Allemagne n'a pas exclu la possibilité de prolonger la durée de fonctionnement des centrales à charbon si la crise énergétique persiste. De son côté, l'Égypte a instauré un couvre-feu pour les activités commerciales en soirée afin de préserver l'énergie.

Les perturbations du commerce maritime ont également suscité des inquiétudes quant à la sécurité alimentaire et à la production agricole. Les Nations Unies ont mis en place un groupe de travail chargé d'assurer le passage sécurisé des cargaisons d'engrais par le détroit d'Ormuz, avertissant que les perturbations des chaînes d'approvisionnement pourraient avoir des répercussions importantes sur les besoins humanitaires mondiaux et la production agricole.

Dans le secteur financier, les flux de cryptomonnaies en Iran ont explosé, probablement dans le but de contourner les sanctions et de préserver les actifs face à l'inflation galopante. Les marchés boursiers mondiaux sont également sous pression, de nombreux indices chutant en raison des inquiétudes persistantes liées au conflit.

Bien que le taux d'annulations de vols à destination et en provenance du Moyen-Orient ait diminué par rapport à la période initiale, le nombre total de vols reste inférieur en raison de la réduction des services opérés par les compagnies aériennes. Certains pays, comme la Thaïlande, ont dû négocier directement avec l'Iran pour garantir le passage des pétroliers en toute sécurité.

Selon l'Organisation mondiale du commerce (OMC), si les prix de l'énergie restent élevés pendant une période prolongée, la croissance du PIB mondial pourrait chuter d'environ 0,3 point de pourcentage en 2026. Dans ce contexte, de nombreux experts avertissent que l'impact économique du conflit pourrait être durable et généralisé, surtout si les tensions dans le détroit d'Ormuz persistent.

Source : https://baoquocte.vn/xung-dot-trung-dong-tiep-tiep-phu-bong-kinh-te-toan-cau-375277.html