Le Yamaha Tricity 155, un scooter à trois roues entièrement importé du Japon, est actuellement en cours d'inspection et n'a pas de prix officiel au Vietnam. Cependant, sur le marché japonais, le véhicule est proposé à un prix de départ de 566 500 yens (soit environ 103 millions de VND).
Le point fort du Tricity 155 réside dans son système de double roue avant utilisant la technologie LMW (Leaning Multi Wheel). Cette conception permet aux deux roues avant de s'incliner en fonction de l'angle de braquage, ce qui optimise la souplesse du véhicule dans les virages, tout en augmentant la stabilité et la sécurité par rapport aux scooters traditionnels.
La structure à deux roues et la suspension avant indépendante permettent au Tricity 155 de conserver une meilleure adhérence sur les routes accidentées ou en cas de perte d'adhérence d'une roue, limitant ainsi le patinage ou la perte de contrôle. Chaque roue avant est équipée de deux fourches, procurant une sensation de conduite stable et stable.
Malgré ses deux roues avant, la Tricity 155 est toujours classée comme une moto à deux roues selon les normes vietnamiennes, car la distance entre les deux centres de contact sur la surface de la route ne dépasse pas 460 mm - conformément à la définition de « roues jumelées » dans la réglementation en vigueur.
En termes de dimensions, le véhicule présente les dimensions suivantes : longueur x largeur x hauteur : 1 995 x 750 x 1 215 mm, empattement de 1 410 mm, garde au sol de 165 mm et hauteur de selle de 770 mm. Son poids est de 172 kg.
Le Tricity 155 arbore un style sportif et puissant, avec une partie avant généreuse. Les systèmes d'éclairage avant et arrière utilisent tous deux la technologie LED moderne. Les roues avant mesurent 14 pouces et les roues arrière 13 pouces. Le véhicule est équipé d'un système de freinage à disque intégré avec système antiblocage ABS, de freins à assistance électrique et d'un frein de stationnement assisté pour les arrêts en pente ou les stationnements prolongés.
Le Tricity 155 est équipé d'un tableau de bord numérique avec connectivité Y-Connect intégrée, permettant aux utilisateurs de synchroniser leurs téléphones pour suivre leurs messages, leurs appels, leurs plannings d'entretien et leurs journaux de bord. Le coffre de 23,5 litres est suffisamment spacieux pour accueillir un casque et quelques effets personnels, et des lumières LED assurent l'éclairage en cas de besoin.
Le Tricity 155 est équipé d'un moteur Blue Core monocylindre de 155 cm3 refroidi par liquide, produisant une capacité maximale de 15 ch à 8 000 tr/min et un couple de 14 Nm à 6 500 tr/min, équivalent au moteur équipé des Yamaha NVX 155 et Lexi 155.
Actuellement, le Tricity 155 est le seul modèle de scooter au Vietnam à proposer une double roue avant dans une fourchette de prix inférieure à 150 millions de VND. Auparavant, Piaggio proposait le modèle MP3 400 Sport pour environ 340 millions de VND, mais ce véhicule plus grand était destiné à une clientèle haut de gamme.
Bien que Yamaha Vietnam ait présenté la version Tricity 125 à l'Expo Yamaha de Da Nang , l'entreprise n'a pas encore officiellement distribué ce véhicule à trois roues. L'arrivée du Tricity 155, même chez des concessionnaires privés, pourrait ouvrir une nouvelle voie pour les scooters urbains, où la sécurité et le confort sont de plus en plus importants pour les utilisateurs.
Source : https://baogialai.com.vn/yamaha-tricity-155-xe-ga-3-banh-nghieng-tro-lai-viet-nam-gia-du-kien-duoi-200-trieu-dong-post325336.html
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