Yamaha Tricity 155 – scooter inclinable à 3 roues de retour au Vietnam, prix prévu inférieur à 200 millions de VND

(GLO) - Après près d'une décennie d'absence, le scooter 3 roues Yamaha Tricity est officiellement de retour sur le marché vietnamien avec une version moteur 155cc.

Le Yamaha Tricity 155 – un scooter à trois roues entièrement importé du Japon – est actuellement en cours d’inspection et n’a pas de prix officiel au Vietnam. Cependant, sur le marché japonais, la voiture est répertoriée avec un prix de départ de 566 500 yens (équivalent à environ 103 millions de VND).

Yamaha Tricity 155. Photo : ST

Le point fort du Tricity 155 est le système de double roue avant utilisant la technologie LMW (Leaning Multi Wheel). Cette conception permet aux deux roues avant de s'incliner en fonction de l'angle de braquage, aidant le véhicule à fonctionner de manière flexible dans les virages, tout en augmentant la stabilité et la sécurité par rapport aux scooters à deux roues traditionnels.

La structure à double roue et la suspension avant indépendante aident le Tricity 155 à maintenir une meilleure adhérence sur les mauvaises routes ou lorsqu'une roue perd de l'adhérence, limitant ainsi le phénomène de patinage des roues ou de perte de contrôle. Chaque roue avant est équipée de deux fourches, offrant une sensation de conduite solide et stable.

Malgré ses deux roues avant, la Tricity 155 est toujours classée comme une moto à deux roues selon les normes vietnamiennes, car la distance entre les deux centres de contact sur la surface de la route ne dépasse pas 460 mm - conformément à la définition de « roues jumelées » dans la réglementation en vigueur.

En termes de dimensions, le véhicule a une longueur x largeur x hauteur de 1 995 x 750 x 1 215 mm, un empattement de 1 410 mm, une garde au sol de 165 mm et une hauteur de selle de 770 mm. Le poids du véhicule atteint 172 kg.

L'apparence du Tricity 155 a un style sportif et fort avec une grande partie avant. Les systèmes d’éclairage avant et arrière utilisent une technologie LED moderne. La taille de la roue avant est de 14 pouces, la roue arrière de 13 pouces. Le véhicule est équipé d'un système de freinage à disque intégré avec technologie de freinage antiblocage ABS, de freins liés à l'UBS et d'un frein de stationnement - aidant lors de l'arrêt sur les pentes ou du stationnement pendant une longue période.

Tricity 155 dispose d'un tableau de bord numérique avec connexion Y-Connect intégrée, permettant aux utilisateurs de synchroniser leurs téléphones pour suivre les messages, les appels, les calendriers de maintenance et les journaux de voyage. Le coffre de 23,5 litres est suffisamment grand pour contenir un casque et quelques objets personnels, avec des lumières LED pour soutenir l'éclairage en cas de besoin.

Le Tricity 155 est équipé d'un moteur Blue Core monocylindre de 155 cm3 refroidi par liquide, produisant une capacité maximale de 15 ch à 8 000 tr/min et un couple de 14 Nm à 6 500 tr/min, équivalent au moteur équipé des Yamaha NVX 155 et Lexi 155.

Actuellement, le Tricity 155 est le seul modèle de scooter au Vietnam doté d'une conception à double roue avant dans la gamme de prix inférieure à 150 millions de VND. Auparavant, Piaggio vendait le modèle MP3 400 Sport pour environ 340 millions de VND, mais le véhicule était plus grand et destiné aux clients haut de gamme.

Bien que Yamaha Vietnam ait présenté la version Tricity 125 à l'Expo Yamaha de Da Nang , la société n'a pas officiellement distribué ce véhicule à trois roues. L'apparition du Tricity 155, même si elle n'est disponible que chez des revendeurs privés, pourrait ouvrir une nouvelle tendance pour les scooters urbains - où la sécurité et le confort sont de plus en plus importants pour les utilisateurs.

Source : https://baogialai.com.vn/yamaha-tricity-155-xe-ga-3-banh-nghieng-tro-lai-viet-nam-gia-du-kien-duoi-200-trieu-dong-post325336.html