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Les constructeurs automobiles de luxe occidentaux se rendent progressivement compte que le marché chinois n'est plus aussi lucratif qu'avant. En effet, les acheteurs chinois apprécient de plus en plus les marques nationales comme Zeekr, notamment le nouveau SUV Zeekr 9X (2025) . |
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Pour répondre à la demande de voitures de luxe des consommateurs nationaux, la filiale du groupe Geely a dévoilé pour la première fois le grand SUV Zeekr 9X au Salon de l'auto de Shanghai 2025 qui a ouvert ses portes le 23 avril. Il n'est pas difficile de deviner quels modèles de SUV ont inspiré l'équipe de conception de Zeekr lorsqu'ils ont esquissé cette recrue. |
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Le Zeekr 9X présente une ressemblance frappante avec le Range Rover, le Rivian R1S et le Rolls-Royce Cullinan. La calandre en cascade emblématique du Zeekr est encore plus grande que celle du Rolls-Royce Cullinan. Zeekr revendique la plus grande calandre du monde , mesurant 1 245 mm à sa base. |
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Ci-dessus se trouve le plus grand capot à clapet du monde, d'une superficie allant jusqu'à 2,15 m². La calandre, ainsi que les détails argentés du montant C, rappellent le design du SUV britannique de luxe. Les feux arrière à LED évoquent quant à eux le style Range Rover. |
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Si l'on ignore les détails ci-dessus, le design général de la Zeekr 9X est quelque peu désuet et manque de créativité. La voiture ne possède pas de poignées de porte encastrées ni de portes arrière à ouverture inversée. Les lignes de la carrosserie manquent également de l'aspect brillant et sophistiqué typique des marques de luxe européennes. |
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La voiture est équipée de jantes en alliage de 22 pouces, chacune nécessitant 30 heures de polissage à la main pour obtenir le brillant miroir souhaité. Le châssis comprend une suspension pneumatique à double chambre et des amortisseurs à double soupape à commande continue. |
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Se positionnant comme une voiture de luxe, la Zeekr 9X affiche des dimensions généreuses : longueur x largeur x hauteur de 5 239 x 2 029 x 1 819 mm et un empattement allant jusqu'à 3 169 mm. Le véhicule peut surélever son châssis jusqu'à 110 mm, atteindre une garde au sol de 288 mm et gravir des pentes de 70 %, même dans la neige profonde. |
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Zeekr n'a pas encore publié d'images ni d'informations sur l'intérieur du 9X. Zeekr a seulement révélé que le 9X possède les plus grandes portes arrière parmi les SUV à énergie nouvelle du marché chinois. Ces portes peuvent s'ouvrir jusqu'à 80 degrés, facilitant ainsi l'accès à la troisième rangée de sièges. |
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Comme annoncé précédemment, le Zeekr 9X est le premier véhicule hybride de la marque à offrir une autonomie en 100 % électrique allant jusqu'à 380 km selon la norme d'essai CLTC en Chine. Zeekr affirme qu'il s'agit de la plus grande autonomie en 100 % électrique parmi les véhicules hybrides. |
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L'énergie électrique est fournie par une batterie CATL Xiaoyao, intégrée dans un système haute tension de 900 V, couplée à un moteur essence turbocompressé de 2,0 L, développant une puissance maximale de 205 kW (279 ch). Le groupe motopropulseur comprend également un moteur électrique avant d'une puissance maximale de 290 kW (395 ch) et un moteur électrique arrière d'une puissance de 370 kW (503 ch). |
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Avec une puissance combinée de 898 chevaux, la voiture accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3 secondes et atteint une vitesse de pointe de 240 km/h. Le moteur essence est associé à une transmission automatique à 3 rapports, transmettant la puissance aux quatre roues. Zeekr affirme également que le 9X est le SUV hybride le plus rapide au monde. |
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La voiture dispose ainsi d'une capacité de charge de 6 C, soit six fois la capacité nominale de la batterie, permettant de la recharger de 20 % à 80 % en seulement 9 minutes. Cependant, la capacité officielle de la batterie n'a pas été confirmée. De plus, le Zeekr 9X est équipé d'un système anti-roulis actif électrique de 48 V, une première pour un SUV de marque chinoise. |
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Ce système permet à la voiture de ne quasiment pas s'incliner dans les virages à grande vitesse et peut également « déconnecter » les deux roues latérales pour réduire l'impact sur les irrégularités de la route. Zeekr a également lancé le nouveau système de conduite autonome G-Pilot H9 sur le 9X, atteignant ainsi le niveau d'autonomie 3. |
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Le système utilise deux puces Thor, offrant une puissance de calcul totale allant jusqu'à 1 400 TOPS, soutenue par cinq capteurs LiDAR. Le Zeekr 9X devrait être lancé sur le marché chinois au troisième trimestre de cette année. Son prix de 2025 devrait avoisiner les 70 000 USD, soit le même prix que celui du BMW X5. |
Vidéo : Présentation du SUV de luxe Zeekr 9X 2025.
Source : https://khoahocdoisong.vn/zeekr-9x-rolls-royce-cullinan-trung-quoc-gia-chi-nhu-bmw-x5-post269328.html
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