Giảm giá trong tuần giao dịch cuối cùng của năm

Giá xăng dầu hôm nay 31/12, trong tuần giao dịch cuối cùng của năm 2023, giá dầu đã ghi nhận tuần giảm giá, cắt đứt đà tăng của 2 tuần trước đó. (Nguồn: Reuters)

Phiên giao dịch đầu tiên bằng cú bật tăng bất ngờ hơn 2% do các cuộc tấn công vào tàu ở Biển Đỏ vẫn không có chiều hướng giảm, làm dấy lên lo ngại về gián đoạn vận chuyển, và hy vọng các ngân hàng trung ương trên thế giới cắt giảm lãi suất có thể thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nhu cầu nhiên liệu.

Chuyên gia kinh tế tại Matador Economics Tim Snyder nhận xét, giá cả tăng và rủi ro cũng tăng khi các tàu bè phải tránh Biển Đỏ bằng cách đi vòng qua vùng sừng châu Phi có thể là một khởi đầu không mấy tốt đẹp cho năm 2024.

Tuy nhiên, giá dầu đã nhanh chóng “lao dốc không phanh” ở 3 phiên giao dịch tiếp theo của tuần. Tại phiên giao dịch thứ 2 của tuần, giá dầu giảm gần 2% khi các nhà đầu tư theo dõi diễn biến ở Biển Đỏ trong bối cảnh các công ty vận tải biển lớn đang nối lại hoạt động ở khu vực này bất chấp các cuộc tấn công tàu của lực lượng Houthi.

Các chuyên gia cho biết, trong tuần giao dịch cuối cùng của năm 2023, giá dầu đã ghi nhận tuần giảm giá, cắt đứt đà tăng của 2 tuần trước đó. Tuần này, giá dầu bắt đầu giao dịch vào ngày 26/12 vì các thị trường nghỉ lễ Giáng sinh ngày 25/12.

Phiên giao dịch đầu tiên bằng cú bật tăng bất ngờ hơn 2% do các cuộc tấn công vào tàu ở Biển Đỏ vẫn không có chiều hướng giảm, làm dấy lên lo ngại về gián đoạn vận chuyển, và hy vọng các ngân hàng trung ương trên thế giới cắt giảm lãi suất có thể thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nhu cầu nhiên liệu.

Chuyên gia kinh tế tại Matador Economics Tim Snyder nhận xét, giá cả tăng và rủi ro cũng tăng khi các tàu bè phải tránh Biển Đỏ bằng cách đi vòng qua vùng sừng châu Phi có thể là một khởi đầu không mấy tốt đẹp cho năm 2024.

Tuy nhiên, giá dầu đã nhanh chóng “lao dốc không phanh” ở 3 phiên giao dịch tiếp theo của tuần. Tại phiên giao dịch thứ 2 của tuần, giá dầu giảm gần 2% khi các nhà đầu tư theo dõi diễn biến ở Biển Đỏ trong bối cảnh các công ty vận tải biển lớn đang nối lại hoạt động ở khu vực này bất chấp các cuộc tấn công tàu của lực lượng Houthi.

Giá dầu giảm tiếp khoảng 3% do nhiều công ty vận tải biển cho biết, sẵn sàng đi qua tuyến Biển Đỏ làm giảm bớt lo ngại về gián đoạn nguồn cung khi căng thẳng ở Trung Đông tiếp tục gia tăng. Theo Reuters, tập đoàn Maersk của Đan Mạch sẽ định tuyến hầu hết các tàu container hoạt động giữa châu Á và châu Âu qua kênh đào Suez, chỉ chuyển hướng một số tàu đi vòng quanh châu Phi.

CMA CGM của Pháp cũng đang tăng số lượng tàu hoạt động qua kênh đào Suez. Giá dầu đã lập “hat-trick” giảm ở phiên giao dịch cuối cùng của tuần với mức giảm khá khiêm tốn, 12 cent. Với 3 phiên giảm và 1 phiên tăng, giá dầu tuần này đã ghi nhận tuần giảm giá.

Tính cả năm, dầu Brent và WTI đều giảm hơn 10% và kết thúc năm ở mức thấp nhất kể từ năm 2020. Dầu Brent kết năm ở mức 77,04 USD/thùng, dầu WTI của Mỹ đóng cửa ở mức 71,65 USD/thùng. Dầu Brent đã tăng 10% và dầu WTI tăng 7% trong năm 2022 do lo ngại về nguồn cung sau khi Nga mở chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine.

Theo kết quả cuộc khảo sát mới đây của Reuters với 34 nhà kinh tế và nhà phân tích, giá dầu thô Brent sẽ đạt trung bình 82,56 USD/thùng vào năm 2024, giảm so với mức dự báo 84,43 USD/thùng hồi tháng 11. Sự giảm này do tăng trưởng toàn cầu yếu sẽ hạn chế nhu cầu, trong khi căng thẳng địa chính trị có thể hỗ trợ.

Các nhà phân tích cũng đặt ra câu hỏi liệu OPEC+ có thể duy trì mức cam kết cắt giảm nguồn cung đã cam kết để hỗ trợ giá hay không. OPEC+ hiện đang cắt giảm sản lượng khoảng 6 triệu thùng/ngày, chiếm khoảng 6% nguồn cung toàn cầu.

Chủ tịch của Lipow Oil Associates Andrew Lipow nhận xét, thị trường sẽ tiếp tục chứng kiến sự biến động khi bước sang năm 2024 với các sự kiện địa chính trị và lo ngại rằng xung đột có thể lan rộng khắp khu vực Trung Đông.

Giá bán lẻ xăng dầu trong nước ngày 31/12 cụ thể như sau:

Giá bán lẻ xăng dầu trong nước nói trên đã được liên Bộ Tài chính – Công Thương điều chỉnh tại kỳ điều hành giá chiều 28/12 với sự tăng giảm đan xen. Trong khi xăng E5 RON 92 giảm 13 đồng/lít, xăng RON 95-III tăng 3 đồng/lít.

Đối với mặt hàng dầu, dầu mazut tăng cao nhất – 420 đồng/kg, dầu diesel tăng 264 đồng/lít, còn dầu hỏa giảm 37 đồng/lít.

Tại kỳ điều hành này, liên Bộ trích lập Quỹ bình ổn giá đối với dầu mazut ở mức 300 đồng/kg, không trích lập Quỹ bình ổn giá đối với các mặt hàng xăng, dầu diesel và dầu hỏa, không chi sử dụng Quỹ bình ổn giá đối với tất cả các mặt hàng xăng dầu.