מיליון עמדות טעינה לרכבים חשמליים הותקנו ברחבי אירופה

עמדת טעינה לרכב חשמלי ברחוב וולוונדאל, רובע אוקל, בריסל (בלגיה). (צילום: הואנג ג'יאנג/VNA)

לדברי כתב VNA בבריסל, זוהי לא רק אבן דרך סמלית, אלא גם הוכחה לכך שתחבורה חשמלית הופכת בהדרגה לבחירה פופולרית ואמינה עבור אירופאים, אפילו בזמני שיא הנסיעות כמו חופשות הקיץ.

לפי EV Belgium, רשת הטעינה צומחת בקצב חסר תקדים, הודות להשקעה מרוכזת מצד המגזר הציבורי והפרטי כאחד. עם יותר ממיליון נקודות טעינה ציבוריות הפועלות, כולל כ-100,000 תחנות טעינה מהירות או אולטרה-מהירות, משתמשי רכב חשמלי יכולים כעת לצאת בקלות לכביש מבלי לדאוג לטווח או לגישה לאנרגיה.

למעשה, עמדות טעינה סופר-מהירות מודרניות מאפשרות טעינה של סוללה גדולה בפחות מ-20 דקות, זמן מקביל להפסקת קפה בדרך. זה הופך את הנסיעה ברכב חשמלי למרחקים ארוכים לפחות מאתגרת ומהנה ונוחה יותר מאי פעם.

גם בבלגיה, תשתית הטעינה מתקדמת מאוד. רשת הטעינה הציבורית מגיעה כעת לכמעט 100,000 נקודות ברחבי המדינה, מה שהופך את בלגיה לאחת המדינות המצוידות ביותר באיחוד האירופי (EU).

ראוי לציין כי מבין אלה, יותר מ-90,000 נקודות טעינה מספקות חשמל סטנדרטי, המשרת את הצורך בטעינה בלילה או במקום העבודה. 7,000 הנקודות הנותרות הן תחנות טעינה מהירה, עם היכולת לענות על צרכי ניידות גמישים. ולוניה, שנחשבה בעבר למדינה מפגרת בתהליך החשמול של התחבורה, עשתה פריצת דרך ברורה כאשר מספר תחנות הטעינה המהירה כאן הוכפל תוך שנה אחת בלבד.

לצד פיתוח התשתיות, צפוי גם מספר כלי הרכב החשמליים לנסוק בתקופה הקרובה. EV Belgium צופה שעד סוף העשור, יכלו להיות כשני מיליון כלי רכב חשמליים על כבישי בלגיה. כדי לעמוד בקנה מידה זה, רשת הטעינה צריכה להמשיך ולהתרחב לא רק בכמות, אלא גם בצפיפות הכיסוי ובקישוריות.

פיתוח סינכרוני זה נתפס כתנאי מוקדם להבטחת שכלי רכב חשמליים יוכלו להחליף באופן בר-קיימא וביעילות כלי רכב מסורתיים המונעים בדלק מאובנים.

לא רק המספרים משתפרים, גם האיכות והשקיפות של חוויית הטעינה משתפרות משמעותית. הודות לתקנת AFIR (תשתית במחיר סביר לדלקים חלופיים) של האיחוד האירופי, שנכנסה לתוקף בשנת 2024, מפעילי תחנות טעינה נדרשים לעמוד בתקנים מחמירים להצגת תעריפים, אמצעי תשלום ונגישות השירות.

כעת משתמשים יכולים לשלם בפשטות באמצעות כרטיס אשראי, מבלי להשתמש באפליקציות נפרדות או בכרטיסי חבר כמו בעבר. מידע על קיבולת טעינה, זמן משוער ומחיר מתפרסם גם כן, מה שעוזר למנוע הפתעות לא נעימות בעת השימוש בשירות.

זה נתפס כגורם חשוב בהגברת אמון הצרכנים בכלי רכב חשמליים, תוך הסרת חסמים שהיו קיימים בעבר עבור אלו שהיססו לשקול החלפת רכבים.

בנוסף לתשתיות ולתקנות, גם טכנולוגיית הטעינה מתקדמת משמעותית. כלי רכב חשמליים חדשים תוכננו כך שיהיו תואמים לתחנות טעינה מהירות במיוחד מבלי לפגוע בחיי הסוללה, אחת הדאגות הנפוצות ביותר בקרב צרכנים.

השילוב של טכנולוגיית טעינה מתקדמת ותאימות לרכבים מהדור החדש מסייע בקיצור זמן הטעינה תוך שיפור נוחות המשתמש בכל מצבי הנסיעה.

ההגעה של אירופה למיליון עמדות טעינה היא לא רק אבן דרך משמעותית בתשתיות, אלא גם אישור חזק למחויבות האזור לבניית מערכת תחבורה בת קיימא, שוויונית ואפס פליטות.

ככל שטעינת מכונית חשמלית הופכת לקלה כמו תדלוק בדלק, וחוויית המשתמש ממשיכה להשתפר, המעבר לרכבים חשמליים כבר אינו נחלת העתיד, אלא קורה היום, בכל כביש באירופה.

"אם בעבר, כלי רכב חשמליים היו רק בחירה של חלוצים, כיום הם הפכו לבחירה חכמה וברת ביצוע עבור הרוב", הדגיש נציג EV Belgium.

עם תנופת הפיתוח הנוכחית, טעינת כלי רכב חשמליים תהפוך למהירה, זולה ופשוטה יותר, ותתרום לקירוב אירופה ליעד של ניטרליות פחמן וכלכלה ירוקה, נקייה ובת קיימא לדורות הבאים.

לפי VNA

מקור: https://baothanhhoa.vn/1-trieu-diem-sac-xe-dien-da-duoc-lap-dat-tren-toan-chau-au-255797.htm