5 גשרים מרכזיים עומדים להתחיל בבנייה, ופותחים מרחבי פיתוח חדשים עבור הו צ'י מין סיטי.

בשנת 2025, הו צ'י מין סיטי מתכננת להתחיל בבניית גשר קאן ג'יו, גשר טו ת'יאם 4, גשר רחוב נגוין קוי, גשר רחוב בין טיין וגשר להולכי רגל מעבר לנהר סייגון, עם הון כולל של כ-28,000 מיליארד דונג וייטנאמי.

גשר קאן ג'יו

נכון לעכשיו, הו צ'י מין סיטי מתכננת להשקיע בבניית גשר קאן ג'יו, במטרה להתחיל את הבנייה ב-30 באפריל 2025 ולהשלים אותו בשנת 2028.

עם השלמתו, הפרויקט יחליף את מעבורת בין חאן - כיום אמצעי התחבורה היחיד המחבר את רובע האי קאן ג'יו למרכז העיר, תוך קידום פיתוח פרויקטים של חדירת ים ונמל קאן ג'יו הבינלאומי.

z4934275650216 a010b278b640fa7f7297e08c4feff521 1 1502.jpg — עיצוב גשר קאן ג'יו. צילום: משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי.

על פי התכנון, גשר קאן ג'יו חוצה את נהר סואי ראפ, ומחבר את מחוז קאן ג'יו עם מחוז נה בה, באורך כולל של כ-7.3 ק"מ. מתוכם, הגשר מעל נהר סואי ראפ הוא באורך של כמעט 3 ק"מ, ושני דרכי הגישה בשני קצוות הגשר הן באורך של 4.3 ק"מ.

נקודת ההתחלה של הפרויקט ממוקמת על פי התכנון על כביש 15B, כ-500 מטר צפונית לתעלת מואנג נגאנג. נקודת הסיום של הפרויקט תתחבר לכביש רונג סאק בקמ2+100 (כ-2.1 ק"מ דרומית לטרמינל המעבורות בין חאן).

קנה מידה של חתך רוחב של 6 נתיבים (4 נתיבי מנוע ו-2 נתיבים מעורבים), מהירות תכנון 60 קמ"ש.

ההשקעה הראשונית הכוללת בפרויקט היא כ-11,087 מיליארד דונג וייטנאמי, המוצעת להשקעה בצורה של חוזה PPP וחוזה BOT.

w z4749988875182 4c8ee96c6d460e76c18c339a0bc2d72d 1 94.jpg — מעבורת בין חאן מחברת את מרכז הו צ'י מין סיטי עם רובע קאן ג'יו. נכון לעכשיו, מספר הנוסעים המשתמשים במעבורת גדל, במיוחד בסופי שבוע ובחגים, מה שגורם לעומסי תנועה ממושכים, משפיע על אנשים, פעילויות תיירות ומגביל את הפיתוח החברתי-כלכלי של רובע קאן ג'יו. צילום: נגוין הואה.

גשר ת'ו ת'יאם 4

על פי הצעת מחלקת התחבורה של העיר HCM, פרויקט בניית גשר Thu Thiem 4 יחבר את העיר Thu Duc עם מחוז 7 בהשקעה כוללת של כ-6,030 מיליארד דונג וייטנאמי (כולל ריבית על הלוואות), המושקעת בצורה של BOT.

נקודת ההתחלה מתחברת לרחוב נגוין ואן לין בצומת עם כביש הגישה לגשר טאן תואן 2 (מחוז 7). נקודת הסיום של הפרויקט מתחברת לרחוב נגוין קו ת'אץ' בצומת R4 (עיר ת'ו דוק).

תוכנית מפורטת לבניית גשר Thu Thiem 4 מעל 6000 מיליארד דונג דרך נהר סייגון 1713.jpg — גשר Thu Thiem 4 מתוכנן עם מרווח גמיש. כאשר ספינות גדולות עוברות דרכו, ניתן להגדיל את המרווח ל-45 מטר. צילום: משרד התחבורה של HCMC.

פרויקט בניית גשר Thu Thiem 4 כולו הוא באורך של כ-2.16 ק"מ. מתוכם, הגשר באורך של כ-1,635 מטר, דרכי הגישה בשני קצוות הגשר באורך של כ-525 מטר, ומתוכננות עם 6 נתיבים (4 נתיבי כלי רכב ו-2 נתיבים מעורבים).

לאחר השלמתו, הפרויקט יחבר את התנועה ממרכז "חצי האי" ת'ו ת'יאם עם האזור העירוני החדש של דרום סייגון (מחוז 7), יתרום לייפוי עירוני, פתרון עומסי תנועה ויצירת תנאים לקידום ופיתוח מהיר של שני האזורים.

גשר להולכי רגל מעל נהר סייגון

הפרויקט לבניית גשר להולכי רגל על פני נהר סייגון, המחבר את רובע 1 עם העיר תו דוק, אושר על ידי יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, פאן ואן מאי, ונוסף לרשימת הפרויקטים המרכזיים של העיר.

לפרויקט זה השקעה כוללת של כ-1,000 מיליארד דונג וייטנאמי, בחסות חברת Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company.

תמונה 9334 889 1 103102.jpg — תכנון גשר להולכי רגל על פני נהר סייגון, המחבר את רובע 1 עם העיר ת'ו דוק. תמונה:

הגשר אורכו 500 מטר, והוא מתחיל מפארק הרציף באך דאנג (מחוז 1), נקודת ההתחלה בצד העיר ת'ו דוק בפארק על גדת הנהר באזור העירוני החדש של ת'ו ת'יאם.

גשר הולכי הרגל מעוצב בצורת עלה קוקוס מים, עלה אופייני מאוד לאזור הדרום. הו צ'י מין סיטי רואה בכך סגנון אדריכלי ייחודי ומרשים, הצפוי למשוך אנשים ותיירים לעיר.

לאחרונה, חברת נוטיפוד שלחה מסמך בבקשה לחוות דעת לוועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי, לוועדת העם של העיר ולמשרד התחבורה בנוגע לרישום תאריך הנחת אבן הפינה לגשר הולכי הרגל מעל נהר סייגון ב-26 באפריל.

גשר וכביש נגוין קוי

בשנת 2016 אישרה מועצת העם של הו צ'י מין סיטי את התוכנית לבניית גשר ברחוב נגוין קוי מעבר לתעלת טה, שיחבר את המחוזות 7, 4 ו-1. הפרויקט כולל השקעה כוללת של 1,250 מיליארד וונד (מאוחר יותר הוגדל ליותר מ-2,800 מיליארד וונד עקב התאמת קנה מידה) כדי לפתוח ציר כביש חדש אל תוך האזור המרכזי ומחוצה לו. עם זאת, הפרויקט עדיין על הנייר עקב מחסור בהון.

עד סוף שנת 2023, מועצת העם של הו צ'י מין סיטי המשיכה להתאים את מדיניות ההשקעות של הפרויקט, והגדילה את סך ההון ליותר מ-3,700 מיליארד וונד עקב שינויים בקנה מידה. אורך הפרויקט הכולל הוא כמעט 5 ק"מ, מתוכם קטע הגשר הוא כ-2.5 ק"מ, ברוחב 6.5-25.5 מטר; קטע הכביש הוא יותר מ-2.3 ק"מ, ברוחב 26.5-61.5 מטר.

הפרויקט מתחיל ברחוב D1 (המחבר את אוניברסיטת סייגון עם רחוב נגוין ואן לין ואזור המגורים הים לאם, רובע 7), לאחר מכן הגשר הראשי חוצה את תעלת טה באמצעות גשר לאורך רחוב נגוין קוי. הגשר ממשיך לחצות את תעלת בן נהה, ומתחבר לרחוב וו ואן קיט (רובע 1).

בנוסף למסלול הראשי, הפרויקט כולל הסתעפות המחברים לכבישים התחתונים של טראן שואן סואן, טון טאט ת'וייט וו ואן קיט.

לאחר השלמתו, הפרויקט יאפשר לכלי רכב לחצות את הגשר שאורכו 2.5 ק"מ ממחוז 7 למחוז 1 ולהיפך. הבנייה תחל בסוף השנה הנוכחית ותסתיים בשנת 2027.

תמונה 4848 1 1140.jpg — גשר ורחוב נגוין קוי חוצים את תעלת בן נגה כדי להתחבר לשדרת וו ואן קיט (מחוז 1). צילום: מחלקת התנועה.

גשר וכביש בין טיין

פרויקט הגשר והכביש בין טיין הוא באורך 3.2 ק"מ וברוחב 30-40 מטר. הפרויקט מתחיל בצומת בין טיין - פאם ואן צ'י (מחוז 6), לאחר מכן חוצה את שדרת וו ואן קיט, תעלת טאו הו, רחוב קאי סונג (מחוז 8), תעלת דוי, רחוב טא קוואנג בו, ועובר דרך אזור המגורים בין הונג לפני שהוא מתחבר לשדרת נגוין ואן לין (מחוז בין צ'אן).

w טט נגוין הואה 35 29516.jpg — גשר וכביש בין טיין חוצים את תעלת טאו הו, ופותחים מרחב פיתוח חדש עבור מחוז 8 ובין צ'אן.

ההשקעה הכוללת בפרויקט עומדת על למעלה מ-6,200 מיליארד דונג וייטנאמי בצורת BOT. לאחרונה, הפרויקט אושר על ידי משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי לבחירת קבלן ייעוץ ולהכנת דוח מחקר היתכנות מקדים כהכנה לביצוע.

על פי התוכנית, בניית גשר וכביש בין טיין צפויים להתחיל בסוף 2025 ולהסתיים בשנת 2028, מה שיסייע ביצירת ציר כביש חדש ממרכז הו צ'י מין סיטי לרחוב נגוין ואן לין, ובכך לחבר את כביש לאומי 50, כביש לאומי 1, כביש מהיר בן לוק - לונג טאן וכביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי.

שני פרויקטים של תנועה למניעת עומסי תנועה בטאן סון נהאט נפתחו

הרחבת רחוב הואנג הואה טאם וכביש החיבור טראן קווק הואן - קונג הואה הם שני פרויקטים מרכזיים שייפתחו לתנועה לרגל טט אט טיי 2025, ויסייעו בהפחתת העומס בשער טאן סון נהאט.