בשנים האחרונות, כלכלת טאנה הואה צמחה במהירות וביציבות, בקנה מידה הולך וגדל, וביססה בהדרגה את מעמדה כ"קוטב הצמיחה החדש" של צפון המדינה. קצב הצמיחה הממוצע של ה-GRDP בתקופה 2021 - 2025 דורג במקום הרביעי במדינה, ובמקום השלישי בקבוצת 10 היישובים בעלי הקנה מידה הכלכלי הגדול ביותר (מחושב לפי מחוזות וערים לפני המיזוג).

B3. תמונה 1.jpg
כלכלת טאנה הואה צמחה במהירות ובהתמדה, בקנה מידה הולך וגדל, ובכך אימצה בהדרגה את מעמדה כ"קוטב הצמיחה החדש" של צפון המדינה. צילום: לה דואנג

עם זאת, מבנה ההכנסות התקציבי מראה תלות רבה מדי במספר קטן של מפעלים גדולים, ובמיוחד באזור הכלכלי נגי סון. לכן, כדי להפחית סיכונים ולנוע לעבר פיתוח בר-קיימא, טהאן הואה בחרה במודל "טו סון" לפיתוח שווה של 4 אזורים דינמיים, תוך ניצול החוזקות של כל אזור כדי לקדם תוצאות.

נגי סון - מרכז תעשייתי ונמל ים אסטרטגי

האזור הכלכלי נגי סון, שהוקם בשנת 2006, הוא אזור כלכלי מרכזי לאומי בשטח של למעלה מ-180,000 דונם, הכולל 12 פארקי תעשייה. זהו ה"קטר" של צמיחתה של טאנה הואה, התורם לכ-50% מסך הכנסות התקציב המחוזי.

B3. תמונה 2.JPG
נמל נגי סון מסוגל לקלוט אוניות במשקל מעל 100,000 דוואט. צילום: לה דואנג

נגי סון מתמקדת בפיתוח תעשייה כבדה, זיקוק פטרוכימי, אנרגיה ונמלי ים עמוק. בית הזיקוק והמתחם הפטרוכימי נגי סון, אחד הפרויקטים התעשייתיים הגדולים ביותר בווייטנאם, מספק כיום יותר מ-30% מצרכי הנפט של המדינה. בנוסף, באזור יש גם תחנות כוח תרמיות, הנדסה מכנית, חומרי בניין, לוגיסטיקה ומפעלי עיבוד.

נמל נגי סון מסוגל לקלוט אוניות במשקל של מעל 100,000 דוואט, ומשמש כמרכז ליבוא ויצוא של סחורות באזור צפון-מרכז. המחוז מתכנן לבנות מרכז לוגיסטי לאומי, להרחיב את הנמל ולפתח את המודל לנמל נגי סון מודרני, קוטב צמיחה חדש המחבר את אזורי דרום טאן-צפון נגי.

סם סון - ליבת התיירות והשירותים ברמה גבוהה

סם סון נחשבת זה מכבר ליעד תיירותי חוף מפורסם באזור המרכז. באסטרטגיית "טו סון", סם סון מזוהה כמרכז התיירותי-שירותי-חופי העירוני של הפרובינציה.

B3. תמונה 3.jpg
סם סון מזוהה כמרכז התיירותי-שירותי-חופי של המחוז. צילום: לה דואנג

עד כה, סם סון השקיעה באופן סינכרוני בתשתיות, עם צעדי פיתוח מרהיבים עם סדרה של פרויקטים רחבי היקף כגון: כיכר הים, ציר הפסטיבלים ומתחם הנופש של קבוצת סאן, FLC. עד שנת 2030, המטרה היא להפוך את סם סון למרכז תיירות לאומי, תוך פיתוח תיירות ארבע עונות הקשורה לתרבות, ספורט ואתרי נופש יוקרתיים.

מחוז טאנה הואה שואף גם להרחיב את המרחב העירוני, ליצור שרשרת תיירות עירונית חופית, וליצור מומנטום לפיתוח חזק של מסחר, שירותים ונדל"ן תיירותי.

בים סון - מרכז לתעשיית העיבוד וההנדסה המכנית

בים סון ממוקמת בשער הצפוני של מחוז ת'אן הואה, אזור תעשייה מסורתי המפורסם במלט, מכניקה וחומרי בניין. במודל "טו סון", בים סון מכוון להתפתח ל"תחנת מעבר תעשייתית" המחברת עם מסדרונות כלכליים לאומיים.

B4. תמונה 4.jpg
לבים סון יש פוטנציאל גדול להפוך למרכז לוגיסטי אזורי. צילום: תורם

היישוב מרחיב כעת את פארק התעשייה בים סון ואת פארק התעשייה הא לונג, תוך התמקדות בפיתוח תעשייה נקייה, הנדסת מכונות, חלקי רכב, אלקטרוניקה וחומרים חדשים. הודות למיקומו הנוח על הכביש המהיר צפון-דרום, כביש לאומי 1A ורכבת צפון-דרום, לבים סון פוטנציאל גדול להפוך למרכז לוגיסטי אזורי.

מחוז טאנה הואה מעודד גם הסבת טכנולוגיות ייצור, הפחתת פליטות ושיפור יעילות האנרגיה - לקראת פיתוח ירוק ובר-קיימא.

לאם סון - מרכז לחקלאות מתקדמת ולוגיסטיקה תעופה

אזור לאם סון-סאו ואנג, הממוקם במערב תאן הואה, בולט במסורת ההיסטורית שלו של לה לוי וביתרונות בפיתוח חקלאות מתקדמת. אזור זה מקיף את נמל התעופה טו שואן, הנחשב ל"מסדרון הלוגיסטיקה החקלאי-תעופה" של המחוז.

B5. תמונה 5.jpg

נמל התעופה טו שואן עובר שדרוג לשדה תעופה בינלאומי, מה שפותח הזדמנויות לפיתוח מרכז לוגיסטי לתעופה, המחבר תוצרת חקלאית מאזור צפון מרכז לשווקים בינלאומיים. צילום: תורם

על בסיס שטחי גלם גדולים של קנה סוכר, עצי פרי, צמחי מרפא ובעלי חיים, ת'אנה הואה הקימה את אזור החקלאות היי-טק לאם סון - סאו ואנג, המושך עסקים רבים להשקיע בעיבוד מוצרים חקלאיים נקיים, מזון פונקציונלי וביו-אנרגיה.

יחד עם זאת, נמל התעופה טו שואן משודרג לנמל בינלאומי, מה שפותח הזדמנויות לפיתוח מרכז לוגיסטי לתעופה, המחבר תוצרת חקלאית מאזור צפון מרכז לשוק הבינלאומי.

חיבור "ארבעת ההרים", הכוח המניע של הבמה החדשה

המאפיין המיוחד של אסטרטגיית "ארבעת ההרים" הוא הקשר האזורי ההדוק והתמיכה ההדדית. נג'י סון - תעשייה כבדה ונמל ימי; לאם סון - חקלאות היי-טק; בים סון - תעשייה תומכת; וסאם סון - תיירות, שירותים, מסחר. ארבעת האזורים מחוברים באמצעות כביש מהיר צפון-דרום, כביש חוף, כביש לאומי 45 והמסלול משדה התעופה טו שואן לנגי סון, ויוצרים רשת פיתוח כלכלית פתוחה ומקושרת עם קומונות שכנות. אסטרטגיה זו מסייעת לטאנה הואה לגוון את מקורות ההכנסה שלה, להפחית את התלות בנגי סון, במטרה להפוך למחוז תעשייתי מודרני עד 2030, ועד 2045 להיות בין המחוזות המפותחים של המדינה.

B6. תמונה 6.jpg
הקשר "ארבעת ההרים" מסייע לטאנה הואה לגוון את מקורות ההכנסה שלה, במטרה להפוך למחוז תעשייתי מודרני עד 2030, ועד 2045 להיות בין המחוזות המפותחים של המדינה. צילום: לה דואנג

על פי הדו"ח הפוליטי של ועדת המפלגה המחוזית ה-19 של טאנה הואה, בתקופה הקרובה, טאנה הואה תתמקד בקידום חזק של תפקידם של מניעי צמיחה, ובמיוחד מניעי צמיחה חדשים.

המשך יישום יצירתי ויעיל של פתרונות להגדלת קצב הצמיחה. קידום ארגון מחדש כלכלי הקשור לחדשנות מעמיקה במודל צמיחה. התמקדות בבנייה ופיתוח של 4 מרכזים כלכליים דינמיים בהתאם לתכנון המחוזי, 3 עמודי תווך של פיתוח (תעשיית עיבוד וייצור; חקלאות בקנה מידה גדול, היי-טק; תיירות), יצירת אפקט שפיכה לקידום פיתוח תעשיות, שדות, אזורים, אזורים וכל הפרובינציה.

בנאום שנשא בקונגרס ה-20 של המפלגה המחוזית של טאנה הואה ב-15 באוקטובר, הדגיש ראש הממשלה פאם מין צ'ין כי בכניסה לשלב פיתוח חדש, טאנה הואה צריכה להתפתח במהירות ובת קיימא עם 5 פריצות דרך, ובמיוחד 4 המרכזים הכלכליים הדינמיים "טו סון". בפרט, המחוז צריך לחקור, לפתח פרויקטים ולהציע מנגנונים ומדיניות כדי שמרכזים אלה יהפכו לקטרים ​​כלכליים, שיובילו את פיתוח המחוז כולו.

לה דונג

מקור: https://vietnamnet.vn/tu-son-dong-luc-moi-thuc-day-thanh-hoa-but-pha-2463865.html