הצעה לשדרוג והרחבה בקרוב של נמלי הדיג לאך הוי, לאך באנג, הואה לוק

לשלוט בפעילויות הדיג, להחמיר את נהלי הניהול בנמלים כדי למנוע דיג בלתי חוקי, במטרה להסיר את "הכרטיס הצהוב" של דיג בלתי חוקי בזמן הקרוב.

חיזוק התעמולה, הפיקוח והידוק המשמעת בנמלי הדיג

לאחרונה, מועצת ניהול נמל הדיג ת'אן הואה יישמה מספר צעדים סינכרוניים למניעת דיג בלתי חוקי, לא מדווח ולא מפוקח (IUU). המודעות המוגבלת של חלק מבעלי הספינות והקפטנים, יחד עם תשתית נמל הדיג הרופפת, השפיעו ישירות על הניהול והתקדמות השירות של כלי השיט. בפרט, כמה כלי שיט דיג גדולים שנבנו במסגרת צו 67 נתקלו בקשיים בכניסה וביציאה מהנמל עקב סחיפה חמורה של התעלה.

לנוכח מצב זה, ההפצה והפופולריות של חוק הדיג משנת 2017, צווים ומסמכי הנחיה מקודמים באופן קבוע דרך מערכת הרמקולים בנמל. הרשויות מנחות ישירות את בעלי הספינות לתעד ולהגיש יומני דיג, לפרוס יומנים אלקטרוניים ולהתריע מפני עונשים על הפרות של דיג בלתי חוקי.

שליטה בפעילויות דיג ומאבק בדיג בלתי חוקי. צילום: Thu Thuy.

הפיקוח והבקרה של ספינות הנכנסות ויוצאות מהנמל מתבצעות 24/24 שעות ביממה. כל ספינות הדיג הנכנסות ויוצאות מהנמל מתועדות, ותפוקתן מושוות ליומן הדיג ולנתוני מערכת המעקב (VMS). מקרים של אובדן חיבור לניטור המסע, תפוסה שגויה או עגינה בלתי חוקית מזוהים ומטופלים באופן מיידי.

בעשרת החודשים של 2025, נמלי הדייג של המחוז רשמו 8,951 הגעות ועזיבות של כלי שיט, עם תפוקת מטען כוללת של יותר מ-69,000 טון. בנוסף, מועצת ניהול הנמלים הנפיקה 30 תעודות מקור של מוצרים ימיים שנוצלו לייצוא של כמעט 220 טון דיונונים, ותרמה להבטחת עקיבות בהתאם לדרישות השוק הבינלאומי.

במקביל לפיקוח על הדיג, מועצת ניהול נמל הדיג Thanh Hoa מתאמת בשיתוף פעולה הדוק עם משמר הגבול, המשטרה והרשויות המקומיות כדי להבטיח ביטחון וסדר, למנוע שריפות ופיצוצים ולשמור על תברואה סביבתית. צוות מוקצה לאיסוף פסולת מדי יום, וארגונים ויחידים נדרשים לחתום על התחייבות לא לשחרר פסולת לאזור העגינה.

לקראת פיתוח דיג בר-קיימא

מועצת ניהול נמל הדיג טהאן הואה מסרה כי מחוז טהאן הואה שואף לנצל ביעילות את כל המשאבים, להדק את ניהול כלי השיט, לגבות דמי שירות בהתאם לתקנות ולהבטיח ביטחון ותברואה סביבתית. מועצת ניהול נמל הדיג תמשיך להתמקד בהכשרה מקצועית לצוות, ליישם טכנולוגיית מידע באיסוף נתונים ושיגור כלי שיט, ולשפר את יכולת ניטור תפוקת הנמל.

אחת המשימות המרכזיות היא להמשיך וליישם בנחישות צעדים למניעת דיג IUU, תוך עמידה בדרישות הנציבות האירופית בתהליך הסרת "הכרטיס הצהוב". הפיקוח והבדיקה של כלי שיט דיג יוחזקו עוד יותר, במיוחד רישום יומני דיג, ניהול מערכת המעקב (VMS) ועדכון נתונים למערכת Vnfishbase, Google Sheet ו-eCDT.

מועצת ניהול נמל הדיג הנפיקה 30 תעודות מקור עבור מוצרים ימיים שנוצלו וייצאה כמעט 220 טון של קלמארי, ובכך תרמה להבטחת עקיבות בהתאם לדרישות השוק הבינלאומי. צילום: Thu Thuy.

בנוסף, מועצת ניהול נמלי הדיג ביקשה מהרשויות המוסמכות להשקיע בקרוב בשדרוג והרחבת נמלי לאך הוי, לאך באנג והואה לוק, בשילוב עם מקלטים מפני סערה. חפירת נתיב המים נחשבת לצורך דחוף, משום שמצב הסחיפה מאלץ ספינות בעלות קיבולת גדולה להמתין לגאות גבוהה כדי להיכנס ולצאת, מה שגורם לעומס ולהפחתת קיבולת הטעינה והפריקה.

עבודות מניעת אסונות בשנת 2025 מדגימות גם את התפקיד החשוב של מערכת נמלי הדיג. בשלוש סופות גדולות בלבד (מס' 3, 5, 10), הנמלים הובילו בבטחה יותר מ-4,400 ספינות לעגון. בשנת 2026, מועצת המנהלים תמשיך לשמור על תורנות 24/7, לארגן דוחות מזג אוויר ולארגן ספינות לכניסה לנמל בהתאם לתוכנית שאושרה.

בהקשר של מאמצי המדינה כולה להילחם בדיג IUU, הפתרונות החזקים והסינכרוניים שיישמה טאנה הואה צפויים לתרום תרומה חשובה למטרה המשותפת, להבטיח פיתוח דיג בר-קיימא ולעמוד בתקנים בינלאומיים.

מקור: https://nongngghiepmoitruong.vn/de-nghi-som-nang-cap-mo-rong-cac-cang-ca-lach-hoi-lach-bang-hoa-loc-d784738.html