המהלך מגיע לאחר ניסיונות כושלים לחפור אופקית ולחלץ את העובדים, שנלכדו במערה ב-12 בנובמבר.
מאמצי החילוץ נעצרו בשבוע הראשון, כאשר 40 עובדים נלכדו בפרויקט התשתית עליו עבדו. צילום: AP
גורמים רשמיים במקום אמרו כי כשל המכונות גרם ל"בהלה" שאילצה אותם להשהות את מאמציהם לדחוף צינור פלדה דרך ההריסות ברוחב מספיק כדי שהגברים יוכלו לזחול דרכו ולהעריך מחדש את האפשרויות שלהם.
כוחות החילוץ מקווים כי החפירה תוכל להתחיל כבר ביום שלישי, כאשר המכונות החדשות יגיעו, כך לדברי ג'סוואנט קאפור, המנכ"ל של SJVN, חברת החילוץ הממשלתית, המעורבת במאמצי החילוץ.
מומחים זרים הוזעקו, ביניהם חוקר האסונות העצמאי ארנולד דיקס, נשיא האיגוד הבינלאומי למנהרות והחלל.
"נמצא פתרון ונוציא אותם", אמר דיקס לכתבים ביום שני. "נעשית כאן עבודה רבה. חשוב שלא רק האנשים שחולצים, אלא גם האנשים שמבצעים את החילוץ, יהיו בטוחים".
מספר פתרונות אפשריים להגיע לאלה שנלכדו, כולל הפעלה מחדש של התקנת הצינור האופקי שהופסקה, עדיין נשקלים.
"נעשים כל מאמץ", אמר ראש ממשלת אוטראקהאנד, פושקר סינג דהאמי, בהצהרה ביום שני, והדגיש כי "העובדים הלכודים במנהרה בטוחים".
הם מקבלים אור, חמצן, מזון יבש כמו אגוזים, אורז ושעועית ירוקה, מים ותרופות דרך צינורות. הם יכולים לתקשר באמצעות רדיו.
הרשויות קודחות צינור שני לתוך ההריסות כדי שניתן יהיה להעביר פנימה מזון מבושל. בהסקר קולבה, האחראי על פרויקט המנהרה, אמר שכ-42 מטרים מתוך 60 המטרים בסך הכל נקדחו.
גורמים רשמיים בודקים גם התקנת כבל סיב אופטי דרך הצינור, בתקווה לאפשר לגברים גישה לטלפונים כדי שיוכלו לשוחח עם יקיריהם.
כ-50 עד 60 עובדים עבדו במשמרת לילה בזמן הקריסה; אלו שהיו הקרובים ביותר ליציאת המנהרה הצליחו לצאת בזמן בעוד שאחרים לא.
המנהרה היא חלק מכביש מהיר חדש המחבר אתרי עלייה לרגל הינדים שקשה להגיע אליהם בהרי ההימלאיה. הפרויקט ישפר גם את הגישה לאזורים אסטרטגיים במדינה הסמוכים לגבול עם סין.
הרשויות לא אמרו מה גרם לקריסת המנהרה, שאורכת 4.5 ק"מ, אך האזור מועד למפולות, רעידות אדמה ושיטפונות.
מאי אן (לפי AP, DW)
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)