[תמונה] לאם דונג: הכריזו בדחיפות על מצב חירום...

בבוקר ה-17 בנובמבר, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם של מחוז לאם דונג, הו ואן מואי; סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, בוי טאנג, וסגן יו"ר ועדת העם, נגוין הונג האי, הגיעו לבדוק את הזירה ולכוון את תיקון המפולות במעבר פרן, אחד מכבישי הכניסה לדא לאט.

במקום האירוע, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית ויו"ר ועדת העם של מחוז לאם דונג, הו ואן מואי, הדגיש כי מדובר במפולת קרקע חמורה על קטע כביש ארוך, המציבה סכנות פוטנציאליות רבות.

סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם של מחוז לאם דונג, הו ואן מואי, וסגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, בוי טאנג, בדקו את הזירה והנחו את תיקון המפולת במעבר פרן בבוקר ה-17 בנובמבר.

סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז לאם דונג, נגוין הונג האי (במרכז), סקר את זירת המפולת במעבר פרן בבוקר ה-17 בנובמבר.

כדי להבטיח את הבטיחות, התבקשה המשטרה לעצור זמנית את התנועה דרך המפולת במעבר פרן.

משטרת התנועה נמצאת בתפקיד לכוון את התנועה במעבר פרן.

במהלך ההשעיה הזמנית של התנועה דרך מעבר פרן, על מנת להעריך את המצב ולנקוט צעדים, יחידות רלוונטיות יארגנו הנחיות לאנשים, תיירים וכלי רכב לבחור בדרכים חלופיות כדי להגיע לרבעים המרכזיים של דה לאט.

יו"ר הוועדה העממית של מחוז לאם דונג ביקש ממשרד החקלאות והסביבה להכריז בדחיפות על מצב חירום עקב אסון טבע בקטע מסלול זה.

מנהיגי מחוז לאם דונג אמרו שמדובר בתקרית מפולת חמורה עם סכנות פוטנציאליות רבות. כדי להבטיח את הבטיחות, נדרש לעצור זמנית את התנועה דרך קטע המפולת במעבר פרן. במקביל, יש לבדוק ולטפל באופן מיידי במקומות הנמצאים בסיכון למפולות במקומות מסוכנים במעברי הרים בלאם דונג, ולהכריז באופן מיידי על מצב חירום של אסון טבע בקטע מעבר פרן שבו התרחש האירוע.

כפי שדווח בעיתון נהן דן, באותו בוקר, בכביש מעבר פרן, ליד גשר דאטנלה, התרחשה מפולת על הסוללה במדרון השלילי, וגרמה למחצית מקרקעית הכביש מדאלאט ומטה לגלוש .

לאחר קבלת המידע, מחלקת הבנייה של לאם דונג תיאמה עם הוועדה העממית של רובע שואן הואנג - דה לאט, מחלקת משטרת התנועה של משטרת מחוז לאם דונג ויחידות קשורות כדי לפרוס הסטת תנועה, תוך הבטחת בטיחותם של אנשים וכלי רכב.

מסלול מעבר פרן ישודרג, יורחב וייכנס לשימוש בשנת 2024.

מסלול פרן פאס ישודרג, יורחב וייכנס לשימוש בשנת 2024. אורכו של המסלול 7.4 ק"מ, עם השקעה כוללת של 553 מיליארד וונד, מהתקציב המקומי.

הפרויקט מושקע על ידי מועצת ניהול פרויקטי התנועה של מחוז לאם דונג, כאשר מיזם משותף של Deo Ca הוא קבלן הבנייה.

לאחר שדרוג והרחבה , למעבר פרן יש משטח כביש ברוחב 14.5 מטר, עם 4 נתיבי רכב. מעבר פרן נחשב לאחד ממעברי ההרים היפים ביותר בווייטנאם, עם עיקולים רומנטיים דרך יערות אורנים.

מעבר פרן נחשב לאחד ממעברי ההרים היפים ביותר בווייטנאם, עם עיקולים רומנטיים דרך יערות אורנים.

צומת הרחובות פרן ומימוסה עובר על הכביש המהיר ליין קואנג-פרן.

מסלולים שניתן להשתמש בהם כדי להגיע למחלקות המרכזיות של דא לאט כוללים: מהכביש המהיר Lien Khuong-Prenn דרך מסלול Sacom-Tuyen Lam ל-Xuan Huong Ward-Da Lat; מהכביש המהיר Lien Khuong-Prenn דרך Mimosa Pass ל-Xuan Huong Ward-Da Lat; מצומת Lien Khuong למעבר Ta Nung אל Cam Ly ward-Da Lat.