קמעונאות הנפט עומדת בפני הסיכון לחזור על תרחיש ההנחות של אפס דונג

[מודעה_1]

הנחות קמעונאיות על בנזין הולכות ופוחתות בהדרגה.

במשך ימים רבים ברציפות, עסקי קמעונאיים רבים של נפט ברחבי המדינה הודיעו כי שיעור ההנחה - עמלת המכירה שהעסקים והמפיצים העיקריים נותנים לעסקי קמעונאיים של נפט - ירד בהתמדה, ונע בין 50 ל-200 דונג וייט לליטר. עם שיעור עמלה זה, לאחר ניכוי עלויות הובלה, עבודה, הפסד, ניהול מכירות... חנויות קמעונאיות של נפט מאשרות כי הן סובלות מהפסדים כבדים.

בבוקר ה-1 בפברואר, חברת פטרו טיימס הודיעה על הנחה של 550-600 דונג וייט לליטר על סולר, אך רק 50 דונג וייט לליטר על בנזין, כאשר סחורות נלקחו ממחסנים באזור הצפון. באשר למחסן נה בה (HCMC), חברה זו הודיעה רק על הנחה של 600 דונג וייט לליטר על סולר, ללא פרסום על רמת ההנחה על בנזין.

יומיים קודם לכן, קמעונאי דלק רבים דיווחו גם כי ההנחה על בנזין, שנלקחה ממחסני המפיצים, הייתה כ-200-250 דונג וייט לליטר, תוך התמקדות בסחורות ממחסנים באזור האי פונג. מחסני בנזין באזור המרכז כמו פו ין ובין דין דיווחו גם הם על הנחה על בנזין של 100 דונג וייט לליטר בלבד, ומעלה עבור נפט.

בשיחה עם ת'אן ניאן , עסקי קמעונאיים של בנזין באזור 2 (רחוק מנמלים, רחוק ממחסנים...) אמרו שכיום, על כל ליטר בנזין שנמכר, עסקים מפסידים כ-700-800 דונג וייטנאמי לליטר, עקב כיסוי עלויות הובלה, תפעול החנות, עלויות מכירה ומשכורות עובדים.

Bán lẻ xăng dầu trước nguy cơ lập lại viễn cảnh chiết khấu 0 đồng- Ảnh 1. — תחנת דלק ברובע 8, הו צ'י מין סיטי, נסגרה כבר מספר ימים.

מדוע ירדה פתאום הנחת הדלק? בעל עסק קמעונאי לדלק בהו צ'י מין סיטי אמר כי מחלקת העסקים של חברת אספקת הדלק אמרה כי מכיוון שמחיר הדלק העולמי משתנה באופן בלתי צפוי, היום הוא יורד ומחר הוא עולה, כך שההיצע המיובא מספיק בדיוק כדי לספק את המערכת. יתר על כן, רישיונותיהם של עסקי הסיטונאות הפרטיים נשללו עקב הפרות, ומקור היבוא יוקצה מחדש על ידי משרד התעשייה והמסחר , כך שההיצע עשוי להיות מוגבל בטווח הקצר.

בעבר, ביקשה מחלקת המכס הכללית ( משרד האוצר ) ממחלקות המכס המחוזיות והעירוניות להפסיק את הליכי המכס עבור נפט וחומרי גלם של חברת Hai Ha Waterway Transport Company Limited (Hai Ha Petro) וחברת המסחר Xuyen Viet Oil Transport and Tourism Company Limited. הסיבה לכך היא שמשרד התעשייה והמסחר ביטל את תעודת הזכאות לפעול כסוכן סחר בנפט של Hai Ha Petro ו- Xuyen Viet Oil. לכן, שתי חברות אלו אינן מוסמכות לבצע הליכים של יבוא ויצוא, יבוא זמני לייצוא חוזר, מעבר ועיבוד ייצוא של נפט וחומרי גלם לערבוב.

Hai Ha Petro הוא אחד ממרכזי מסחר הנפט, שרישיונה בוטל על ידי משרד התעשייה והמסחר עקב ניצול לרעה של קרן ייצוב המחירים וחוב מיסים ב-12 בינואר. למיזם זה רשת של סוכנים וחנויות נפט במחוזות וערים צפוניות רבות כמו האנוי, האי פונג, קוואנג נין ותאי בין. בינתיים, רישיונה של Xuyen Viet Oil בוטל על ידי משרד התעשייה והמסחר מאוגוסט 2023 עקב חוב לקרן ייצוב המחירים והפרות מס. לפני שרישיונה בוטל, מיזם זה החזיק בכ-40% מנתח שוק הנפט בהו צ'י מין סיטי ובכמה מחוזות דרום-מרכזיים.

משרד התעשייה והמסחר הופנה "בדחיפות"

בשיחה עם ת'אן ניאן , מספר עסקים קמעונאיים אמרו כי למרות שמצב "הדחיקה" של הנחות ואספקת סחורות לא הוחמר, המגבלות בצורת צורך להודיע יום מראש על הכמות שיש לקחת... מהמפיצים מראות כי ההיצע אינו שופע במיוחד בתקופה זו.

לנוכח הסיכון למחסור אפשרי בסחורות במהלך חג הטט, ב-30 בינואר, שלח משרד התעשייה והמסחר הודעה רשמית תחת החותמת "דחופה" ליצרני נפט מרכזיים, סוחרי נפט מרכזיים ומפיצי נפט בבקשה להבטיח אספקה.

בהתאם לכך, ביקש המשרד מסוחרי הנפט ליישם בקפדנות את מברקי ראש הממשלה ואת הנחיית משרד התעשייה והמסחר בנוגע לפתרונות להבטחת אספקה נאותה של נפט לייצור, עסקים וצריכה של אנשים ועסקים.

"סוחרי נפט ראשוניים ומפיצי נפט חייבים בשום אופן לא לאפשר הפרעות באספקת הנפט במערכת העסקית", הדגיש משרד התעשייה והמסחר, וביקש שיצרני נפט ראשוני ירכשו באופן יזום אספקה ויבצעו עתודות; וסוחרי נפט ראשוניים ירכשו באופן יזום אספקה ויבטיחו אספקה נאותה של נפט לשוק המקומי בכל המצבים.

"בכל המצבים, יש לספק מספיק דלק לחנויות קמעונאיות במערכת ההפצה של הארגון כדי לשמור על פעילות מכירות סדירה", הורה משרד התעשייה והמסחר.

לנוכח הירידה החדה בהנחות, ההודעה הדחופה של משרד התעשייה והמסחר הזכירה לצדדים "להתמקד בחלוקת מקורות אספקה ורווחים במערכת ההפצה בצורה סבירה" כדי להבטיח שלא תהיה הפרעה באספקת הדלק לשוק; לארגן מספיק משאבי אנוש, לארגן תורנות או שעות נוספות כדי לשמור על פעילויות מכירות סדירות ורציפות לשוק, במיוחד לפני, במהלך ואחרי ראש השנה הירחית של גיאפ טין בשנת 2024.

[מודעה_2]
קישור למקור