ב-18 בספטמבר, בפגישה בנושא יישום משאבי נפט כוללים ופתרונות להבטחת אספקת נפט בסוף השנה, אמרה גב' נגוין טוי היין - סגנית מנהל מחלקת השוק המקומי ( משרד התעשייה והמסחר ), כי סך הייצור והיבוא של נפט בשמונת החודשים הראשונים של 2024 הגיעו לכ-19.6 מיליון מ"ק/טון מכל הסוגים.

בשמונה החודשים האחרונים, צרכה המדינה כולה כ-18 מיליון מ"ק/טון של בנזין, עלייה של 4% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. המלאי עומד על כ-1.95 מיליון מ"ק/טון, שווה ערך לשמונה החודשים הראשונים של 2023.

בנוגע לייצור, לדברי גב' היין, בארבעת החודשים האחרונים של 2024, צפוי כי הייצור המקומי יעמוד על כ-6.6 מיליון מ"ק/טון של בנזין ונפט, בעוד שהיבוא יעמוד על כ-3.6 מיליון מ"ק/טון. הצריכה המשוערת תהיה יותר מ-8 מיליון מ"ק/טון והמלאי יהיה בין 1.8 ל-2 מיליון טון.

"אם לא יהיו גורמים בלתי צפויים, אספקת הבנזין והנפט בשנת 2024 תספיק כדי לענות על צרכי הייצור, העסקים והצריכה של האוכלוסייה", אישרה.

מחיר בנזין 1 1315 378 3198.jpg
הירידה האחרונה במחירי הדלק גרמה לעסקים לספוג הפסדים. צילום: נגוין הואה

לדברי מר טרין קוואנג חאן, סגן נשיא איגוד הנפט של וייטנאם, סופה מספר 3 והשיטפונות שאחריה השפיעו וגרמו נזק לעסקי הנפט, במיוחד במחוזות ין באי , לאו קאי ופו טו... עד כה, חלק מהחנויות עדיין מוצפות ב-3 מטרים של מים.

בצד העסקי, מר טראן נגוק נאם, סגן המנכ"ל של קבוצת הנפט הלאומית של וייטנאם (Petrolimex), אמר כי כ-100 חנויות של פטרולימקס נפגעו מהסופה, וגגותיהן קרסו. מחזור הסופה גרם גם להצפות של למעלה מ-30 חנויות, מה שהפך את מכירת הסחורות לבלתי אפשרית.

"למרות ההשפעה הגדולה, דאגנו לאגור סחורות במחסן שלנו. במקביל, יש לנו תוכנית גיבוי למקרה שסופה מספר 4 תשפיע על ארצנו, מה שמבטיח אספקה ​​יציבה של סחורות במערכת", הודיע ​​מר נאם.

לדברי מר נאם, הביקוש לבנזין לא יהיה פתאומי מדי בחודשים האחרונים של השנה. בכמה יישובים שנפגעו מסופות ושיטפונות, אנשים אגרו דלק, אך זהו מצב מקומי בלבד. לכן, אספקת הבנזין המקומית תספיק כדי לענות על הביקוש.

בפגישה, מספר סוחרי נפט מרכזיים הציעו להתאים את כמות הנפט הכוללת שהוקצתה לשנת 2024 כולה.

בשמונת החודשים הראשונים של השנה, 22 מתוך 34 סוחרים השיגו מעל 60% מהתוכנית ליישום המקור המינימלי הכולל שהוקצה בשנת 2024; מתוכם 6 סוחרים השיגו תוצאות גבוהות, מעל 100%. המקור הכולל של רכישות מיובאות ומקומיות הגיע ל-18.16 מיליון מ"ק/טון של כל סוגי הבנזין והנפט, השווה ל-63.7% מכלל המקור המינימלי שהוקצה על ידי משרד התעשייה והמסחר (28.4 מיליון מ"ק/טון).

בינתיים, עסקים ספגו נזקים לאחר הסופה, חלקם אף ספגו הפסדים עקב הירידה החדה במחירי הדלק בחודשים האחרונים. שלא לדבר על כך, עסקים צריכים להבטיח את עתודותיהם ל-20 יום, כך שאיזון קשה.

עם זאת, מר פאן ואן צ'ין, מנהל מחלקת השוק המקומי, ציין כי מעתה ועד סוף השנה, מצב שוק הנפט עדיין יהיה מסובך. בנוסף, מצב מזג האוויר גם הוא בלתי צפוי, וייתכנו סערות ושיטפונות. לכן, משרד התעשייה והמסחר ישקול בקפידה את סוגיית הבקשה להתאמת סך המשאבים שהוקצו למפעלים.

"משרד התעשייה והמסחר יקבל ברצינות וילמד בקפידה את הצעות העסקים, כך שבכל הקשר נוכל עדיין להשיג את המטרה הגבוהה ביותר של הבטחת אספקה ​​מספקת של בנזין לשימוש ביתי", הדגיש מר פאן ואן צ'ין.

תושבי האי דואנג ממהרים לקנות דלק ואורז כדי לאגור מזון בגלל הונאת "פריצת הסכר" בפייסבוק . אנשים רבים שהפיצו שמועות על "פריצת הסכר" זומנו וטופלו על ידי המשטרה. עם זאת, מקריאת החדשות בפייסבוק, תושבי האי דואנג עדיין ממהרים לקנות מזון ודלק כדי לאגור מזון.