להבטיח התקדמות ואיכות, להפעיל בקרוב עבודות תנועה מרכזיות

אחר הצהריים של ה-10 בספטמבר, ראש הממשלה פאם מין צ'ין, ראש ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים ועבודות לאומיות חשובות, המפתח למגזר התחבורה, עמד בראש הישיבה המקוונת ה-20 של ועדת ההיגוי.

בוועידה בנקודת הגשר תאי נגוין נכחו החבר פאם הואנג סון, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית; נציגים של מחלקות וסניפים רלוונטיים.

בוועידה בנקודת הגשר תאי נגוין נכחו החבר פאם הואנג סון, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית; נציגים של מחלקות וסניפים רלוונטיים.

בוועידה, מנהיגי משרד הבינוי (הסוכנות הקבועה של ועדת ההיגוי) דיווחו באופן ספציפי על תוצאות יישום המשימות שהוקצו, תוך הצביעה ברורה על הבעיות, המכשולים והקשיים הקיימים; והציעו בבירור צעדים ליישום בתקופה הקרובה, במיוחד פרויקטים שיש להשלים עד 2025. מנהיגי משרדים וסניפים החברים בוועדת ההיגוי דיווחו על יישום המשימות שהוקצו. היישובים התמקדו בדיווח על מסירת קרקעות, העתקת תשתיות טכניות; ומצב הבנייה של הפרויקטים.

במחוז תאי נגוין מיושמים שני פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה (תחת ניהול ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים ועבודות לאומיות חשובות, המפתח למגזר התחבורה):

פרויקט בניית כביש הו צ'י מין , צומת צ'ו צ'ו - טרונג סון, מתחיל בצ'ו צ'ו, במחוז דין הואה (מחוז תאי נגוין), מסתיים במחוז טרונג סון (מחוז טויאן קוואנג), באורך כולל של כמעט 29 ק"מ, מתוכם 12.24 ק"מ עוברים דרך המחוז. המסלול תוכנן על פי הסטנדרטים של כביש הררי דרגה III, עם השקעה כוללת של 1,665 מיליארד דונג וייטנאמי, וצפוי להסתיים בשנת 2025. נכון להיום, כל שטח הקרקע במחוז הועבר למשקיע וליחידת הבנייה, מה שיוצר תנאים נוחים להאצת התקדמות הפרויקט.

פרויקט ההשקעה במסלול צ'ו מוי - בק קאן משתרע על פני 28.8 ק"מ, ועובר דרך טהאן תין, קהילות טהאן מאי ורובע בק קאן. עם השקעה כוללת של יותר מ-5,750 מיליארד דונג וייטנאמי, הפרויקט החל במרץ 2025 והושלם בשנת 2026. עד כה, שטח הקרקע שנמסר הגיע ליותר מ-68%, שהם 24.5 ק"מ מאורך המסלול.

במקביל, המחוז מיייש את בנייתם ​​של שני אזורי יישוב מחדש בקומונות טאנה תין וטאנה מאי. יועץ תכנון נבחר ושרטוטי בנייה הוכנו לצורך הערכה ואישור.

בסיכום הוועידה הדגיש ראש הממשלה פאם מין צ'ין: לאחר המושב ה-19 הושגו תוצאות חשובות רבות, השלמנו 208 ק"מ נוספים של כבישים מהירים (מה שהביא את האורך הכולל ל-2,476 ק"מ); התחלנו במספר פרויקטים מרכזיים; ארגנו בהצלחה מאות אירועי השבעה ואירועי הנחת אבן דרך לציון 80 שנה ליום הלאומי; הצגנו מנגנונים ומדיניות להסרת הקשיים ביישום חוק הגיאולוגיה והמינרלים.

ראש הממשלה העריך מאוד את מאמצי המשרדים, המגזרים, היישובים ואת הקונצנזוס והמאמצים המשותפים של העם. עם זאת, יישובים רבים (קוואנג טרי, קוואנג נגאי, חאן הואה, לאם דונג, דונג נאי, טויין קוואנג, לאנג סון) לא השלימו את פינוי האתר; ההתקדמות בהגדלת תפוקת הבנייה, פריסת תחנות מנוחה ומערכות תנועה חכמות עדיין איטית.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין עומד בראש הישיבה ה-20 של ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים ועבודות לאומיות חשובות, המפתח למגזר התחבורה. צילום: VNA

ראש הממשלה הצהיר: המטרה המרכזית עד סוף שנת 2025 היא להשלים 3,000 ק"מ של כבישים מהירים, 1,700 ק"מ של כבישי חוף, ולמעשה להשלים את נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן. זהו בסיס חשוב להשגת צמיחה של 8.3-8.5% בשנת 2025, ויצירת מומנטום לתקופה שלאחר מכן להשגת צמיחה דו-ספרתית.

ראש הממשלה ביקש ממשרדי הממשלה, סניפים ורשויות מקומיות להתמקד בגיוס משאבים, לבצע בנייה "מהירה, נועזת ויעילה יותר"; לארגן 3 משמרות, 4 צוותים, לנצל לילות וחגים. ליישם בקפדנות ביזור, האצלת סמכויות, להבטיח "6 ברורים" ו-"3 קלים"; ליישם פרויקטים ברוח "3 כן" (אינטרסים של המדינה, העם, המפעלים) ו-"2 לא" (אין שחיתות, אין הפסד).

יחד עם זאת, משרדים, סניפים ורשויות מקומיות חייבים להיות פרואקטיביים, יצירתיים, להעז לחשוב, להעז לעשות, ולא להסתמך על אחרים; מפעלים גדולים תומכים במפעלים קטנים; לעודד תנועות חיקוי, תגמולים בזמן ומשמעת קפדנית. להתמקד בבחינת צרכים חומריים, במסירת כל האתרים לא יאוחר מספטמבר 2025; להתחיל ולהרחיב פרויקטים חשובים רבים של כבישים מהירים ודרכי חיבור.

ראש הממשלה הדגיש: עלינו לשמר נחישות, סולידריות, לקדם את חוזקה של המערכת הפוליטית כולה ואת הקונצנזוס של העם כדי להבטיח התקדמות, איכות, בטיחות, ולהוציא את הפרויקט לפועל במהרה, ולפתוח מרחב פיתוח חדש למדינה.

מקור: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202509/bao-damtien-do-chat-luong-som-dua-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-vao-khai-thac-4fb1398/