תאגיד הרכבות של וייטנאם , חברות המניות המשותפות לרכבות וחברת המידע לאיתות רכבת מפתחים תוכניות לשימור סחורות, הובלת חומרי חילוף, העברת נוסעים והכנת מזון, מי שתייה, תרופות ואספקה רפואית למקרה שרכבות יצטרכו לעצור עקב שיטפונות.
סוכנויות ויחידות מארגנות בדיקות של עבודות ומיקומים מרכזיים הנמצאים בסיכון לחוסר ביטחון עקב גשמים ושיטפונות ומחזקות אותן כדי להבטיח את בטיחות הרכבות. במקביל, יש ליישם בקפדנות את משטר הסיורים והשמירה עבור עבודות ומיקומים מרכזיים ואזורים מרכזיים כגון גשרים, מנהרות, כבישים חלשים, כבישים הנוטים להצפות, עבודות מידע על רמזורים ברכבת, תוך הבטחת תקשורת חלקה, לשירות בטיחות הרכבות; אזורים נוטים להצפות פתאומיות, מעברי הרים תלולים, מפלי סלעים, מפולות, אזורי מסילת רכבת במורד הזרם של סכרים, סכרי השקיה, מאגרים...
סוכנויות ויחידות אלו גם מרכזות באופן יזום חומרים, ציוד ומשאבי אנוש כדי להיות מוכנים להתגבר על השלכות הגשם והשיטפונות ולהבטיח תנועה חלקה. עליהן להבטיח את בטיחותם של אנשים, ציוד בנייה ופריטי בנייה כאשר הם מושפעים מגשם ושיטפונות כאשר מתרחשים תקריות; יש להקדיש תשומת לב מיוחדת למבנים באזורים הרריים הנוטים לשיטפונות פתאומיים.
רשות הרכבות של וייטנאם הזכירה גם לארגוני ומפעלי רכבת להתגבר בדחיפות על הנזקים שנגרמו כתוצאה מגשמים ושיטפונות במחוזות דרום-מרכזיים בתקופה האחרונה (במיוחד באזורים הנמצאים תחת אחריות חברות מניות משותפות של הרכבות: נגיה בין, פו חאן).
קודם לכן, בערב ה-25 בנובמבר, קו הרכבת צפון-דרום נפתח מחדש לאחר יותר משבוע של שיבושים עקב שיטפונות באזור דרום-מרכז. לאחר פתיחתו מחדש, הרכבות ייסעו במהירות של כ-5 קמ"ש כדי להבטיח את הבטיחות, ולאחר מכן יגדלו בהדרגה ל-15 קמ"ש.
תאגיד הרכבות של וייטנאם שיתף כי למרות שקו הרכבת נפתח, עדיין יש צורך להגביל את תנועת הרכבות דרך נקודות מפתח כדי שתעשיית הרכבות תוכל להמשיך ולחזק את בסיס הכביש והתשתיות. לאחר מכן, יש להגביר בהדרגה את מהירות הרכבות ולהחזיר את מהירות הרכבות למצב תקין לאורך כל המסלול.
הרכבות צפויות לפעול כרגיל החל מה-28 בנובמבר. בין ה-26 ל-27 בנובמבר, חברת התחבורה הרכבתית תמשיך להתאים את לוחות הזמנים של הרכבות בהתאם למצב התשתיות במהלך שלב ההתאוששות.
מקור: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-15-tiep-tuc-xay-dung-phuong-an-giam-chuyen-ngung-tau-20251126184724278.htm
תגובה (0)