תשתית לא מספקת של כביש לאומי 18 דרך צ'י לין

כביש לאומי 18 דרך העיר צ'י לין אורכו כמעט 20 ק"מ ויש בו צפיפות תנועה גבוהה.

תאונה טרגית

עד כה, לאחר יותר מ-4 חודשים, מר V.D.T., יליד 1981, ברובע איי קווק (עיר האי דואנג), טרם התגבר על כאבו. לאחר תאונת הדרכים ב-14 ביולי, אשתו ט. נפטרה לנצח. באותו יום, אשתו של מר ט., גב' NHT ילידת 1984, ובנם בן ה-11 רכבו על אופנוע הביתה. כשהגיעו לקילומטר 35 של כביש לאומי 18, הצומת בין עוקף כביש לאומי 18 ברובע צ'י מין (צ'י לין), הם נפגעו מאחור על ידי מכונית מספר 98LD - 009.52, שנהוגה על ידי גבר בן 34 מקהילת טרונג סון, מחוז וייט ין ( בק ג'יאנג ), שנסעה באותו כיוון מתאי הוק - צ'י מין. גב' ט. נפטרה במקום ובנה, עם רגל שבורה, פונה לבית החולים וייט דוק (האנוי). סיבת התאונה הייתה שהנהג לא שמר על מרחק בטוח. האדם שגרם לתאונה הועמד לדין מאוחר יותר ושילם על טעותו, אך כאב התאונה עדיין נותר עם משפחתו של מר ט.

תאונה קשה נוספת התרחשה בשעה 15:10 ב-20 באוגוסט, בקילומטרים 41+350 של כביש לאומי 18, באזור הואנג טאן, בין שני אופנועים, אשר גבתה את חייו של מר BHG, יליד 1954 באזור הואנג טאן. באותו יום, מר ג' רכב על אופנוע 34AB-006.56 מקוואנג נין לצומת סאו דו. כשהגיע לאזור הנ"ל, הוא נפגע מעקיפה פזיזה של רוכב אופנוע 20E1-413.08 שנסע באותו כיוון. מר ג' סבל מפגיעה מוחית טראומטית ופונה לבית החולים הכללי האי דואנג לטיפול חירום, אך עקב חומרת פציעותיו, מר ג' נפטר ב-22 באוגוסט 2024.

זירת תאונת דרכים בכביש 18 (תמונה סופקה על ידי קורא)

אלו הן רק שתיים מתאונות קשות רבות שאירעו בכביש לאומי 18 דרך העיר צ'י לין. כביש לאומי 18 הוא נתיב חיוני המחבר את המחוזות קוואנג נין, האי דונג, בק נין והאנוי ומוביל למחוזות ההרריים הצפוניים, שאורכם של הקטע דרך העיר צ'י לין הוא כמעט 20 ק"מ. צפיפות התנועה בכביש זה תמיד עמוסה בכלי רכב רבים המובילים סחורות ונוסעים.

על פי נתונים ממשרד ועדת הבטיחות בדרכים המחוזית, ב-11 החודשים הראשונים של 2024, אירעו 18 תאונות דרכים בכביש לאומי 18 דרך צ'י לין, בהן נהרגו 6 בני אדם ונפצעו 20 נוספים. בהשוואה לכל שנת 2023, תאונות הדרכים בכביש לאומי 18 עלו ב-7 מקרים, עם הרוג אחד נוסף ו-13 פצועים נוספים.

ראוי לציין שתאונות דרכים מתרחשות רק באזורים בודדים. הקטעים בכביש לאומי 18 שבהם מתרחשות תאונות לעתים קרובות כוללים את ק"מ 26-ק"מ28, ק"מ 30-ק"מ35, ק"מ 39-ק"מ42. מתוכם, מספר תאונות הדרכים הרב ביותר בכביש לאומי 18 במחוז פא לאי התרחש עם 8 מקרים, ואחריו במחוז ואן אן עם 5 מקרים.

צמתים מסוכנים רבים

אזור צומת טריי סן ברובע ואן אן מכיל תלמידים רבים, עומסי תנועה כבדים, והוא עלול להיות מסוכן.

ניתוח תאונות דרכים מראה כי בנוסף למודעות של אנשים לציות לחוקי התנועה, הסיבה לכך היא גם תשתית תנועה לא מספקת.

באזור בו התרחשה תאונת הדרכים ב-14 ביולי, בקילומטר 35, כביש לאומי 18, נמצא הצומת בין הכביש המעקף לכביש לאומי 18 בצ'י מין וורד (צ'י לין). אזור זה פעיל ונוצל מאז יולי 2021, עם מספר רב של אנשים וכלי רכב שעוברים דרכו, במיוחד בשעות העומס. למרות שהותקנו כאן רמזורים, עקב סידור זמני הרמזורים לכיווני התנועה הישר והפנייה יחד, נהגים רבים לא שמו לב, וגרמו לתאונות. כדי להבטיח את הבטיחות, באמצעות איחוד דעות הציבור, הוועדה העממית של העיר צ'י לין הציעה שוב ושוב להתאים את הרמזורים בצומת זה לסבירים, ובמקביל לסדר פסי האטה כדי להבטיח את בטיחותם של כלי הרכב הנוסעים באזור זה.

בזירת תאונת הדרכים ב-20 באוגוסט, ביקשה ועדת הבטיחות בדרכים המחוזית מסוכנות ניהול הכבישים להורות ליחידה המנהלת ומשתמשת בכביש לאומי 18 להוסיף סרט מחזיר אור לפס האמצעי הקשיח בקילומטרים 41+400 של כביש לאומי 18.

מר נגוין נגוק נה ברובע פה לאי אמר שתאונות דרכים רבות בכביש לאומי 18 התרחשו בגלל שהיה חשוך ולא היו אורות בלילה, מה שהקשה על משתמשי הדרך לראות. תאונה אופיינית התרחשה בערב ה-19 בינואר 2024, בגשר פה לאי ברובע פה לאי, רוכב אופנוע מבק נין להאי דואנג התנגש בהולך רגל שחצה את הכביש והרג את הולך הרגל. תאונת דרכים דומה התרחשה גם היא ליד מיקום זה, בה נהרגו שני בני אדם.

מצביעים בעיר צ'י לין הביעו שוב ושוב את דעתם על התקנת תאורה בכביש לאומי 18. ועדת הבטיחות בדרכים של מחוז האי דונג שלחה גם מסמך לסוכנויות וליחידות הרלוונטיות בבקשה להוספת מערכת תאורה מקילומטר 26+435 לקילומטר 45+300. על פי חברת המניות המשותפת BOT Pha Lai, היחידה המופקדת על ניהול כביש לאומי 18, החברה שלחה מסמך למינהל הכבישים של וייטנאם בבקשה לבחון את הנושא אך טרם קיבלה תגובה.

המצביעים מציעים להתקין רמזורים בצומת הואנג טיין ברובע הואנג טיין (צ'י לין)

בנוסף, בכביש 18, ישנם גם כמה אזורים מסוכנים עם סיכוני תאונות דרכים פוטנציאליים, כמו בקילומטר 44+300 בכביש 18 באזור המגורים המרכזי, רובע הואנג טיין. בצומת זה יש כביש מגורים השייך לרובע הואנג טיין המצטלב בניצב עם כביש 18. בכביש המגורים נמצא הכביש המוביל לשוק ולכמה בתי ספר ברובע הואנג טיין, מספר האנשים המשתתפים בתנועה גדול...

באמצעות בדיקה וסקירה, זיהתה ועדת העם של העיר צ'י לין 12 מיקומים עם תשתית לא מספקת, המהווים סיכון פוטנציאלי לתאונות דרכים בכביש לאומי 18. מדובר בקילומטרים 29+650, בצומת הכבישים ת'אן שואן-פה לאי משמאל אין רמזורים. בקילומטרים 31+650, בצומת אזור המגורים טראי ת'ונג ואזור המגורים קיט דואי (רובע ואן אן) אין פסי האטה. בקילומטרים 32, בצומת ועדת העם של רובע ואן אן משמאל, אין אורות אזהרה. בקילומטרים 32+150, צומת טראי סן, רובע ואן אן, הוא צומת שבו תלמידים רבים משתתפים לעתים קרובות בתנועה אך אין בו רמזורים. בקילומטרים 33, צומת אזור המגורים טואונג (משמאל), אזור המגורים קיט דונג (מימין) שייך גם הוא לרובע ואן אן, מוצע לצבוע מחדש את פסי האטה. בקילומטרים 35+600, בצומת שוק מאט סון ואזור המגורים מאט סון, מוצע להתקין פסי האטה משני הצדדים ורמזורים. בקילומטר 37, בצומת רחוב בה טריאו ושער ועדת העם של העיר צ'י לין, אין פסי האטה או רמזורים. בקילומטרים 38+600, בצומת כביש לאומי 18 עם רחוב יט קיאו (אזור עירוני וייט טיין סון), מוצע להתקין פסי האטה ולהוסיף תאורה. בקילומטר 40, בצומת השמאלי לאזורי המגורים צ'וק טון וקונג הואה ברובע קונג הואה, מוצע להתקין פסי האטה ותאורה. בקילומטרים 44+300, בצומת צומת הואנג טיין (רובע הואנג טיין) באזור השוק וליד בית הספר, מוצע להתקין מערכת רמזורים. בקילומטרים 44+700, בצומת השמאלי לרחוב ת'אץ' דואנג (רובע הואנג טאן) אין כיום פסי האטה או רמזורים.

PV

מקור: https://baohaiduong.vn/bat-cap-ha-tang-quoc-lo-18-qua-chi-linh-399549.html