בור "מוות" הופיע בכביש 18

[מודעה_1]

תמונה של הבולען בכביש לאומי 18, העובר דרך רובע דאי ין, העיר הא לונג, מחוז קוואנג נין. (צילום: VNA) — תמונה של הבולען בכביש 18, העובר דרך רובע דאי ין, העיר הא לונג, מחוז קוואנג נין

בסביבות השעה 11:00 בבוקר ב-21 באוגוסט, בכביש לאומי 18, ליד אולם הספורט הרב-תכליתי דאי ין, רובע דאי ין, העיר הא לונג, מחוז קוואנג נין - קטע כביש השייך לפרויקט דאי דואנג BOT (קטע הא לונג - אואנג בי), הופיע בור "מוות", כמעט 3 מטרים רבועים, 0.8 מטרים רוחבו ואורכו יותר מ-3 מטרים.

התקרית גרמה לעומסי תנועה במשך כמעט שעה מהאלונג לאונג בי.

מר טראן צ'יאן, ראש מועצת התפעול והתחזוקה של BOT דאי דואנג של חברת המניות המשותפת BOT דאי דואנג - המשקיע בפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 18, קטע אוונג בי-הא לונג, אמר כי החור בפני הכביש הוא כ-3 מטרים רבועים, אך הוא עמוק מאוד.

כוחות תחנת BOT הציבו זמנית מחסומי אזהרה, ומנעו מעבר כלי רכב באזור זה משום שבסיס הכביש חלש ומסוכן; במקביל, הסיטו זמנית את התנועה לכביש מאונג בי להאלונג.

מר טראן צ'יאן הוסיף כי בעתיד הקרוב, היחידה תמלא זמנית את הבולען כדי לאפשר זרימת תנועה. לצורך טיפול ארוך טווח, עליה לדווח לרשויות כדי שתהיה לה תוכנית ספציפית.

מר נגוין ת'יאן וונג, ראש משרד ועדת הבטיחות בדרכים של מחוז קוואנג נין, אמר כי הרשויות אישרו את הסרת רצועת האמצע הקשה באמצע הכביש כדי להפריד את התנועה, מה שמאפשר לכלי רכב הנוסעים מהא לונג-אונג בי לעבור לנתיב לכיוון אונג בי-הא לונג.

ועדת הבטיחות בדרכים ומחלקת דאי ין פרסו כוחות כדי לפקח ולסדר את התנועה. עד השעה 13:00 באותו היום, התנועה זרמה בצורה חלקה.

על פי גורמים במקום, בתחילה היה הבולען ברוחב של פחות מ-1 מ"ר, בהמשך הוא התרחב וחצה את כביש 18, באורך של יותר מ-3 מטרים. מתחת לבולען זרם זרם מים.

הרשויות התערבו ומחפשות פתרונות כדי להתגבר על ההשלכות.

הפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 18, קטע אוונג בי-הא לונג, החל באוקטובר 2011 בהשקעה כוללת של למעלה מ-2,800 מיליארד דונג וייטנאמי, באורך של למעלה מ-30 ק"מ, בעל 4 נתיבים, נבנה במסגרת תוכנית השקעה-הפעלה-העברה (BOT) ונפתח לתנועה ב-18 במאי 2014.

עם זאת, מיד לאחר מכן, ב-25 במאי 2014, מחלקת ניהול הבנייה ואיכות עבודות התנועה בתיאום עם מחלקת איכות עבודות הבנייה של הערכת המדינה לא קיבלה ולא אפשרה את הפעלת הפרויקט לצורך גביית אגרות, עקב נזקים שהתגלו, ובקטעים רבים בפני הכביש היו חריצים עמוקים.

משרד התחבורה ביקש מחברת המניות המשותפת דאי דואנג BOT לקבוע בדחיפות את הסיבה, לתקן ולתקן לחלוטין את הנזק הנ"ל על מנת להבטיח תפעול ותנועה בטוחים. במקביל, גביית האגרה בפרויקט תיושם רק לאחר השלמת עבודות התיקון. עד ה-6 באוקטובר 2014, החברה השלימה את הטיפול בזחי הגלגלים.

VN (לפי VNA)

[מודעה_2]
מקור: https://baohaiduong.vn/xuat-hien-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html