מינהל הימאות של וייטנאם שלח זה עתה מסמך למשרד הבינוי בנוגע להצעה להוסיף פונקציות לנמל הבינלאומי קאם ראן.
בעבר, חברת טאן קאנג - פטרו קאם ראן בע"מ ביקשה ממשרד הבינוי לשקול ולאשר לנמל הבינלאומי קאם ראן לקבל ספינות בתכנון אזור נמל קאם ראן.
נמל קאם ראן הבינלאומי קיבל אישור ממשרד התחבורה להוסיף קיבולת מטען נוזלי (תמונה להמחשה).
באופן ספציפי, קליטת אוניות מטען כלליות, מכולות ואוניות מטען בתפזורת בקיבולת של עד 70,000 טון; קליטת אוניות מטען נוזלי/גז בקיבולת של עד 10,000 טון; וקליטה של אוניות נוסעים בינלאומיות במשקל של עד 225,000 טון, אוניות שייט ויאכטות.
על פי מנהל הים של וייטנאם, בתוכנית האב לפיתוח מערכת הנמלים הימיים של וייטנאם לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, אזור הרציף קאם ראן בנמל חאן הואה מתוכנן לשרת את הפיתוח החברתי-כלכלי של מחוז חאן הואה ואזור ההרים המרכזיים.
באזור הנמל ישנם נמלי מטען כלליים, מכולות, צובר, נוזלים/גז, נוסעים ושירותי ביטחון-הגנה; גדלי אוניות: אוניות מטען כלליות, מכולות ומטענים בצובר בקיבולת של עד 70,000 טון; אוניות מטען נוזלים/גז בקיבולת של עד 10,000 טון; אוניות נוסעים בינלאומיות במשקל של עד 225,000 טון טון, אוניות שייט ויאכטות.
בתכנון המפורט של נמלי ים, נמלים, מזחים, מסופי מצופים, אזורי מים ואזורי מים לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050, אזור הנמל קאם ראן כולל 7 נמלים (כולל 19 מזחים), העונים על הצורך בתפוקת מטען מ-5.5 מיליון טון (4.5 מיליון טון מטען כללי, מיליון טון מטען נוזלי/גז) עד 6.5 מיליון טון (5 מיליון טון מטען כללי, 1.5 מיליון טון מטען נוזלי/גז), ומספר נוסעים מ-80,000 עד 90,000.
לאחר תכנון מפורט של נמלי ים, נמלים, מזחים, מצופים, אזורי מים ואזורי מים, המיזם המשותף של Port Design Consulting - Marine Engineering Joint Stock Company (Portcoast) ו-Transport Development Investment Consulting Center השלים את התיק לקביעת התכנון המפורט לפיתוח אזורי קרקע ומים של נמלי הים של חאן הואה לתקופה שבין 2021 ל-2030, עם חזון לשנת 2050, ושלח אותו למינהל הימי והנתיבים הימיים של וייטנאם.
תוצאות מחקר התכנון של יחידת הייעוץ מראות כי בנמל הבינלאומי קאם ראן יש 7 רציפי נוסעים, המשלבים מטען כללי ומטענים נוזליים וגזים באורך כולל של 2,147 מטר, המקבלים אוניות במשקל של עד 225,000 טון, ומשרתים עד 40,000 נוסעים (משקל אוניות המטען הנוכחי הוא 110,000 טון).
בהשוואה להצעה של חברת טאן קאנג - פטרו קאם ראן בע"מ, העריכה מחלקת הימים והמים כי התוכן בנוגע לתפקודי הנמל וגדלי הספינות המוצעים תואם את התפקודים וגדלי הספינות המתוכננים לאזור נמל קאם ראן בתוכנית האב לפיתוח מערכת הנמלים הימית של וייטנאם.
עם זאת, התוכן המוצע בנוגע לקליטת ספינות מכולות, ספינות שייט ויאכטות אינו עולה בקנה אחד עם תוצאות המחקר על תכנון נמל קאם ראן הבינלאומי.
נכון לעכשיו, תוצאות המחקר של התכנון המפורט לפיתוח אזורי קרקע ונמלים בחאן הואה לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, נבדקות על ידי מינהל הים של וייטנאם לפני הגשתן למשרד הבינוי לצורך דיון ואישור.
לנמל קאם ראן יש 5 רציפים (רציפים 2, 2A, 3, 4 ו-5). לכן, מינהל הספנות של וייטנאם מבקש מחברת טאן קאנג - פטרו קאם ראן בע"מ להבהיר את גודל הספינות המוצע של הרציפים, תוך הבטחת עמידה בתכנון.
במקרה שהרציף מקבל ספינה במשקל העולה על הקיבולת המתוכננת, החברה אחראית לפעול לפי הוראות משרד התחבורה בנוגע לקליטת ספינות במשקל העולה על הקיבולת המתוכננת.
בנוגע לקיבולת מטען נוזלי, משרד התחבורה אישר את הוספת קיבולת מטען נוזלי (אספלט) עבור רציף מספר 4 - נמל קאם ראן הבינלאומי.
מינהל הימאות של וייטנאם הודיע גם על הוספת פונקציית קליטת אוניות מטען נוזליות (אספלט) בקיבולת של עד 10,000 טון עבור רציף מספר 4.
מכאן, מינהל הימאות ורשות נתיבי המים של וייטנאם מבקשים ממשרד הבינוי לבקש מחברת Tan Cang - Petro Cam Ranh Company Limited להבהיר את סוג המטען הנוזלי/גזי עם הצעת המשקיע. במקרה שמטען הנוזלי/גזי הוא בנזין, נפט או גז למטרות אזרחיות, עליה להבטיח עמידה בתכנון שאושר לתשתיות לאחסון ואספקת בנזין, נפט וגז.
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-quoc-te-cam-ranh-duoc-don-loai-tau-nao-192250325072710042.htm
תגובה (0)