משרד הביטחון הציבורי נחוש לשמור על ריכוז אלכוהול על 0 בזמן נהיגה.

משטרת התנועה של הו צ'י מין סיטי בודקת את ריכוז האלכוהול

משרד הביטחון הציבורי סיפק מידע על מספר נקודות חדשות בטיוטת חוק הבטיחות והסדר בתעבורה, הצפויה להידון ולאושר במושב השביעי של האסיפה הלאומית.

ראוי לציין כי משרד הביטחון הפנים ממשיך להדגיש את התקנה האוסרת באופן מוחלט על ריכוז אלכוהול בטיוטה.

נדרש ריכוז אפס אלכוהול

על פי משרד הביטחון הציבורי, נהיגה בשכרות היא בעיה חברתית לא רק בווייטנאם אלא גם בעולם .

נכון לעכשיו, למדינות ברחבי העולם יש תקנות מחמירות מאוד לנהגים עם ריכוז אלכוהול, המחולקות לשתי קבוצות.

במסגרתה, קבוצת המדינות אוסרת בהחלט על עבירות ריכוז אלכוהול וקבוצת המדינות מווסתת את סף ריכוז האלכוהול בדם ובנשיפה המותר לנהגים, בהתאם לרמת התקן, נהגים מסחריים (מוניות, אוטובוסים, נהגי רכב שכור) ונהגים חדשים.

עם זאת, על פי משרד הביטחון הציבורי, בתנאי התרבות והתנועה הנוכחיים בווייטנאם, ריכוז אלכוהול של 0 הכרחי בעת נהיגה ברכב.

מכיוון שלתנאי התנועה בווייטנאם כיום יש מאפיינים רבים. במדינות מפותחות, מכוניות נוסעות בעיקר בנתיב הימני, במרחק המתאים למהירות.

לפי התקנות האוסטרליות, המכונית מאחור חייבת להיות במרחק בטיחות של 2 שניות. כלומר, אם המכונית מלפנים עוברת סימן מסוים, חייבות לחלוף לפחות 2 שניות לפני שהמכונית מאחור עוברת את הסימן הזה.

זה מאפשר לנהג כ-0.5 שניות לזהות מצב חירום, את 0.5 השניות הבאות להגיב ולנקוט בפעולה מתאימה, ואת השנייה האחרונה לבצע תוכנית כגון בלימה פתאומית או החלפת נתיבים.

לכן, אם ישנה עבירה שגורמת לתאונה, היא גם מגבילה את מספר התאונות. לפי מרחק זה, אם המכונית נוסעת במהירות של 40 קמ"ש, המרחק בין שתי המכוניות גדול מ-22 מטר.

זה בלתי נתפס בווייטנאם, שם מכוניות נמצאות במרחק של מטרים ספורים זו מזו, למרות שהן נוסעות במהירות של 40 קמ"ש. התנועה בכבישים בווייטנאם דורשת מהנהגים להישאר ערניים ולהגיב הרבה יותר מהר אם מתעוררים מצבים בלתי צפויים.

על פי סקרים של מספר ארגונים בינלאומיים, וייטנאם היא אחת המדינות עם הצריכה הגבוהה ביותר של יין, בירה ומשקאות אלכוהוליים בעולם.

אלכוהול ובירה הם בין הגורמים המובילים לנכות ומוות בווייטנאם. צריכת אלכוהול ובירה גורמת לנטל על הבריאות והכלכלה, ומגבירה את הבעיות החברתיות.

לכן, משרד הביטחון הפנים הדגיש כי לפיקוח קפדני על ריכוז האלכוהול יש משמעות לא רק להבטחת סדר ובטיחות בדרכים, אלא גם לחשיבות חברתית עמוקה.

נהיגה בשכרות יכולה להיות הרסנית.

על פי משרד הביטחון הציבורי, לתרבות הקולינרית הוייטנאמית יש מאפיינים ייחודיים רבים, והיא מקלה. אם הריכוז נקבע על 0, אז אף אחד לא ישתה. אבל אם יש מגבלה, נהגים עלולים להיאלץ לשתות.

חוץ מזה, משקאות אלכוהוליים הם ממכרים. ברגע שמתחילים לשתות, לא קל להפסיק, וכששיכורים, קשה לזכור מה החוק אומר.

ישנם מקרים בהם אנשים מקבלים קנס למחרת לאחר ששתו יותר מדי או עקב מצבם הפיזי. אנשים רבים משתכרים יום קודם לכן ועדיין סובלים מכאבי ראש כל היום למחרת, מה שמשפיע על יכולתם לנהוג.

נהיגה בשכרות עלולה לגרום לאסון לאנשים חפים מפשע, כמו בכמה מקרים אחרונים של נהיגה בשכרות שגרמה לתאונות מרובות.

יחד עם זאת, מודעות התנועה של חלק מהאוכלוסייה אינה טובה, הם מתעלמים מהחוק, מפרים במכוון את חוקי התנועה, ואף מאתגרים את הרשויות כאשר הם נבדקים ומטופלים.

כאשר רעיון רע יכול לקחת את חייהם של אנשים רבים, החברה זקוקה לקפדנות.

משרד הביטחון הציבורי ציין כי התקנה הנוכחית האוסרת על משתתפי תנועה לנהוג לאחר צריכת אלכוהול (עם ריכוז אלכוהול בדם או בנשיפה) נקבעה בחוק למניעה ובקרה של השפעות מזיקות של אלכוהול.

החוק אינו אוסר שתיית אלכוהול או בירה, אלא רק אוסר שתיית אלכוהול או בירה ולאחר מכן נהיגה ברכב.

מהסיבות הנ"ל, אנו ממשיכים לרשת את הוראות החוק למניעה ובקרה של השפעות מזיקות של אלכוהול ובירה, האוסר על נהגי כלי רכב עם ריכוז אלכוהול להשתתף בתנועה, תוך סנקציות מחמירות, תוך יצירת הרגל ותרבות של "אל תנהגו לאחר שתיית אלכוהול".

לאחר שמודעות ותרבות תנועה ייווצרו היטב, ניתן יהיה לבצע התאמות מתאימות.

שחפת (לפי טואי טרה)

מָקוֹר: https://baohaiduong.vn/bo-cong-an-kien-quyet-giu-nong-do-con-bang-0-khi-lai-xe-380243.html