במקביל, הוסכם על בניית גשר חדש בדאקרונג ולהשקיע בכביש חדש באורך 8 ק"מ בכביש לאומי 15D במחוז קוואנג טרי .
ב-10 בנובמבר, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי, לה דוק טיין, הודיע על המידע הנ"ל.
פרויקט הכביש המהיר קאם לו-לאו באו, המוצע לביצוע בשיטת PPP, הושלם עם כמה תכנים עיקריים. מסלול זה אורכו 56 ק"מ, כולל 4 נתיבים שהושלמו, מהירות מתוכננת של 100 קמ"ש, והשקעה כוללת של 13,952 מיליארד דונג וייטנאמי. מחוז קואנג טרי הציע מנגנון מיוחד לפרויקט זה כאשר הון המדינה מהווה 70% מהפרויקט, ועולה על יחס ההון הממשלתי על פי חוק PPP בשיעור של לא יותר מ-50%.
לאחר השלמתו, הפרויקט ייצור תנופה לאזורי צפון-מרכז וחוף מרכז, ויחבר את האזור עם מדינות אחרות במסדרון הכלכלי מזרח-מערב.
שער הגבול הבינלאומי לה ליי, מחוז דאקרונג, מחוז קוואנג טרי.
משרד התחבורה (MOT) הסכים להצעת מחוז קואנג טרי, והמליץ לרשויות המוסמכות להגדיל את שיעור השתתפות הון המדינה כדי להבטיח את היתכנות. בתכנון רשת הכבישים המהירים הארצית, תכנון רשת הכבישים לשנים 2021-2030, עם חזון לשנת 2050 שאושר על ידי ראש הממשלה, הכביש המהיר קאם לו-לאו באו מקבל עדיפות להשקעה לפני 2030.
בנוגע לפרויקט ההשקעה בבנייה של כביש לאומי 15D, משרד התחבורה הסכים להשתמש בהון המדינה לבניית קטע חדש באורך 8 ק"מ מכביש לאומי 1, המתחבר לכביש המהיר קאם לו-לה סון. המשרד יתאם עם משרדים ומשרדים וסניפים כדי לדווח לרשויות המוסמכות לצורך שיקול והסדרת הכנסות מוגדלות בשנת 2024 עבור השקעות בבנייה. מחוז קואנג טרי מעריך את ההון הכולל עבור קטע זה ב-630 מיליארד וונד.
עבור קטע הכביש הלאומי 15D, מכביש המהיר קאם לו-לה סון ועד לענף המערבי של כביש הו צ'י מין (באורך של כ-34 ק"מ), מתבקשת הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי להשלים באופן יזום ומהיר את דוח מחקר ההיתכנות המקדים בשיטת PPP.
במהלך תהליך היישום, משרד התחבורה יתאם בשיתוף פעולה הדוק עם מחוז קואנג טרי כדי לפרוס את הפרויקט. עבור שני המקטעים הנותרים של כביש לאומי 15D, מהסניף המערבי של כביש הו צ'י מין ועד לשער הגבול הבינלאומי לה ליי, משרד התחבורה מבקש ממנהל הכבישים של וייטנאם לתעדף את המימון לתיקון ותחזוקה ולהציע פרויקט לתקופה 2026 - 2030.
"משרד התחבורה הסכים גם להציע בניית גשר תלוי חדש בדאקרונג (בק"מ 249+824, הסניף המערבי של כביש הו צ'י מין, מחוז דאקרונג), אשר סובל כעת מנזקים, תוך שימוש בהון מתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2026 - 2030."
"בעתיד הקרוב, מינהל הכבישים של וייטנאם יוטל על עצמו לבדוק ולהעריך את יכולת הניצול, להציע פתרונות להבטחת בטיחות האנשים והרכבים ולדווח למשרד התחבורה", אמר סגן יו"ר מחוז קוואנג טרי, לה דוק טיין.
[מודעה_2]
מקור: https://vtcnews.vn/bo-giao-thong-dong-y-tang-von-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-ar906630.html
תגובה (0)