בהודעה רשמית מס' 11414/VPCP-CN מיום 20 בנובמבר 2025, הורה סגן ראש הממשלה הו דוק פוק לרשויות הרלוונטיות להסיר קשיים ומכשולים בשני פרויקטי הכבישים המהירים בן לוק-לונג טאן וביין הואה-וונג טאו.
השלמת פרויקט רכיב 1 של הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו בשנת 2025
בהודעה רשמית מס' 11414 /VPCP-CN נאמר: בהתחשב בהצעת משרד הבינוי בנוגע לתוצאות הסרת הקשיים והמכשולים בפרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן ובפרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו שלב 1 של צוות פיקוח מס' 06, סגן ראש הממשלה הו דוק פוק הטיל על ועדת העם של מחוז דונג נאי:
בנוגע לפינוי האתר והעתקת התשתית הטכנית: יש להורות ליחידות הרלוונטיות להאיץ את התקדמות מסירת האתר (0.3 ק"מ של פרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן; היקף הגשר על כביש DT.770B של פרויקט רכיב 2 של פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו) לפני 30 בנובמבר 2025.
בנוגע למקורות חומרי האבן: להמשיך ולתמוך במשקיעים ובקבלנים בהשלמה והתאמת הקצאת נפח האבן במכרות כדי לעמוד בדרישות התקדמות הפרויקט.
בנוגע לבנייה: להורות לוועדת ניהול הפרויקט ולקבלנים למקד משאבים כספיים, לגייס יותר משאבי אנוש וציוד, להגדיל את אתרי הבנייה, ליישם פתרונות טכניים לקיצור זמן הבנייה להשלמת פרויקט רכיב 1 של פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו בשנת 2025, תוך הבטחת איכות, יעילות ובטיחות הפרויקט.
המסלול הראשי של פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו ייפתח לתנועה בשנת 2025
במקביל, סגן ראש הממשלה הטיל על ועדת העם של הו צ'י מין סיטי את המשימה להורות למשקיעים ולקבלנים להאיץ את התקדמות הבנייה של רכיב 3 של פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, על מנת להשלים את הפרויקט בקרוב בהתאם לתוכנית שנקבעה.
משרד הבינוי הורה למועצת ניהול הפרויקט ולקבלנים להגדיל את משאבי האנוש, ציוד הבנייה, המשאבים הפיננסיים ולהאיץ את התקדמות הבנייה על מנת להבטיח שהמסלול הראשי (פרויקט רכיב 2 של פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו) ייפתח לתנועה בשנת 2025, ובכך להבטיח בנייה איכותית בתנאי מזג אוויר קשים, יעילות ובטיחות הפרויקט.
פרויקט הכביש המהיר בן לוק-לונג טאן משתרע על פני 57.8 ק"מ. נקודת ההתחלה היא בצומת עם הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי-טרונג לואונג, ונקודת הסיום מתחברת למחלף טאן הייפ של פרויקט הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו. הפרויקט עובר דרך מחוז לונג אן (2.7 ק"מ), הו צ'י מין סיטי (26.4 ק"מ) ופרובינציית דונג נאי (28.7 ק"מ).
הפרויקט מורכב מ-16 חבילות המחולקות ל-3 חלקים בהתאם למקור המימון: חלק 1 (הצד המערבי כולל 4 חבילות) באורך 21.1 מטר וחלק 3 (הצד המזרחי כולל 9 חבילות) באורך 25.3 ק"מ באמצעות הלוואת ADB והון שסודר על ידי VEC; חלק 2 (כולל 3 חבילות) באורך 10.7 ק"מ באמצעות הלוואת JICA. ישנם 2 גשרי כבל לאורך המסלול, גשר בין חאן וגשר פואוק חאן.
הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו משתרע על פני כמעט 54 ק"מ. נקודת ההתחלה היא כביש עוקף לאומי 1 בעיר ביין הואה, במחוז דונג נאי. נקודת הסיום היא כביש לאומי 56 בעיר בה ריה, במחוז בה ריה - וונג טאו.
הפרויקט מחולק ל-3 פרויקטים מרכיבים. מתוכם, פרויקט מרכיב 1 (ק"מ 0+000 - ק"מ 16+000) הוא באורך 16 ק"מ במחוז דונג נאי, ומשקיע בקנה מידה של 4 נתיבים.
פרויקט רכיב 2 (ק"מ 16+000 - ק"מ 34+200) אורכו יותר מ-18 ק"מ במחוז דונג נאי, עם היקף השקעה של 4-6 נתיבים (בהתאם לכל קטע).
פרויקט רכיב 3 (ק"מ 34+200 - ק"מ 53+700) אורכו 19.5 ק"מ והוא ממוקם במחוז בה ריה - וונג טאו, בקנה מידה של 4 נתיבים.
על פי התוכנית, הפרויקט יושלם למעשה בשנת 2025 ויוכנס לפעילות סינכרונית בשנת 2026.
מקור: https://vtv.vn/pho-thu-tuong-chi-dao-day-nhanh-tien-do-cao-toc-ben-luc-long-thanh-va-bien-hoa-vung-tau-100251120202653924.htm






תגובה (0)