השלמה ושדרוג מערכת האיתות של הרכבת ברחוב פאם ואן תואן

(DN) - ב-28 באוקטובר, חברת המניות המשותפת של הרכבת סייגון הודיעה כי היחידה מפרקת את מחסום המגן בסמטה 1334, רחוב פאם ואן תואן (רובע טאם הייפ, מחוז דונג נאי) הפונה למסילת הרכבת בק"מ 1696+458 בקו הרכבת צפון-דרום כדי להתקין מחסום חדש ולתקן ולהשלים את מערכת האיתות של הרכבת.

בהתאם לכך, מועצת ניהול פרויקטים אזורית 1 לרכבת מתקנת ומשלימה את מערכת האיתות המלאה במעברי הרכבת הבאים: Km1648+490, Km1670+020, Km1696+458, Km1708+496, Km1709+600, Km1721+838, Km1722+661 של קו הרכבת צפון-דרום (דרך מחוז דונג נאי והו צ'י מין סיטי).

מעבר הרכבת המפלסי בין מסילת הרכבת לרחוב פאם ואן תואן (רובע טאם הייפ, מחוז דונג נאי ) נמצא בתהליך תיקון ומערכת איתות רכבתית שלמה מתווספת. צילום: דאנג טונג

בהתאם למסמכי התכנון שאושרו, חברת הרכבות של סייגון (Saigon Railway Joint Stock Company) תבצע את בניית מתקן המחסום החדש, מיקום ההתקנה תואם את בסיס מחסום המגן בסמטה 1334, רחוב פאם ואן תואן (רובע טאם הייפ, מחוז דונג נאי). לכן, יחידת הבנייה תמשיך לפרק את המחסום הזה כדי להתקין את המחסום במיקום המתוכנן הנכון.

במהלך התקופה שבין הסרת מחסום זה ועד לקבלת הפרויקט ותחילת השימוש בו, עבודות הגנה על מסילת הרכבת בסמטה 1334 עדיין מטופלות על ידי הרשויות המקומיות. עבודות האבטחה מתבצעות באמצעות שימוש זמני בחבלים במקום מחסומים, בשילוב עם משרוקיות, דגלים ופנסי איתות כדי להזהיר אנשים וכלי רכב. הצפי הוא שב-3 בנובמבר, כאשר המחסום החדש ייכנס לשימוש, עבודות האבטחה בסמטה 1334 יופסקו.

זהו מיקום תאונת דרכים קשה מאוד בערב ה-29 ביולי 2024, כאשר רכבת SNT5 שנסעה מצפון לדרום התנגשה בטנדר עם לוחית רישוי 60C-597.05. כתוצאה מכך, 2 בני אדם נהרגו במקום ו-3 אנשים פונו לחדר מיון.

דאנג טונג

מקור: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202510/bo-sung-nang-cap-he-thong-tin-hieu-duong-sat-tren-duong-pham-van-thuan-9ed00af/