משרד הבינוי מדבר על מחירי טיסות פנים ארציות גבוהים

לפי משרד הבינוי, עלות הטיסה, עלויות הדלק ועלויות השכרת, רכישה ותחזוקה של מטוסים... מהוות 70-80% מהעלות, אך מושפעות משערי החליפין ואינן בשליטת חברות התעופה.

משרד הבינוי הגיב זה עתה לפתרון מתואם להפחתת מחירי הטיסות לרמה סבירה ויציבה, כדי לסייע בשיפור התחרותיות של תיירות וייטנאם. לדברי המשרד, מחירי הטיסות מושפעים מתנודות בגורמי העלות ומתנודות בהיצע וביקוש בשוק.

באופן ספציפי, במבנה העלויות של טיסה, עלויות הדלק ועלויות השכרה, רכישה, תיקון ותחזוקה של מטוסים מהוות 70-80% מהעלות הכוללת; כמעט כל העלויות הללו משולמות במטבע חוץ ומושפעות ישירות מתנודות שער החליפין.

מספר הנוסעים בנמל התעופה נוי באי עלה לרגל חגי ה-30 באפריל וה-1 במאי.

צילום: ניה

מחירי דלק סילוני ושערי חליפין הם שני גורמי עלות המושפעים במידה רבה מהמצב המקרו-כלכלי והפוליטי המקומי והבינלאומי, מעבר לשליטתן של חברות תעופה וסוכנויות ניהול ייעודיות.

מצד שני, מחירי טיסות, כמו מחירי רוב הסחורות והשירותים האחרים בשוק, פועלים על פי חוק ההיצע והביקוש.

משרד הבינוי ציין גם כי בתקופות שיא (חגים, טט, חופשות ארוכות), בחלק מטיסות הפנים בווייטנאם, מחירי הטיסות גבוהים מהרגיל כאשר הביקוש לנסיעות עולה, בעוד שמספר המושבים המסופקים על ידי חברות התעופה מוגבל עקב התלות במספר המטוסים ובתנאי התפעול.

כדי להפחית את מחירי הטיסות לרמה סבירה ולשפר את התחרותיות של תיירות וייטנאם, משרד התחבורה (כיום משרד הבינוי) הוציא החלטה מס' 1723 הקובעת את המחיר המרבי עבור שירותי הסעת נוסעים פנים-ארציים במחלקת תיירים בסיסית הנמכרים בתוך וייטנאם.

בהתאם לכך, חברות תעופה וייטנאמיות בנו מחירי כרטיסים גמישים עם טווחי מחירים רבים, מנמוך לגבוה, בהתאם למצב השוק (היצע - ביקוש), תנאי הכרטיס, זמן הנפקת הכרטיס, איכות השירות... ומבטיחים שלא יעלו על המחיר המקסימלי שנקבע.

משרד הבינוי הורה גם לרשות התעופה האזרחית של וייטנאם לפרוס פתרונות שמטרתם להשלים ואיזון קיבולת האספקה ​​בין הקווים המקומיים והבינלאומיים של חברות תעופה וייטנאמיות, ולתמוך בחברות תעופה להגדיל את קיבולת הפעולה שלהן, בהתאם למועדי השוק.

על פי משרד זה, פתרונות מרכזיים מיושמים על ידי סוכנויות ניהול המדינה באמצעות תיאום יעיל של תוכניות ניצול. תמיכה ויצירת תנאים לחברות תעופה להוספת מטוסים, חיזוק כוחות תובלה ואספקת מטען בקווי טיסה...

על פי סקר של Thanh Nien , בחודש יולי, מחירי הכרטיסים ליעדי תיירות כמו פו קוק גבוהים מאוד. כרטיסי טיסה במחלקת תיירים של Vietnam Airlines מהאנוי לפו קוק בין ה-15 ל-20 ביולי הם הנמוכים ביותר, 3.5-4.5 מיליון דונג וייטנאמי לנסיעה. הנוסעים יצטרכו לשלם בממוצע 7-8 מיליון דונג וייטנאמי עבור כרטיס הלוך ושוב במסלול זה.

לוויטג'ט אייר יש תעריפים נמוכים יותר, אבל לפחות 5-6 מיליון דונג וייטנאמי/לינה-לוך ושוב מהאנוי לפו קוק.

מקור: https://thanhnien.vn/bo-xay-dung-noi-ve-viec-gia-ve-may-bay-noi-dia-neo-cao-18525063019043753.htm