משרד הבינוי אישר את תכנון שדה התעופה ג'יה בין עם קיבולת של 50 מיליון נוסעים בשנה.

שר הבינוי אישר רשמית את תכנון נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין במסגרת החלטה מס' 1737 מיום 10 באוקטובר 2025. על פי התכנון שאושר, נמל התעופה ג'יה בין הוקם על פי תקני שדה התעופה 4F - על פי תקני ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO).

משרד הבינוי אישר זה עתה את תכנון נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין עם קיבולת של 50 מיליון נוסעים בשנה.

על פי ההחלטה, נמל התעופה ג'יה בין יפותח בשני שלבים עיקריים. בשלב הראשון, בין השנים 2021 ל-2030, נמל התעופה מתוכנן להיות בעל קיבולת לשרת כ-30 מיליון נוסעים בשנה ו-1.6 מיליון טון מטען בשנה.

שלב 2, עם חזון לשנת 2050, קיבולת שדה התעופה תורחב משמעותית, ותגדל לכ-50 מיליון נוסעים בשנה ו-2.5 מיליון טון מטען בשנה.

ההחלטה אישרה גם את סך הביקוש לקרקע עבור שדה תעופה זה בתקופה 2021-2030, עם חזון של 1,960 דונם עד שנת 2050. מתוך סך השטח הזה, קרקעות לפרויקטים של תעופה אזרחית מהוות את רובן, עד 943.94 דונם. קרקעות מתוכננות לפרויקטים של שדות תעופה משותפים הן 99.94 דונם וקרקעות לביטחון לאומי והגנה הן 75.07 דונם.

התכנון מפרט גם את האזורים התפקודיים. טרמינל הנוסעים בתקופה 2021-2030 מתוכנן באזור המזרחי, ויעמוד בקיבולת של 30 מיליון נוסעים בשנה. בחזון 2050, טרמינל הנוסעים יורחב למערב ויעמוד בקיבולת של 50 מיליון נוסעים בשנה.

באופן דומה, טרמינל המטענים מתוכנן גם הוא באזור המזרחי בשלב הראשון ויורחב מזרחה בחזון 2050, תוך מתן אפשרות לפיתוח באזור הדרום בעת הצורך.

התכנון דורש כיוון החיבור של שדה התעופה ג'יה בין עם הכביש המהיר מהאנוי לנמל האי פונג ולעיר. הוועדה העממית של מחוזות האנוי ובק נין אחראית על התיאום, הבדיקה, השלמת התכנון וההשקעה בחיבור כבישים ומסילות ברזל, תוך הבטחת יעילות תפעולית של הפרויקט.

משרד הבינוי ביקש גם מוועדת העם של מחוז בק נין לבחון ולהגן על כספי הקרקע עבור הפרויקט, לתאם באופן יזום עם משרדים וענפים רלוונטיים כדי להבטיח חיבורי תשתית חשמל, מים ותחבורה יעילים, מוכנים לפיתוח מרכז תעופה אזורי חדש...

נמל התעופה הבינלאומי Gia Binh מתוכנן להתפרס על פני הקומונות של Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang ו-Lam Thao (מחוז Bac Ninh).

על פי חישובים של רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, עלות ההשקעה המשוערת על פי תכנון שדה התעופה ג'יה בין היא כ-161,600 מיליארד וייטנאם דונג (VND) בתקופה 2021-2030, כ-52,700 מיליארד וייטנאם דונג עם חזון לשנת 2050.

עם מיקום אסטרטגי, במשולש המחבר של האנוי - באק נין - צפון, נמל התעופה לא רק עונה על הביקוש הגובר במהירות לתחבורה אווירית, אלא גם נושא במשימה לאשר את מעמדה ומיקומה של וייטנאם על מפת התעופה העולמית.

עם קיבולת של 50 מיליון נוסעים בשנה וכמעט 2,000 דונם של קרקע שהוקצו לפיתוח תשתיות, פרויקט זה פותח מחזור צמיחה חזק עבור מגזרי הנדל"ן המסחרי, הלוגיסטיקה והעירונים באזור הבירה.

לפי דן טרי

• ראה קישור למקור: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/chot-quy-hoach-san-bay-gia-binh-50-trieu-khachnam-gan-2000ha-dat-20251013152442637.htm

מקור: https://baobacninhtv.vn/bo-xay-dung-phe-duyet-quy-huach-san-bay-gia-binh-cong-suat-50-trieu-khach-nam-postid428787.bbg