קה מאו פורצת דרך בכלכלה הימית, במטרה לבנות אנרגיה נקייה ומרכז פירות ים

עם שלושה צדדים הגובלים בים ואסטרטגיית פיתוח שיטתית, קה מאו מאיצה את השלמת התשתיות, מנצלת אנרגיה מתחדשת ומשפרת את החקלאות הימית בכיוון בר-קיימא.

לא רק שהפרובינציה גובלת בים משלושה צדדים עם 254 ק"מ של קו חוף ושטח ימי של עד 80,000 קמ"ר, קא מאו ממצבת את עצמה בביטחון לתפקיד חדש: להפוך למרכז כלכלי ימי חשוב של דלתת המקונג ושל המדינה כולה. המיקום האסטרטגי על הנתיב הימי הלאומי והבינלאומי פותח אופק רחב עבור קא מאו עם תחבורה ימית, שירותי לוגיסטיקה, אנרגיה מתחדשת ותיירות ימית ואיים.

איזה בסיס יש לקא מאו כדי להגיע אל האוקיינוס?

לא במקרה קא מאו נחשבת ל"בירת החקלאות הימית" של המדינה. עם כ-300,000 דונם של גידול שרימפס, התפוקה בשנת 2024 תגיע ל-647,000 טון - מתוכם 252,000 טון שרימפס מחוות, הפרובינציה תביא למחזור יצוא של 1.119 מיליארד דולר. זהו המשאב הבסיסי עבור קא מאו לפיתוח תעשיית עיבוד עמוק, לוגיסטיקה קרה ושירותי לוגיסטיקה של דיג.

קה מאו נחשבת ל"בירת החקלאות הימית" של המדינה.

במקביל, למחוז יש גם פוטנציאל אנרגיית רוח ימית של יותר מ-8.5 ג'יגה-וואט, אחד האזורים עם הרוח היציבה ביותר בווייטנאם. יחד עם המערכת האקולוגית הייחודית של איים ימיים כמו הון קואי, הון צ'וי, הון דה בק, בשילוב עם שני פארקים לאומיים גדולים - מוי קא מאו ואו מין הא, קא מאו מחזיקה בידיה יתרון נדיר לפיתוח תיירות אקולוגית, אתרי נופש ימיים ותיירות משולבת של חקר יערות-ים.

ביישום רוח החלטה 36-NQ/TW בנושא האסטרטגיה לפיתוח בר-קיימא של הכלכלה הימית של וייטנאם, קא מאו פרסמה באופן יזום תוכניות פעולה רבות וסינכרוניות ודרסטיות. הפרויקט הבולט ביותר הוא נמל הון קואי, בעל שימושים דו-תכליתיים, שצפוי להתחיל בבנייה ב-19 באוגוסט 2025. זה יהיה נמל המים העמוקים הגדול ביותר בדלתא של המקונג, המסוגל לקלוט ספינות בקיבולת של עד 250,000 טון.

עם השלמתו, נמל הון קואי יחבר את אשכול האיים ליבשת, וייצור ציר לוגיסטי שלם בין ים ליבשה, ויהפוך את קא מאו לנקודת מעבר מטענים בינלאומית ולמרכז שירותים ימיים חשוב באזור הדרום-מערב.

פריצות דרך בתחום התשתיות, אנרגיה ירוקה ולוגיסטיקה של דיג

במסמכי קונגרס המפלגה המחוזית של קה מאו לקדנציה 2025-2030, הכלכלה הימית מזוהה כאחד מעמודי התווך החשובים ביותר, המנחה את כל אסטרטגיית הפיתוח של המחוז בתקופה הקרובה. על בסיס זה, קה מאו קובע סדרה של משימות מרכזיות, בראש ובראשונה, השלמת מערכת התשתיות של נמלי הים וחיבור התנועה.

הפרובינציה נותנת עדיפות לבניית נמל הון קואי על פי מודל מודרני ודו-שימושי, ובמקביל להקים מרכזי לוגיסטיקה לדיג בהון קואי, הון צ'וי והון דה בק, המקושרים קשר הדוק למערכת נמלי הדיג ולאזור העגינה למחסה מפני סערה. כאשר הכביש המהיר קאן טו - קא מאו - דאט מוי יושלם, שרשרת חיבורים זו תושלם, ותסייע לסחורות מהים ומהאיים לגשת במהירות לרשת התחבורה הלאומית והבינלאומית.

הקונגרס הראשון של ועדת המפלגה המחוזית קא מאו, קדנציה 2025 - 2030.

לצד תשתית הנמלים, המחוז שואף לקדם פיתוח אנרגיה מתחדשת ותעשייה ימית ירוקה. עד שנת 2030, קה מאו צופה למשוך כ-16,000 מגה-וואט של אנרגיה מתחדשת, כאשר אנרגיית רוח ימית היא עמוד התווך שלה, במטרה ליצור מרכז אספקת אנרגיה נקייה של ASEAN. פרויקטים של אנרגיית רוח מכוונים גם לשילוב עם תיירות אקולוגית חופית, ויוצרים מודל כלכלי ירוק-מעגלי, המביא ערך בר-קיימא לטווח ארוך.

בתחום החקלאות הימית וייצוא פירות הים, המחוז שואף להרחיב את גידול הלובסטרים, הפומפרטים והרכיכות באזורי החוף והאיים, במטרה להגדיל את מחזור יצוא פירות הים ל-1.5 מיליארד דולר בשנה עד 2030. מערכת האקולוגית של הייצור תאורגן בהתאם לשרשרת "חקלאות - עיבוד - ייצוא" תוך יישום טכנולוגיה מתקדמת, תוך עמידה בדרישות המעקב והסטנדרטים הירוקים של השוק הבינלאומי.

לצד מגזרים כלכליים ימיים מרכזיים, תיירות הים והאיים והזהות התרבותית של החלק הדרומי ביותר של המדינה נחשבות גם הן ליתרונות בולטים המסייעים לקא מאו ליצור את חותמה על מפת התיירות.

הפרובינציה מתמקדת בתכנון ופיתוח יעדים אסטרטגיים כמו קא מאו קייפ, לגונת טי טונג, הון קואי והון דה בק; במקביל, הרחבת נתיבי תיירות ימית המחברים את קיין ג'יאנג והו צ'י מין סיטי בכיוון מודרני ובר קיימא.

על בסיס זה, קה מאו מנצלת בעוצמה ערכים תרבותיים מקומיים - החל מפסטיבלי עם, תרבות הנהר ועד למטבח יערות וים, כדי ליצור מותג תיירותי ייחודי.

סמל השרימפס קא מאו.

הנחישות לפתח את הכלכלה הימית תוך הגנה על הסביבה באה לידי ביטוי בבירור במחויבות המחוז לפיתוח בר-קיימא. קה מאו תרחיב את האזור הימי המוגן ל-53,600 דונם, יפרוס אשכולות של שוניות אלמוגים מלאכותיות כדי לשקם את המערכת האקולוגית ולהגן על משאבים ימיים, ותהדק את ניהול ניצול המשאבים כדי לשים קץ לדיג יתר. בנוסף, המחוז מקדם קישוריות אזורית דרך המסדרון הכלכלי הימי הדרום-מערבי ומחזק את שיתוף הפעולה הבינלאומי, ויוצר בסיס לפיתוח ארוך טווח.

עם אוריינטציות אסטרטגיות אלו, המטרה הסופית שקא מאו שואפת אליה היא להפוך למרכז הולכת חשמל נקייה, מרכז חקלאות ימית מתקדמת ויעד תיירות אקולוגי ימי מוביל באסיאן - עמדה הראויה לפוטנציאל וליתרונות של הארץ הדרומית ביותר של המולדת.

לנוכח שינויי האקלים, עליית מפלס הים והביקוש הגובר להמרת אנרגיה בעולם, קה מאו בחרה בכיוון איתן: פיתוח כלכלה ימית ירוקה - בת קיימא ומשולבת עמוקות. עם מיקומה האסטרטגי, מערכות אקולוגיות ימיות מגוונות, משאבי מים יוצאי דופן ופרויקטים מרכזיים כמו נמל הון קואי, קה מאו מממשת בהדרגה את שאיפתה להגיע למרחקים באוקיינוס.

מהיבשה שבקצה המולדת, מתעצב מרכז כלכלי ימי חדש. ומסע זה מעוצב על ידי הנחישות, החזון והשאיפה להתעשר מהים של אנשי קא מאו.

הואנג טו

מקור: https://vtcnews.vn/ca-mau-but-pha-kinh-te-bien-huong-toi-trung-tam-nang-luong-sach-va-thuy-san-ar985924.html