תקריב של מטוסי קרב מדגם Su-30MK2 מתאמנים לקראת חגיגות ה-30 באפריל

TPO - מטוסי קרב רבים מדגם Su-30MK2 התאמנו ושיתפו פעולה במשך חודשיים בשדה התעופה ביין הואה כדי להופיע בחגיגות 50 שנה לאיחוד הלאומי (30 באפריל 1975 - 30 באפריל 2025).

TPO - מטוסי קרב רבים מדגם Su-30MK2 התאמנו ושיתפו פעולה במשך חודשיים בשדה התעופה ביין הואה כדי להופיע בחגיגות 50 שנה לאיחוד הלאומי (30 באפריל 1975 - 30 באפריל 2025).

עשרות טייסי Su-30MK2 ממקומות רבים ברחבי המדינה נכחו בשדה התעופה ביין הואה מתחילת מרץ לאימונים. הטייסים מתרגלים למזג האוויר ולתנאי הטיסה באזור הדרומי לפני ביצוע הדגמת הטיסה שלהם.

לפני שהטייס נכנס לתא הטייס של ה-Su-30MK2, על הצוות הטכני להיות נוכח 4 שעות מראש כדי לבדוק את בטיחות הטיסה.

מטוס Su-30MK2 נבדק לבטיחות הטיסה.

טייס ה-Su-30MK2 בדק שוב לפני שהתיישב במושב הטייס.

חיל האוויר של ההגנה האווירית - חיל האוויר מחולק ל-3 שלבי הכנה לקראת טיסת קבלת הפנים בשמי הו צ'י מין סיטי.

טייסים הגיעו לשדה התעופה ביין הואה בתחילת מרץ לאימונים.

סו-30MK2 מתגלגל על ​​המסלול.

טייסים רבים הגיעו לשדה התעופה ביין הואה בפעם הראשונה ולכן הם היו זקוקים לזמן כדי להתרגל לשטח.

מזג אוויר חם ולח משפיע על ביצועי הטייסים, בעוד שהטיסות מורכבות. לכן, תהליך ההכנה והאימון חייב להיות קפדני.

במהלך הימים האחרונים, טייסים טסו בקבוצות של 3-4 מטוסים, המריאו משדה התעופה ביין הואה מעל המרחב האווירי של היישובים בין דואונג ובין פואוק, התאמנו בהפרדה מהקבוצה ובחיגה בשמיים...

מבנה של שלושה טילי קרב יצר מבנה של חיצים, כשהם מחזיקים בעמדותיהם לפני שתרגלו תמרונים מורכבים כמו אקרובטיקה והפרדה. לאחר מכן, מטוסי ה-Su-30MK2 תרגלו ירי של מלכודות חום בשמיים.

תקריב של ה-Su-30MK2 בשמיים.

לאחר מכן, ה-Su-30MK2 יתרגל ירי מלכודות חום בשמיים.

סו-30MK2 נפרד מהתצורה.

מבנה של 4 מטוסי Su-30MK2 טס ימינה בצורת סולם, חג באוויר. כדי לשמור על מיקומם בזמן הטיסה, הטייסים היו צריכים לתאם את פעולותיהם ולתקשר עם כוחות הקרקע.

בבוקר אחד, טייסים יתאמנו בטיסה במבנה עם טיסות רבות.

טייס קרב Su-30MK2 נחת על המסלול.

Pham Nguyen-Duy Anh-Manh Thang-Duy Quang

מקור: https://tienphong.vn/can-canh-dan-tiem-kich-su-30mk2-dien-tap-chuan-bi-dai-le-304-post1726253.tpo