מטוסי האימון קינג קוברה SU-30MK2 ו-L-39NG מבצעים באופן פעיל טיסות אימון כהכנה לטקס A80 ( וידאו : נגוין קווין אן).
בשעה 5:30 בבוקר, שאון המנועים חדר את ערפל הבוקר המוקדם כאשר מטוס קרב SU-30MK2 מספר 8573 המריא ממסלול ההמראה בשדה התעופה קפ (לאנג גיאנג, בק נין ) כדי לבצע טיסת סיור מטאורולוגית (צילום: מאן קוואן).
לפני שהמטוס SU-30MK2 "קוברה המלך" ממריא למשימתו, הצוות הטכני בודק ומכין במרץ כל פרט, החל ממערכת האלקטרוניקה והמנוע ועד לדלק, במשך כשעה כדי להבטיח שמטוסי הקרב נמצאים במצב של מוכנות ובטיחות מוחלטים (צילום: ת'אן דונג).
קולונל, טייס נגוין קוואנג האי - מפקד רגימנט האוויר ה-927 (הדיוויזיה ה-371, הגנה אווירית-פיקוד חיל האוויר), מפקד טיסה - מדווח על המצב ומקצה משימות טיסה לאחר נחיתה בטיסת סיור מטאורולוגית (צילום: מאן קוואן).
אחד אחד, מטוס ה-SU-30MK2 עלה למסלול ההמראה, והמריא לתרגול תמרון טיסה מיוחד לטיסת הדגמה בחגיגות 80 שנה למהפכת אוגוסט המוצלחת וליום הלאומי ב-2 בספטמבר (צילום: מאן קוואן).
טיסת המבנה של חמשת המטוסים מדגם SU-30MK2 מתורגלת כהכנה לחג לאומי גדול.
סגן אלוף צ'ו קוק חאן, סגן מפקד האימונים הצבאיים של רגימנט חיל האוויר ה-927 (דיוויזיה 371, הגנה אווירית-פיקוד חיל האוויר), אמר: "במהלך תרגיל האימונים למשימת A80, מספר רב של מטוסים השתתפו, במיוחד בשדה התעופה קפ של רגימנט 927. חישבנו בקפידה את מספר המטוסים, בחרנו מקומות חניה מתאימים וסידרנו אותם באופן מדעי כדי להבטיח בטיחות טיסה מוחלטת" (צילום: מאן קוואן).
חמישה מטוסי קרב מדגם SU-30MK2 ריחקו בשמיים במבנה חיצים עוצמתי, כאשר אחד מהם הוביל את הדרך וארבעת האחרים איגפו מקרוב, תוך שמירה על דיוק מוחלט במיקומם (צילום: מאן קוואן).
רב-סרן נגוין ואן האי, טייס מהרגימנט האווירי ה-927, שיתף: "במבנה טיסת קבלת פנים זו של A80, חיל האוויר עבר שינויים רבים בהשוואה לבעבר, עם מספר מוגבר של מטוסים ומבנה גדול יותר. נכון לעכשיו, אנו מתאמנים עם שני מבנהי SU-30MK2, אחד עם 5 מטוסים והשני עם 3, עלייה בהשוואה לאירועים גדולים קודמים" (צילום: מאן קוואן).
זוהי גם הפעם הראשונה שחיל האוויר הווייטנאמי פרס תוכנית הדגמת טיסה עם מבנה של חמישה מטוסי SU-30MK2, אתגר משמעותי הדורש דיוק מוחלט בתיאום בין הטייסים.
"למדנו לעומק את שיטות ביצוע הטיסה, פיתחנו תוכנית אימון ותוכנית שיעור המתאימות לתנאי הטיסה בפועל מעל כיכר בה דין. נוספו גם כמה תמרונים מורכבים וחזקים יותר כדי להבטיח שהביצועים יהיו יעילים ככל האפשר", המשיך מייג'ור האי (צילום: מאן קוואן).
הקמתם של שלושה מטוסי SU-30MK2 הפכה למחזה מוכר באירועים גדולים אחרונים, בהם חיל האוויר הווייטנאמי מפגין את יכולותיו, כישוריו וכוחו בשמי המולדת (צילום: ת'אן דונג).
האימון בשדה התעופה קפ כלל גם מטוסי אימון רב-תכליתיים מדגם L-39NG מהרגימנט האווירי ה-910 (בית הספר לקציני חיל האוויר, הגנה אווירית - פיקוד חיל האוויר) (צילום: מאן קוואן).
זהו הכוח אשר, יחד עם מטוסי הקרב SU-30MK2 ומטוס האימון הרב-תכליתי Yak-130, ייצור תצוגת טיסה מרשימה, שתתרום לאווירה ההרואית של טקס A80 הקרוב (צילום: מאן קוואן - ת'אן דונג).
בדומה ל-SU-30MK2, כל מטוס L-39NG טס במורד המסלול, המריא, נסק אל השמיים הכחולים ויצר במהירות מבנה אווירי (צילום: מאן קוואן).
מבנה של ארבעה מטוסי L-39NG, כאשר מוטת כנפיהם מסודרת בצורת סולם, חלפו על פני השמיים בסנכרון ודיוק מושלמים, ויצרו תמונה עוצמתית ומרתקת.
בשדה התעופה טוי הואה, טייסי הרגימנט ה-910 השלימו שעות רבות של טיסות אימון, תוך הבטחת המיומנות הטכנית והדיוק של כל תמרון. לאחר מכן, היחידה עברה לשדה התעופה קפ, והמשיכה את האימונים עם מבנה של ארבעה מטוסי L-39NG כהכנה לטיסה החגיגית לציון 80 שנה לאוויר (צילום: מאן קוואן).
קפטן פאן דוי חאן (למעלה משמאל, מרגימנט 910, בית הספר לקציני חיל האוויר, הגנה אווירית - פיקוד חיל האוויר) שיתף: "זו הפעם הראשונה שיש לי את הכבוד להשתתף במפגן טיסה באירוע לאומי גדול. מרגע שקיבלנו את המשימה, כל היחידה קיבלה תדרוך ברור מההנהגה לגבי המטרות, הדרישות והאחריות. הצבנו יעדים גבוהים, פיתחנו תוכנית אימונים יסודית וקפדנית, ותמיד העדפנו את בטיחות הטיסה" (צילום: מאן קוואן).
על פי תוכנית הטיסה לטקס A80, יופעלו סך של 30 מטוסים מסוגים שונים, ביניהם: מסוקי Mi; מטוסי תובלה C295 ו-C212i; מטוסי אימונים רב-תכליתיים Yak-130; מטוסי אימונים L-39NG; ומטוסי קרב SU-30MK2.
נכון לעכשיו, שמונה מטוסי Yak-130 השייכים לרגימנט 940 (בית הספר לקציני חיל האוויר, הגנה אווירית - פיקוד חיל האוויר) נמצאים בשדה התעופה קפ, מוכנים לאימונים בעתיד הקרוב להשתתפות במשימת A80 (צילום: מאן קוואן).
Dantri.com.vn
מקור: https://dantri.com.vn/xa-hoi/doi-hinh-mui-ten-5-tiem-kich-su-30mk2-day-uy-luc-chuan-bi-cho-dai-le-a80-20250725195907274.htm






תגובה (0)