תקריב של מטוס האימון המודרני ביותר של חיל האוויר של וייטנאם

(דן טרי) - ה-Yak-130 הוא מטוס אימון מתקדם דו-מושבי המונע על ידי סילון. מצויד בחיבורי נשק על שתי הכנפיים, הוא גם מטוס קרב בעל יכולות סיור והתקפה מתונות.

בסוף שנת 2021, טייסת של 12 מטוסי אימון מודרניים מדגם Yak-130 מתוצרת קומפלקס התעופה אירקוט (רוסיה) צוידה עבור רגימנט חיל האוויר ה-940 (בית הספר לקציני חיל האוויר), תחת חיל האוויר העממי של וייטנאם.

מאז אמצע אוקטובר השנה, רגימנט 940 של חיל האוויר חזר לרגימנט 927 של חיל האוויר (שדה התעופה קפ, בק גיאנג ) כדי לפרוס אימונים ולהיות מוכן לבצע משימות שהוקצו לו בזמן הקרוב. זוהי הפעם הראשונה שלבית הספר לקצינים של חיל האוויר יש יחידה ניידת המבצעת משימות אימונים הרחק מהאזור המוצב.

קצינים וטייסים ברגימנט 940 של חיל האוויר למדו באופן פעיל את תקנות שדה התעופה; תוכנית סידור תחנת הניווט בשדה התעופה קפ; כללי ותנאי מזג האוויר; ותוכניות תגובה למקרים של אירועי אימון.

במקביל, רגימנט 940 מבטיח גם תיאום טכני ולוגיסטי הדוק עם רגימנט 927, מוכן להגיב למשימה של הבטחת אימון טיסה בשדה התעופה קפ.

בבוקר ה-3 בנובמבר, יחידת העבודה של הרגימנט ה-940 ביצעה טיסת אימון עם הרגימנט ה-927 בשדה התעופה קפ. הטייסים נדרשו לעבור בדיקות בריאות, כולל לחץ דם, דופק...

מטוסי יאק-130 נבדקים ומתודלקים על ידי צוות טכני...

עם קבלת המטוס, על צוות הטייס לבצע גם בדיקה כללית של המטוס ולאשר עם הצוות הטכני שהמטוס במצב תקין לביצוע טיסות אימון.

מטוס היאק-130 עזב את ההאנגר ועלה למסלול ההמראה, כשהוא מתכונן להמראה לאימון לקראת תרגיל צבאי משותף, כשהוא טס בשיתוף פעולה עם מטוס הקרב SU-30MK2 של רגימנט 927 של חיל האוויר.

היאק-130 הוא מטוס אימון סילוני מתקדם דו-מנועי, דו-מושבי. מצויד בעמודי נשק נוספים בשתי הכנפיים, הוא גם מטוס קרב קל עם יכולות סיור והתקפה מתונות.

זהו סוג של מטוס אימון שצפוי להחליף את מטוס האימון L-39 - מטוס אימון סילוני תת-קולי שהוכנס לשירות בחיל האוויר העממי של וייטנאם בשנת 1980 ויפוג תוקפו בשנת 2025.

היאק-130 הוא קומפקטי למדי, באורך של 11 מטרים; המהירות המרבית של המטוס היא 1,050 קמ"ש; טווח טיסה: 2,546 ק"מ; גובה טיסה מרבי: 12,500 מטרים. משקל ההמראה המרבי של היאק-130 הוא רק 9 טון (בהשוואה ל-SU-30MK2 שמשקלו 34 טון).

ה-YAK-130 מצויד בתא הטייס ובמערכת הבקרה המתקדמים ביותר הקיימים כיום, המסוגלים לדמות את מאפייני הקרב של מטוסים מדור 4, 4+ ו-5 מרוסיה ומאירופה כאחד.

חוזקו של היאק-130 הוא שהוא עוזר לטייסים ולתלמידים להתאמן ולהכיר את בקרות הטיסה בדומה למטוסי קרב מודרניים, וחוסך זמן אימון וזמן הסבה ביחידות קרב.

מטוס קרב מדגם יאק-130 טס לאורך המסלול במהלך טיסת אימון ב-3 בנובמבר.

זה נחשב לאחד מקווי מטוסי האימון הרב-תפקידיים המובילים בעולם כיום, לצד קווי מטוסים מפורסמים כמו ה-M-346 מאסטר או ה-T-50 גולדן איגל.

בסיום טיסת האימון, טייסי רגימנט 940 של חיל האוויר השלימו בהצלחה את משימתם עם 12 גיחות מוצלחות, נחתו בשלום וחזרו ליחידה.

Dantri.com.vn