יש צורך בפתרונות כדי להבטיח את בטיחות התנועה בכביש המהיר צפון-דרום דרך נגה אן.

באופן ספציפי, בקטעים מסוימים מקהילות קווין הואה וקווין טאן (קוין לו) ועד קווין וין (העיר הואנג מאי) העוברים דרך הרים עם מדרונות משני צדדיה, או בקטעים אחרים של הכביש דרך מחוזות קווין לו ודיאן צ'או, מכיוון שהקבלן טרם סיים להתקין את גדר הברזל להגנה על הכביש, יש מצב שבו בעלי חיים כמו עיזים ופרות מתקרבים לגדת הכביש כדי לחפש מזון.

כשהיינו על הכביש המהיר צפון-דרום לצומת הכביש הלאומי 48D בקהילת קווין וין, היה שם אפילו עדר עיזים רועות מתחת למעקה הבטיחות של הכיכר היורדת לכביש הלאומי 48D מזרחה. זהו סיכון פוטנציאלי לבטיחות בדרכים, מכיוון שכלי רכב בכביש המהיר נוסעים במהירויות גבוהות למדי.

bna_ cao tốc Bắc Nam hướng vào TP Vinh đã rộng thênh thang rút ngắn thời gian từ Nghệ An đi Hà Nội còn 3 tiếng rưỡi.jpg — קטע הכביש המהיר צפון-דרום, מנכהי סון (ת'אן הואה) דרך קהילות קווין טאן וקווין לו ( נגה אן ), כולל שיפוע חיובי משני צידיו, כך שהסיכון של בעלי חיים כמו עיזים ופרות לשוטט בחופשיות בכביש המהיר ולגרום לתאונות הוא גבוה מאוד. צילום: נגוין האי

נכון לעכשיו, הכביש המהיר נג'י סון - דיאן צ'או מוגבל למהירות מרבית של 80 קמ"ש, אך במציאות, כלי רכב רבים נוסעים במהירויות גבוהות יותר; משני צידי הכביש המהיר ישנם מעקות בטיחות מברזל קשיחים, ואם ישנם מכשולים או בעלי חיים, הסיכון לתאונה גבוה מאוד.

חוץ מזה, למרות שהותר לנסוע כלי רכב, יחידות עדיין ממשיכות להשלים את דרכי המגורים למטה, חלקים מגדרות הברזל המפרידות בין השדות לכביש בצד הדרך טרם הושלמו והותקנו.

ידוע כי הקומונות בהן עובר הכביש המהיר צפון-דרום כוללות את: דיאן דונג, דיאן דואי (דיאן צ'או); קווין מיי, קווין הואה, קווין טאן (קוין לו) או קווין טראנג, קווין וין (העיר הואנג מאי), כולן קומונות עם תעשיית גידול בעלי חיים מפותחת למדי של תאו, פרות ועיזים. מתן אפשרות לבעלי חיים לשוטט בחופשיות בכביש המהיר מהווה סכנה פוטנציאלית לאנשים ולכלי רכב בכביש.

bna_ Lực lượng làm nhiệm vụ.jpg — הרשויות מכוונות את התנועה בצומת הכביש הלאומי 48B במחוז קווין מיי (קוין לו) בימים הראשונים של תחילת הפעלת קטע הכביש המהיר צפון-דרום דרך נהה אן. צילום: סופק על ידי התורם

בשיחה קצרה בינינו, אמר מר פאן הוי צ'ואנג - סגן ראש ועדת בטיחות בדרכים המחוזית: הכביש המהיר זה עתה הופעל, ולכן אנשים וכלי רכב רבים המשתתפים בתנועה העולה ויורדת עדיין מבולבלים. בהתחלה, כאשר הם לא מכירים אותו, הרשויות ינחו ויזכירו להם; במקביל, ינחו את היישובים שבהם הכביש המהיר עובר להפיץ באופן פעיל לאנשים את התקנה האוסרת על כלי רכב בסיסיים לעלות על הכביש המהיר. בעתיד הקרוב, ועדת בטיחות בדרכים המחוזית מתכננת לקיים פגישה נפרדת עם משקיע הפרויקט כדי להסכים על תכנים מסוימים להבטחת בטיחות בדרכים במסלול זה.

bna_Biển chỉ dẫn xuống Quốc lộ 48 theo hướng từ Vinh ra Hà Nội.jpg — נהגים בכביש המהיר צריכים לשים לב לשלטים בצמתים כדי להימנע מלהיות פסיביים או מופתעים, מה שעלול לגרום להם לעצור או לנסוע לאחור בכביש המהיר, וזה מסוכן מאוד. צילום: נגוין האי

כדי להבטיח את בטיחות התנועה בכביש המהיר צפון-דרום דרך נגה אן, שזה עתה הופעל, על המשקיע לבחון ולכוון את יחידות הבנייה להשלמת הגדר בדחיפות להגנה על המסדרון. בנוסף, ועדת בטיחות התנועה של המחוזות והעיירות שבהן עובר הכביש המהיר צריכה לארגן תעמולה נרחבת כדי שאנשים, ובמיוחד מגדלי עיזים, לא ירעו בחופשיות באזור הסמוך לכביש המהיר.

תמונות של משאיות נוסעות בכיוון הלא נכון, אנשים רוכבים על אופנועים, אופניים, אפילו ילדים הולכים, ובעלי חיים משוטטים בכביש המהיר הן מעשים אסורים. התמונה צולמה לאחר שכביש נגי סון-דיאן צ'או נפתח טכנית לתנועה. מקור: plo.vn

בפרט, יש להפיץ ולהזכיר כי הכביש המהיר מיועד רק למכוניות ומשאיות מתחת ל-10 טון; כלי רכב בסיסיים אחרים כמו אופנועים ואופניים אינם מורשים לנסוע בכביש המהיר. נכון לעכשיו, עדיין קיים מצב בו אנשים רוכבים ברשלנות על אופניים ואופנועים במסלול.

לכן, בטווח הארוך, יישובים בהם עוברים כבישים מהירים צריכים להשיק קמפיינים של תקשורת ותעמולה כדי שתושבים משני צידי הכביש ידעו כי אסור לכלי רכב פרימיטיביים להשתמש בכביש; במקביל, לחנך אנשים למודעות לשמירה והגנה על פריטים טכניים של בטיחות בדרכים, ולא לפרק או לסגור/לפתוח באופן שרירותי גדרות ומעקות בטיחות בכבישים מהירים.