תעלת Tam Ngan זקוקה לחפירה.

נגוין טאן סאנג, סגן מנהל מחלקת הבנייה של אן גיאנג, חתם לאחרונה על מכתב רשמי 421/SXD-QLHT הממוען למינהל נתיבי המים הימיים והפנים-יבשתיים של וייטנאם בנוגע לחפירת נתיבי מים פנים-יבשתיים כדי להבטיח שיט בטוח במחוז טרי טון.

Báo An Giang•03/04/2025

באופן ספציפי, בתעלת טאם נגאן ישנם קטעים רבים המכוסים בסחף (שלושה קטעים באורך כולל של כ-5.2 ק"מ הם רדודים (על פי דו"ח תת-המחלקה לנתיבי מים פנימיים של אזור III, כיום תת-המחלקה הימית והפנימית הדרומית)), שאינם עומדים בסטנדרטים של תעלה מסוג III. לכן, כלי שיט אינם יכולים לשוט בה, ואינם עומדים בצורכי התחבורה של מפעלים שהפרובינציה הזמינה להשקיע בהם ופועלים לאורך המסלול (כגון מפעל האורז האן פוק של חברת האורז המשותפת האן פוק), דבר המשפיע על פעילות העסקים.

על פי התוכנית, תעלת טאם נגאן היא נתיב מים מסוג III, המסוגל לטפל ביעילות בשיירות דוברות במשקל של עד 2x400 טון ובכלי שיט פנימיים במשקל של עד 300 טון. מאז השלמת פרויקט החפירה WB5 בשנת 2011, התעלה לא עברה כל חפירה תחזוקה.

כדי לפתור את הקשיים, הציעה מחלקת הבנייה של An Giang כי מינהל נתיבי המים הימיים והפנים-יבשתיים של וייטנאם יוסיף את תעלת טאם נגאן לרשימת פרויקטי החפירה לתחזוקת נתיבי המים ויארגן את יישומם בשנת 2025. במקביל, הם ביקשו שיקול ואישור לחברת האורז המשותפת של Hanh Phuc לבצע חפירה באזור מסוף נתיבי המים הפנימיים של החברה באמצעות כספיה שלה.

האן צ'או

מקור: https://baoangiangiang.com.vn/can-nao-vet-tuyen-kenh-tam-ngan-a418200.html