בבוקר ה-8 בפברואר, נציג של הטרמינל הבינלאומי קאי מפ (CMIT) אמר כי אוניית האם מארסק אנטארס - האונייה הראשונה במסגרת שיתוף הפעולה של ג'מיני הפועלת בקו השירות TP6/WC1 - עזבה את נמל CMIT לאחר שהשלימה טעינה ופריקה של כמעט 11,000 TEU של מטען.
שיתוף הפעולה של ג'מיני בין שתי קווי הספנות מארסק והאפג-לויד נכנס לתוקף רשמית ב-1 בפברואר 2025.
אוניית האם מארסק אנטארס מטפלת במטענים בנמל CMIT.
ג'מיני שואפת להשיג אמינות לוח זמנים של מעל 90% כאשר הרשת פעילה במלואה. עובדה זו מציבה דרישה גבוהה יותר מהנמלים להבטיח מהירויות טיפול במטענים גבוהות יותר, מה שיאפשר לאוניות להיכנס ולצאת מנמלים בזמן.
עם 14 שנות פעילות, עוצמתה של פרודוקטיביות גבוהה ויציבה של טיפול, כמו גם תפעול בטוח, הם הגורמים המרכזיים המסייעים ל-CMIT להמשיך ולקבל את אמונם של מארסק והאפג לויד ולבחור בג'מיני כנמל הבית שלהן בדרום וייטנאם. מדי שבוע, ג'מיני פורסת שני מסלולי ספינות אם ומסלול הזנה אחד ב-CMIT.
בתמיכת בעלי המניות APM Terminals, VIMC ונמל סייגון, נמל CMIT השקיע לאחרונה וקיבל עגורן חוף שביעי כדי לשפר את כושר התפעול שלו, להגדיל את תפוקת הטעינה והפריקה ולענות טוב יותר על הצרכים הגדלים של הלקוחות.
נכון לעכשיו, CMIT מטפלת במטענים עבור 8 שירותי ניתוב שבועיים המחברים את וייטנאם עם שווקים מרכזיים, כולל אמריקה, אירופה - הים התיכון, המזרח התיכון ואסיה הפנימית.
בתמיכת ג'מיני וקווי הספנות המובילים בעולם , CMIT תורמת וממשיכה לתרום לפיתוח הכולל של נמל השער למים עמוקים בקאי מפ ולשרת טוב יותר את שוק היבוא-יצוא הצומח במהירות בדרום וייטנאם.
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/cang-cmit-don-chuyen-tau-cua-hop-tac-gemini-ket-noi-truc-tiep-bo-tay-nuoc-my-192250208080638115.htm
תגובה (0)