VIP גרין פורט מדווחת על רווח שיא רבעוני

בסוף הרבעון הראשון של 2024, חברת המניות המשותפת VIP Green Port השלימה 31% מתוכנית ההכנסות ו-44% מתוכנית הרווח לפני מס.

הרווח של VIP גרין פורט גדל ב-97%

חברת המניות המשותפת VIP Green Port ( UPCoM: VGR ) פרסמה זה עתה את הדוחות הכספיים שלה לרבעון הראשון של 2024, עם הכנסות נטו שהגיעו ל-242 מיליארד דונג וייטנאמי, עלייה של כמעט 28% לעומת אותה תקופה. הרווח הגולמי הגיע ל-119 מיליארד דונג וייטנאמי, עלייה של 60%.

לאחר ניכוי הוצאות, ל-VIP Green Port היה רווח לפני מס של 106 מיליארד, עלייה של 93% לעומת התקופה המקבילה, ורווח לאחר מס של יותר מ-94 מיליארד, עלייה חדה של 97.62%. זהו הרווח הרבעוני הגבוה ביותר מאז הונפקה VIP Green Port בבורסה.

נמל VIP גרין ממוקם במורד נהר קאם באזור הכלכלי דין וו-קאט האי, האי פונג.

ב-VIP Green Port נמסר בהסבר לתוצאות הרבעון הראשון כי תפוקת המכולות דרך הנמל גדלה ב-22.65%, מה שהוביל לעלייה בהכנסות בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. בנוסף, החברה נהנתה גם מירידה בעלויות הפחת מכיוון שנכסים קבועים הופחתו במלואם.

בשנת 2024, VIP Green Port קבעה יעד הכנסות של 774 מיליארד דונג ורווח לפני מס של 240 מיליארד דונג. לפיכך, לאחר שלושת החודשים הראשונים של השנה, החברה השלימה 31% מתוכנית ההכנסות ו-44% מיעד הרווח.

בסוף הרבעון הראשון, סך הנכסים של VGR עמד על 1,343 מיליארד דונג וייטנאמי, עלייה של 6.25% בהשוואה לתחילת התקופה. המזומנים ושווי המזומנים של VIP Green Port הגיעו ליותר מ-435 מיליארד דונג וייטנאמי, עלייה חדה של 145%.

ההון העצמי של VGR הוא 1,258 מיליארד דונג וייטנאמי, סך ההתחייבויות ירד מעט ל-85 מיליארד דונג וייטנאמי.

השנה, בנוסף לתוכניות הפיננסיות, VIP Green Port מסרה כי החברה מתכננת גם להגדיל את יעד התפוקה שלה ל-696,000 טאוס, להשקיע בשני עגורני RTG חדשים, מערכת חשמל חוף, שער חכם ולבצע חפירה כדי לקבל בברכה ספינות גדולות לנמל.

ידוע כי נמל VIP גרין פורט הופעל רשמית בנובמבר 2015, וכולל 2 מקומות עגינה באורך כולל של 400 מטר, 5 ציוד טעינה ופריקה על הרציף עם כושר הרמה מ-45 טון ועד יותר מ-100 טון, וקיבולת טעינה ופריקה ממוצעת של 28 הובלות/שעה/ציוד.

למתחם המכולות בנמל קיבולת של 12,000 טאוס, המתוכנן בנפרד עבור אזורי יבוא, יצוא, מעבר/מעבר מטען... ומסונכרן עם 2,000 פקקי מכולות מקוררות. הנמל יכול לשרת אוניות בקיבולת של עד 42,000 דאבט וואט (2,500 TEU) עם אורך אוניה של 226 מטר, הנכנסות ויוצאות 24/7.

מניות מזנקות, תשלום דיבידנד ב-70%

על פי מחקר, חברת המניות המשותפת VIP Green Port הוקמה באוקטובר 2014 עם שני בעלי מניות ראשוניים, חברת המניות המשותפת של Vietnam Container (Viconship) וחברת המניות המשותפת של Vipco Petroleum Transport, עם הון ראשוני של 450 מיליארד וונד.

בשנת 2015, מבנה בעלי המניות ראה את הופעתה של Evergreen Marine Corp (Taiwan) Ltd, חברת ספנות גדולה מטייוואן (סין) לאחר שחברה זו רכשה 12.5 מיליון מניות מהנפקה פרטית של VGR.

באפריל 2016, רכשה Viconship את כל תרומת ההון של Vipco Petroleum, ובכך הגדילה את יחס הבעלות שלה ל-74.34%. נכון להיום, שני בעלי המניות העיקריים של VGR הם עדיין Viconship ו-Evergreen Marine (21.74%).

נמל VIP גרין פורט הופעל רשמית בנובמבר 2015, וכולל 2 מקומות עגינה באורך כולל של 400 מטר.

בשוק המניות, מניות VGR רשמו צמיחה מרשימה ברציפות מאז תחילת 2024. מניות VGR עלו מטווח מחירים של 33,950 דונג וייט למניה ל-60,500 דונג וייט למניה ב-15 באפריל, שווה ערך ל-78%.

במקביל, באסיפה הכללית השנתית של בעלי המניות לשנת 2024, בעלי המניות של VIP Green Port אישרו גם את תוכנית חלוקת הרווחים לשנת 2023 עם שיעור תשלום דיבידנד במזומן של 70%, שיעור הדיבידנד הגבוה ביותר של VGR מאז רישום החברה. בעבר, VGR שילמה באופן זמני דיבידנד של 10% ב-14 ביוני 2023. 60% הנותרים ישולמו ב-15 באפריל.

על פי תחזיות המומחים, תעשיית הנמלים תתאושש מאוד בשנת 2024, הודות לשיפור בתפוקה ובביקוש ליבוא-יצוא, בעוד שההיצע יישאר יציב עד 2025.

SSI Securities צופה כי מחזור היבוא-יצוא של וייטנאם בשנת 2024 יגדל ב-10% וצמיחת תפוקת המטענים (במונחים של תפוקת מכולות TEU) של כלל התעשייה תגדל גם היא ב-10% בהשוואה לשנת 2023.

מלבד הובלה ימית, הובלת מכולות תהיה המרוויחה הגדולה ביותר עקב שיעור הפעילות הגבוה בסואץ ( 22% מסחר המכולות הימי מועבר דרך סואץ ).

מומחים רבים צופים צמיחה ברווחי תעשיית הנמלים של 15-20% הודות לצמיחה בנפחים ולשיפור בתעריפי ההובלה הממוצעים בחלק מהנמלים.

טאן טאנג

מָקוֹר