גשר דאק פו טו (ג'יה לאי) פתח נתיב אחד לתנועה לאחר התקלה.

בצהריים ב-8 בנובמבר, מנהל הכבישים של וייטנאם (משרד הבינוי) הודיע ​​כי לאחר יותר מיום אחד של מאמצים לתקן את הבעיה, בשעה 12 בצהריים באותו היום, נפתח רשמית גשר דאק פו טו, ק"מ 378+130, כביש טרונג סון דונג, לנתיב אחד.

בעבר, עקב פגיעת סופה מספר 13, התרחשה תקרית חמורה בנתיב טרונג סון דונג דרך מחוז ג'יה לאי בגשר דאק פו טו ק"מ378+130. מי השיטפונות עלו, סחפו את כל קטע הכביש בראש הגשר ליד רציף M1 באורך של כ-25 מטר ועומק מוערך של כ-8 מטר, וחסמו לחלוטין את התנועה באזור זה.

מי השיטפונות עלו לגובה, וסחפו את כל קטע הכביש בראש הגשר ליד רציף M1, באורך של כ-25 מטר.

מיד לאחר קבלת המידע, יחידת ניהול כבישים III פרסה כוחות וכלי רכב למקום. שני קצוות הגשר נחסמו, כאשר שומרים היו בתפקיד 24/7 כדי להבטיח את שלומם המוחלט של אנשים וכלי רכב. במקביל, היחידה גייסה בדחיפות חומרים, כולל כלובי פלדה וסלעים, כדי לתקן את הנזקים ולחזק את תשתית הגשר ואת תמכות הגשר.

על פי התוכנית, אם תנאי מזג האוויר יהיו נוחים, עבודות התיקון יושלמו והפתיחה הזמנית של הכביש צפויה להתקיים אחר הצהריים של ה-7 בנובמבר. עם זאת, עקב תנאי מזג אוויר קשים, הפתיחה מחדש נדחתה.

אזור ניהול כבישים III הודיע ​​באופן יזום למחלקת הבנייה של מחוז ג'יה לאי ולרשויות המקומיות על הנזק ועומסי התנועה בגשר דאק פו טו. הצדדים תיאמו כדי לארגן את זרימת התנועה, להדריך אנשים וכלי רכב לתנועה בטוחה, ובמקביל הנחו את כוח התגובה במקום לתמוך באנשים בעת הצורך.

תוכנית הסטת התנועה הזמנית מיושמת כדלקמן: כלי רכב הנוסעים בכביש טרונג סון דונג לכיוון ק"מ 321 פונים ימינה ונוסעים בכביש לאומי 19 לכיוון ק"מ 139, לאחר מכן פונים שמאלה לאורך כביש DT 666 (כ-60 ק"מ) כדי להצטרף שוב לכביש טרונג סון דונג בק"מ 378+500; כלי רכב הנוסעים בכיוון ההפוך פועלים באותו מסלול הסטת תנועה.

לאחר מאמצים רבים מצד הרשויות, הגשר נפתח לנתיב אחד בצהריים של ה-8 בנובמבר.

מר נגוין טאן בין, מנהל אזור ניהול כבישים III, אמר כי היחידה מגייסת את מירב משאבי האנוש והציוד כדי להאיץ את התקדמות התיקון, תוך מתן עדיפות להבטחת בטיחות הפרויקט ופתיחת התנועה בהקדם האפשרי. במקביל, מתחזקת גם עבודת בדיקת המצב הנוכחי של גשרים, תשתיות כבישים, ניקוז ואזורים פגיעים סמוכים כדי לזהות במהירות את הסיכון למפולות ושקיעות שעלולות להתרחש עקב השפעות גשמים כבדים ממושכים.

הסטת התנועה, האזהרה והתיקון בזמן על ידי אזור ניהול כבישים III תורמים למזעור סיכונים, הבטחת בטיחות בדרכים ושמירה על חיבורי תנועה חלקים בנתיב טרונג סון דונג - עורק תנועה חשוב באזור ההרים המרכזיים.

מקור: https://cand.com.vn/Giao-thong/cau-dak-po-to-gia-lai-da-duoc-thong-xe-1-lan-sau-su-co-dut-gay-i787434/