בגשר נאט טאן יש חלוקה לנתיב קשה, אופנועים רבים עדיין נכנסים לנתיב המכוניות.

בימים האחרונים, על גשר נאט טאן (האנוי), הותקנו גדרות ברזל כדי להפריד בין נתיבי המכוניות והאופנועים לכיוון שדה התעופה נוי באי. מ-4 נתיבים מעורבים שהיו בעבר, הגשר החיוני מחולק כעת ל-3 נתיבים למכוניות ונתיב אחד בלבד לאופנועים.

בבוקר ה-17 בספטמבר הושלמה בניית הגדר מאזור טאי הו ועד לקומונה דונג אנה. בינתיים, בכיוון ההפוך לכיוון העיר הפנימית, הותקנה מערכת גדר חדשה לאורך כ-50% מאורך המסלול.

נציג מחלקת הבנייה של האנוי אמר כי הקמת גדרות ברזל נחוצה כדי להפחית סכסוכים ולהבטיח את בטיחות התנועה. בעבר, למרות שהיו סימוני נתיבים, אופנועים לעתים קרובות פלשו לנתיב המכוניות, מה שהיווה סיכון פוטנציאלי לתאונות. גדרות הברזל על גשר נאט טאן יושמו גם הן בהתאם למסלול וו צ'י קונג שיושם בעבר.

עם זאת, נהגי אופנועים רבים סבורים כי הנתיב הייעודי "צר מדי". במקרה של תנועה מוגברת או תקרית, הסיכון לעומס עלול להימשך. הרשויות מסרו כי ימשיכו לעקוב ולהעריך את המצב כדי שיהיו להן תוכניות הסתגלות מתאימות, תוך הבטחת הרמוניה בין בטיחות לצורכי הנסיעה.

ראוי לציין, שלמרות נוכחותן של גדרות מפרידות, עדיין ישנם מקרים רבים של אופנועים הנכנסים במכוון לנתיב הרכב, מה שגורם לחוסר בטיחות ולסיכון פוטנציאלי להתנגשות.

תמונה של גשר נאט טאן החדש עם התקנת נתיב קשיח:

נוף פנורמי של גשר נאט טאן מלמעלה.

פני הגשר צבועים כדי להזהיר נהגים המתקרבים לקטע הפרדת הנתיבים.

מ-4 נתיבים מעורבים, גשר נאט טאן חולק ל-3 נתיבי מכוניות ונתיב אחד לאופנועים באמצעות גדר ברזל.

סימוני נתיבים חדשים הותקנו.

נתיבי האופנועים מופרדים, קרוב למדרכה של הגשר.

גדר ברזל חזקה עוברת לאורך הגשר.

שינוי זה גורם להצרות נתיב האופנועים על גשר נאט טאן.

אנשים רבים הביעו את הטענה שנתיב האופנועים "צר מדי".

במקרה של עומסי תנועה כבדים או תקלה ברכב, הדבר עלול לגרום לעומסי תנועה ממושכים.

למרות שלטי האזהרה, אופנועים רבים עדיין נכנסים לנתיב הרכב.

החל מ-1 באוקטובר, הפרדת נתיבים תיושם רשמית ועברייני חוק יעברו על החוק ויטופלו.

מקור: https://baotintuc.vn/anh/cau-nhat-tan-phan-lan-cung-nhieu-xe-may-van-di-vao-lan-o-to-20250917112304229.htm