הוראות להרחבת כביש הואה בין - מוק צ'או ל-4 נתיבים

צילום אילוסטרציה.

משרד הבינוי הוציא זה עתה את הודעת הדו"ח הרשמי מס' 8130/BXD – KHTC לוועדת העם של מחוז סון לה בנוגע להשקעה בהרחבת הכביש המהיר הואה בין – מוק צ'או, הקטע במחוז סון לה, משני נתיבים לארבעה נתיבים.

בעבר, בדוח רשמי מס' 6556/VPCP - CN, סגן ראש הממשלה טראן הונג הא הטיל על משרד הבינוי להנחות את הוועדה העממית של מחוז סון לה בנוגע לתהליך וההליכים להקצאת סוכנויות ניהול עבור מסלולים ומקטעים של כבישים מהירים לאומיים, דרכי הגעה מהירות, והקצאת בעלים ליישום פרויקטים של השקעה בהתאם להוראות החוק בנושא השקעות ציבוריות; לדווח באופן מיידי לראש הממשלה על סוגיות משפטיות.

בהודעה רשמית מס' 8130, משרד הבינוי מסר כי, ביישום החלטה מס' 216/QD-TTg מיום 2 במרץ 2024 בנושא ביזור והקצאת רשויות מוסמכות להשקעה בפרויקטים של כבישים בהתאם להחלטה מס' 106/2023/QH15 של האסיפה הלאומית, הוועדה העממית של מחוז סון לה בוזרה כרשות המוסמכת, והותר לה להשתמש בתקציב המקומי ובהון חוקי אחר כדי ליישם את פרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר הואה בין - מוק צ'או, הקטע במחוז סון לה.

על בסיס זה, מועצת העם של מחוז סון לה אישרה את מדיניות ההשקעה של הפרויקט; הוועדה העממית של מחוז סון לה אישרה את הפרויקטים המרכיבים אותו; בניית הפרויקט החלה ב-18 במאי 2025, וצפוי להיכנס לפעילות בשנת 2028.

ביישום ההודעה הרשמית של ראש הממשלה מס' 16/CD-TTg מיום 21 בפברואר 2024 בנושא האצת המחקר וההשקעות בשדרוג כבישים פעילים ומושקעים בהן בקנה מידה מדורג, דיווח משרד הבינוי לראש הממשלה על תוכנית ההשקעות הכוללת לשדרוג כבישים מהירים בקנה מידה מדורג, כולל ההמלצה כי מסלול הואה בין - מוק צ'או ייחקר, יושקע וישודרג לקנה מידה מלא בתקופה שבין 2026 ל-2030, כאשר מקורות ההון יהיו מאוזנים.

במקביל, בהחלטה מס' 140/2024/QH154, ביקשה האסיפה הלאומית מהממשלה להורות למשרד התחבורה (כיום משרד הבינוי) ולסוכנויות הרלוונטיות לתאם עם היישובים שהוקצו כסוכנויות ניהול וסוכנויות מוסמכות לפיתוח תוכניות לשדרוג והרחבת פרויקטים שהושקעו ומושקעים בהן לפי קנה מידה מדורג (2 נתיבים, 4 נתיבים) כדי להבטיח עמידה בצורכי התחבורה בכל תקופה ובחזון ארוך טווח.

משרד הבינוי מסכים עם דעת הוועדה העממית של מחוז סון לה בנוגע לצורך בהשקעה בהרחבת המסלול ושלח מסמך לראש הממשלה לצורך שיקול דעת ותעדוף לאיזון הון נוסף מהתקציב המרכזי בתקופה 2026 - 2030 עבור הפרויקט.

עם זאת, שינוי קנה המידה של ההשקעה מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים מוביל לחריגה מהון ההשקעה הציבורי בהשוואה לתוכן מדיניות ההשקעה של הפרויקט, כך שעל פי הוראות סעיף 37, סעיף 5, סעיף 46 לחוק ההשקעות הציבוריות 2024, שתוקן והושלם על ידי מספר סעיפים בחוק מס' 90/2025/QH15, על הפרויקט לפעול לפי ההליכים להחלטה על התאמת מדיניות ההשקעה.

לפיכך, משרד הבינוי מבקש מהוועדה העממית של מחוז סון לה להורות לסוכנויות וליחידות הרלוונטיות ליישם את הפרויקט באופן יזום על מנת לעמוד בלוח הזמנים הנדרש; במקביל, לקבוע במדויק את צורכי הון ההשקעה, להבהיר את מקורות ההון ומבנה ההון שהוקצו לפרויקט כבסיס להשלמת הליכי השקעה, ולדווח לרשויות המוסמכות לצורך שיקול דעת והחלטה.

בנוגע לצורך בהון נוסף, ציין משרד הבינוי כי הוועדה העממית של מחוז סון לה צריכה להעריך מחדש את רמת ההשקעה הכוללת של פרויקט הרחבת הכביש, בהתבסס על שיעור ההון בהחלטה מס' 409/QD-BXD מיום 11 באפריל 2025 של שר הבינוי על פרסום שיעורי הון השקעות בבנייה ומחיר הבנייה הכולל של רכיבי המבנה של הפרויקט בשנת 2024, כדי לחשב ולכייל מחדש את הצורך בהון נוסף בהתאם.

לאחר הערכה מדויקת של הצורך בהון נוסף וקביעת מבנה ההון לפרויקט ההשקעה בהרחבת הכביש, משרד הבינוי ביקש מוועדת העם של מחוז סון לה לשלוח למשרד האוצר הצעה להקצאת הון לפרויקט, על מנת שתסכם ותדווח לרשויות המוסמכות לצורך שיקול דעת והחלטה.

"ועדת העם של מחוז סון לה צריכה לבחון מחדש את פתרונות התכנון של המסלול כדי להפיק את המרב מהעבודות שהושקעו, ולהפוך את ההתאמה וההרחבה ל-4 נתיבים לנוח", נכתב בהודעה ממשרד הבינוי.

בעבר, הוועדה העממית של מחוז סון לה שלחה הודעה רשמית ובה ביקשה מראש הממשלה, משרד האוצר ומשרד הבינוי לשקול את מינוי הוועדה העממית של מחוז סון לה כרשות המוסמכת להשקיע בהרחבת הכביש המהיר הואה בין - מוק צ'או, הקטע במחוז סון לה, לקנה מידה של 4 נתיבים, בהתאם לתוכנית שאושרה.

משרד הבינוי ומשרד האוצר מתאמים כדי לשים לב ולאזן הון מהתקציב המרכזי של כ-5,000 מיליארד דונג וייטנאמי, על מנת לבצע השקעה בהרחבת המסלול מכביש דו-מסלולי לכביש דו-מסלולי בעל 4 נתיבים, בהתאם לתכנון, לתקופה 2026-2030.

סך ההשקעה בפרויקט (לאחר התאמות) צפויה להיות 9,938 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם סך ההשקעה בשלב המתמשך הוא 4,938 מיליארד דונג וייטנאמי; סך ההשקעה הנוספת המוצעת להרחבת הפרויקט מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים הוא 5,000 מיליארד דונג וייטנאמי, המגויסים מתקציב התקציב המרכזי, כאשר תקופת יישום הפרויקט היא בין 2023 ל-2028.

מקור: https://baodautu.vn/chi-dan-cho-viec-mo-rong-cao-toc-hoa-binh---moc-chau-len-4-lan-xe-d357510.html