התפעלו מכביש מהיר בעלות של 17,800 מיליארד וונד, העובר דרך שדות ירוקים עם יופי עוצר נשימה.

פרויקט רכיב 3 של הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, הקטע דרך מחוז בה ריה - וונג טאו לשעבר (כיום הו צ'י מין סיטי), הושלם למעשה לאחר יותר משנה של בנייה. הצמתים והמעברים הגשרים נבנים בדחיפות כדי לעמוד בלוח הזמנים לכניסה לשימוש החל מספטמבר.

VietNamNet•31/07/2025

כביש מהיר ביין הואה - וונג טאו החל בנייתו ביוני 2023, אורכו כמעט 54 ק"מ, בהשקעה כוללת של יותר מ-17,800 מיליארד דונג וונג, ועובר דרך דונג נאי והו צ'י מין סיטי. הפרויקט מחולק לשלושה פרויקטים מרכיבים. מתוכם, הקטע שאורכו 19.8 ק"מ דרך הו צ'י מין סיטי (שבעבר שייכת למחוז בה ריה - וונג טאו הישן) הוא פרויקט מרכיב 3, בהשקעה כוללת של יותר מ-4,963 מיליארד דונג וונג, שנפתח טכנית לתנועה ב-19 באפריל.

המסלול מתחיל ברובע פו מיי (הגובל במחוז דונג נאי), מתחבר לנקודת הסיום של פרויקט רכיב 2, משתרע בכיוון דרום-מזרח ומסתיים בצומת עם כביש לאומי 56.

המשקיע אמר שעד כה, הכביש הראשי של הפרויקט הושלם למעשה, ועומד בהתקדמות על פי מסמכי התכנון. מערכות בטיחות בדרכים כגון שלטים, ציוד מחזיר אור, רצועות אמצעיות... הותקנו במלואן.

נכון לעכשיו, כלי רכב אינם מורשים לנוע עקב גורמים הקשורים לבטיחות בדרכים, וציוד החיבור והתשתית הנלווית עדיין נמצאים בתהליך של השלמה. עם זאת, על פי רישומים, כלי רכב רבים עדיין נעים בקטע זה של הכביש.

שלב 1 מושקע בקנה מידה מדורג, הכולל 4 נתיבים העומדים בתקני כביש מהיר, חתך בסיס כביש ברוחב 24.75 מ', מהירות מתוכננת של 100 קמ"ש.

לאורך כל המסלול ייבנו 11 גשרים, מעבר תת קרקעי אחד ו-2 צמתים, שיבטיחו חיבור גמיש לכבישים קיימים באזור, כולל 4 מעברים גמורים שלא גמורים.

מחלף הכביש המהיר בקומונה של טוק טיין נמצא בהשלמה וסלילתו.

בצומת עם כביש לאומי 56 וכביש מחוזי 994, הפריטים העיקריים הושלמו במידה רבה.

באתר הבנייה, עשרות עובדים פועלים על מנת להבטיח את התקדמות מסירת המסלול כולו, שצפוי להתחיל לפעול רשמית בספטמבר 2025.

קטעים רבים של הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו עוברים דרך שדות ירוקים שופעים, ויוצרים נוף יפהפה במבט מלמעלה. לאחר השלמתו ותחילת פעילותו, הכביש המהיר כולו יסייע לקצר את מרחק הנסיעה ממרכז הו צ'י מין סיטי לוונג טאו ולהיפך ל-70 דקות בלבד, מחצית מזמן הנסיעה הנוכחי העמוס בכביש הלאומי 51.

בעוד שהקטע דרך הו צ'י מין סיטי הושלם למעשה, שני הפרויקטים הנותרים דרך מחוז דונג נאי עדיין נמצאים בפיגור. פרויקט מרכיב 1 מושקע על ידי מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה של מחוז דונג נאי, בעוד שפרויקט מרכיב 2 מנוהל על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 85 ( משרד התחבורה ). מקומות רבים טרם בנו את תשתית הכביש, והפריטים העיקריים טרם יושמו, מה שהופך את המסלול כולו לבלתי ניתן לניצול סינכרוני.