איזה תפקיד ממלא מטוס הקרב החמקן מהדור השישי של סין בקרבות אמיתיים?

(CLO) מטוס הקרב החמקן מהדור השישי של סין, שנצפה לראשונה בסוף דצמבר 2024, משך את תשומת ליבם של מומחים צבאיים .

תמונות שדלפו של דגמי מטוסים אלה הופיעו בו זמנית אצל שתי יצרניות מטוסים סיניות גדולות, שניאנג איירקראפט קואורדינטור ו-Chengdu Aircraft Industry Group.

למרות שלא היה אישור רשמי מהצבא, נאמר כי המטוס - המכונה באופן זמני J-36 - נמצא בפיתוח עם תכונות מהפכניות, אך על חשבון גמישות ופעולות מבוססות נושאות מטוסים כדי להתמקד במשימות מיוחדות אחרות. מומחים מאמינים שזהו צעד משמעותי קדימה בשאיפות המודרניזציה של חיל האוויר הסיני.

מהו מטוס הקרב מהדור השישי של סין? הוא מבוסס על ה-Raider 21 האמריקאי והמיג 31 הרוסי. תמונה 1 — נראה כי מטוס הקרב החמקן הראשון מדור שישי של סין ביצע את טיסת הבכורה שלו ב-26 בדצמבר. צילום: Weibo/师伟微博

מאפייני עיצוב יוצאי דופן

ה-J-36 תוכנן ללא זנב, בדומה למטוסי החמקן האמריקאים המודרניים ביותר כמו ה-B-21 ריידר. העיצוב חסר הזנב מפחית את האפשרות להתגלות על ידי מכ"ם, אך בו זמנית מגביל את יכולת התמרון.

זה מרמז על כך שה-J-36 אינו מתמקד בקרבות אוויריים מטווח קרוב, אלא מכוון למשימות אסטרטגיות כמו תקיפת מטרות מרחוק או הובלת מערכות בלתי מאוישות במבצעים בקנה מידה גדול.

מהו מטוס הקרב מהדור השישי של סין? הוא מבוסס על ה-Raider 21 האמריקאי והמיג 31 הרוסי. תמונה 2 — מטוס קרב אמריקאי B-21 ריידר. צילום: CC/William O'Brien

ג'ון ווטרס, טייס קרב לשעבר בחיל האוויר האמריקאי, אמר שהעיצוב מותאם לחמקנות ולא ליכולת תמרון. הוא השווה את ה-J-36 ל-B-21 ריידר, והדגיש שמטוסים גדולים כמו ה-J-36 אינם מיועדים לקרבות אוויריים מטווח קרוב, אלא מתמקדים במשימות אסטרטגיות.

עומס וביצועים מרשימים

מומחים מעריכים כי ל-J-36 משקל המראה מרבי של מעל 45 טון, ועולה על ה-MiG-31 הרוסי. עיצובו הגדול ותאי הנשק הגדולים מאפשרים לו לשאת טילי אוויר-אוויר ואוויר-קרקע ארוכי טווח, כולל ה-PL-17 עם טווח של עד 400 ק"מ. מהירותו של טיל זה עולה על מאך 4, ומספק יכולות יירוט ותקיפה ארוכות טווח, ומשפר את יעילות הקרב בתרחישי קרב אוויר מודרניים.

מהו מטוס הקרב מהדור השישי של סין? הוא מבוסס על ה-Raider 21 האמריקאי והמיג 31 הרוסי. תמונה 3 — מטוס קרב רוסי מיג-31. צילום: CC/Wiki

פיטר לייטון, קצין בדימוס בחיל האוויר האוסטרלי, אמר כי המבנה הגדול של ה-J-36 ומערכת הנחיתה בעלת שני הגלגלים הם הדגמה ברורה של כוחו ומטען המטוס. הוא גם ניבא כי ה-J-36 יוכל לבצע משימות ליווי עבור מפציצים אסטרטגיים סיניים או להגן על אזורים אסטרטגיים ללא מערכות הגנה אווירית קרקעיות.

תפקיד בלוחמה מבוססת נתונים

ה-J-36 צפוי להפוך לחוליה חשובה בלוחמה רשתית מבוססת נתונים. במקום להיות כלי טיס בחזית, הוא ממלא את תפקידו של מרכז פיקוד, המחבר מערכות בלתי מאוישות, מטוסי קרב J-20 ו-J-35A.

פרשן ימי לו גואו-וויי אמר כי ה-J-36 מסוגל לאסוף, לעבד ולשתף מידע משדה הקרב בזמן אמת, לשפר את מודעות המצב ולמטב את יעילות הלחימה של כל המערך. יכולת שילוב זו דומה לתוכנית Next Generation Air Dominance (NGAD) של חיל האוויר האמריקאי, שמטרתה לתאם מקרוב מערכות מאוישות ובלתי מאוישות.

אתגרים ומגבלות של פעילות חברות התעופה

למרות שנצפו שני אבות טיפוס של ה-J-36 בעלי עיצובים שונים, יכולותיו של המטוס על נושאות מטוסים נותרות בגדר שאלה גדולה. לגרסה שנצפוה בשניאנג יש עיצוב קומפקטי יותר עם שני מנועים ומייצבים מתקפלים, שנראה כי מתאים יותר למשימות מבוססות נושאות מטוסים.

עם זאת, מומחים כמו פיטר לייטון מדגישים כי התאמת ה-J-36 לדרישות הנחיתה וההמראה מנושאות מטוסים עשויה לא להיות יעילה, במיוחד כאשר לסין כבר יש את סדרת ה-J-35 המוקדשת למשימה זו.

לייטון מציין גם כי ה-J-36 יכול לנחות במהירויות של עד 180 קשר, הרבה יותר גבוהות מ-135 קשר עבור מטוסים מבוססי נושאות מטוסים. כדי להתגבר על כך, המטוס צריך להוסיף מדפים ומערכת בלימה מורכבת, מה שמפחית את יעילות התכנון.

השינוי האסטרטגי של חיל האוויר של צבא ארצות הברית

הצגת ה-J-36 מראה כי סין עוברת מאסטרטגיית הגנה מסורתית לאסטרטגיית התקפית ארוכת טווח, למרות היעדר תמיכה ממערכות הגנה אוויריות קרקעיות באזורים מרוחקים משטחה.

קלי גריקו, עמיתת מחקר במרכז סטימסון, אמרה כי ה-J-36 מסמל את המעבר ללוחמה אוטומטית ביותר, מבוססת בינה מלאכותית, אשר לא רק מפחיתה את הסיכון האנושי אלא גם מקצרת באופן דרמטי את שרשרת ההרג של מטרות - החל מגילוי, מעקב ועד לתקיפה.

למרות האתגרים הטכניים והאסטרטגיים, ה-J-36 מסמן צעד משמעותי קדימה ביכולות חיל האוויר הסיני. עם יכולתו להשתלב ברשתות לוחמה מודרניות ולבצע משימות ארוכות טווח, המטוס אינו רק סמל להתפתחות טכנולוגית אלא גם כלי לעיצוב מחדש של האסטרטגיות הצבאיות העתידיות של סין.

לצד דגמי המטוסים הנוכחיים כמו ה-J-20 וה-J-35, ה-J-36 ימלא תפקיד חשוב בחיזוק כוחו והשפעתו של חיל האוויר הסיני בזירה הבינלאומית, במיוחד בהקשר לכך שמעצמות צבאיות אחרות גם הן מגבירות את פיתוחן של מטוסים מדור שישי משלהן.

נגוק אן (לפי SCMP, אזור המלחמה)

[מודעה_2]
מקור: https://www.congluan.vn/tiem-kich-the-he-thu-6-cua-trung-quoc-la-gi-co-so-duoc-b-21-raider-cua-my-va-mig-31-cua-nga-post329193.html