מועד אחרון להשלמת 2 מסלולי חיבור מרכזיים בדרום

על פי הכתב, פרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - ת'ו דאו מוט - צ'ון טאן נמצא בבנייה בצומת עם כביש ייצור החשמל בק טאן אויאן - פו ג'יאו - באו באנג. אתר הבנייה הוא אדמה יער גומי בניהולה של חברת הגומי פואוק הואה. לאחר שקיבל את הקבלן את הפרויקט באורך של כמעט 10 ק"מ, גייס אותו מאות מכונות ומשאבי אנוש לבנייה. זהו הקטע הראשון שנבנה בכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - ת'ו דאו מוט - צ'ון טאן, באורך כולל של יותר מ-52 ק"מ.

הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - ת'ו דאו מוט - צ'ון טאן נמצא בבנייה בקטע של כמעט 10 ק"מ בלב יער גומי.

סך ההשקעה בפרויקט כביש מהיר זה עומד על יותר מ-17,000 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם 8,833 מיליארד דונג וייטנאמי מיועדים לעלויות בנייה, והשאר לפיצויים עבור פינוי אתרים ועלויות אחרות. שטח הקרקע הכולל שיש להשיב לצורך בניית הפרויקט הוא כ-344 דונם, כאשר 1,616 משקי בית מושפעים.

פרויקט הכביש המהיר הזה החל בפברואר, אך עקב קשיים בפינוי האתר, התקדמות הבנייה נפגעה. בשנת 2024 שולם רק מעל 8.6 מיליארד דונג וייטנאמי; השנה שולם מעל 1,663 מיליארד דונג וייטנאמי.

הסיבה לאיטיות בעבודות פינוי האתרים מצד יישובים ויחידות היא שיישום מערכת שלטון מקומי דו-מפלסית פירושו שמשימות שבעבר היו שייכות לרמת המחוז מועברות כעת לרמת הקהילה, מה שגורם לעיכובים מסוימים.

נכון לעכשיו, רשויות הו צ'י מין סיטי מתאמות פעולה כדי להאיץ את התקדמות הפיצויים, הפינוי ומסירת הקרקע לקבלן הבנייה. על פי התוכנית, הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - ת'ו דאו מוט - צ'ון טאן יושלם בספטמבר 2027.

מיקום הכביש המהיר Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh בצומת עם הכביש הדינמי Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang.

כדי לשמור על לוח הזמנים של הפרויקט, הוועדה העממית של HCMC דרשה מצוות המחלקות והיחידות הרלוונטיות לתכנן תוכנית יומית וחודשית של מה לעשות, ולעבוד שעות נוספות כדי לפצות על הזמן המושקע בהפעלת הממשלה הדו-שלבית.

מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי דיווחה זה עתה למינהל הכבישים של וייטנאם על סטטוס הביצוע של פרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - ת'ו דאו מוט - צ'ון טאן (קטע דרך הו צ'י מין סיטי). על פי מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי, מקור חומרי מילוי עפר בעיר הוא כיום נדיר עקב ביצועם בו-זמני של פרויקטים רבים אחרים.

פרויקט כביש הו צ'י מין , קטע צ'ון טאן - דוק הואה, העובר דרך דונג נאי, הו צ'י מין סיטי וטאי נין, משתרע על פני 72.75 ק"מ, ומחולק ל-3 חבילות בנייה בהשקעה כוללת של כ-2,293 מיליארד דונג וייטנאמי.

כביש הו צ'י מין בנוי על פי סטנדרטים טכניים המקבילים לכביש רגיל ברמה III, שלב השלמת קנה המידה של כביש מהיר בעל 6 נתיבים. נכון לעכשיו, ריצוף האספלט-בטון כמעט השלים את כל המסלול.

קטע כביש הו צ'י מין, שאורכו 31.5 ק"מ דרך הו צ'י מין סיטי, היה אמור להיפתח לתנועה ב-30 באפריל 2025, אך בעיות בפינוי האתר הובילו לעיכוב. הפרויקט הוא חלק מהמסלול הראשי, המתמקד בעיקר בקטע צ'ון טאן - דוק הואה, אשר הופעל מחדש בסוף 2023 והוא מואץ להשלמתו עד סוף 2025.

נתיב זה עובר דרך דונג נאי, הו צ'י מין סיטי וטאי נין, מתחבר לצירי תנועה חשובים אחרים, ותורם ליצירת תנופה לפיתוח כלכלי עבור האזור הכלכלי המרכזי בדרום.

נציג הקבלן אמר כי העיכוב במסירת האתר השפיע רבות על התקדמות הבנייה ועל תוכנית השלמת הפרויקט. אם היישוב לא יטפל במצב ביסודיות, יהיה קשה מאוד לקבלן להשלים את המשימה כפי שהתחייב.