סיפורו של גיבור הכוחות המזוינים של העם הקתולי

לאחר שהשתתף בפיקוד ובנהיגה ישירה בכביש טרונג סון במהלך השנים הקשות ביותר של מלחמת ההתנגדות נגד ארה"ב, גיבור הכוחות המזוינים של העם נגוין קוואנג האן, לשעבר קפטן פלוגת הובלת הרכבים הראשונה, גדוד 59, רגימנט 35, פיקוד על קבוצה 559, השיג הישגים רבים, התגבר על גשם הפצצות והכדורים של האויב כדי להגן על סחורות וכלי רכב ולתמוך בשדה הקרב הדרומי. כקתולי, הוא תמיד קידם את מסורת מולדתו, ותרם באופן פעיל למלחמת ההתנגדות וגם בחזרתו לחיים נורמליים.

גיבור הכוחות המזוינים של העם נגוין קוואנג האן, נולד בשנת 1941 בקהילת האי דונג, מחוז האי האו (פרובינציית נאם דין ) למשפחה קתולית, בשם הנוצרי פיטר נגוין קוואנג האן. מתוך אהבתו למולדתו ובהתלהבותו ודינמיות של נעוריו, לפני שהצטרף לצבא, הוא מונה על ידי שכניו וממונים עליו לתפקידי ראש כפר וראש צוות ייצור בקואופרטיב החקלאי וו דה (קהילת האי דונג, מחוז האי האו).

במאי 1965, מר נגוין קוואנג האן גויס לצבא. זו הייתה שמחתו ומשאלתו. "ביום שהתגייסתי לצבא, בני הראשון היה רק ​​בן 3 חודשים, בריאותו הייתה חלשה, ריחמתי עליו מאוד. בצעידה, תמונת אשתי אוחזת בתינוק תמיד גרמה לי להרגיש לא בנוח", נזכר מר האן.

גיבור הכוחות המזוינים של העם, נגוין קוואנג האן, חולק זיכרונות ברחוב טרונג סון עם קצינים בפיקוד הצבאי של מחוז האי האו.

בהניחו בצד דאגות אישיות, עם הנחישות להילחם כדי להגן על המולדת, בשלושת החודשים הראשונים של האימונים, מר נגוין קוואנג האן השיג תוצאות מצוינות, ודורג במקום הראשון במבחן הירי בתת-מקלע AK. גורלו של מר האן במקצוע הנהיגה החל גם לאחר מכן, כאשר מר נגוין קוואנג האן הציע נישואין ונשלח לקורס נהיגה בן 6 חודשים. הוא סיים במקום השלישי בקורס ושובץ לצוות הנהיגה של דיוויזיה 312. ביולי 1967, מר נגוין קוואנג האן חזר לקבוצה 559, לתחנה 35, בכביש האסטרטגי של צומת נהר הכסף הדרומי, לאוס התחתונה.

מיד עם כניסתו לשדה הקרב, מר האן הוטל לנהוג במשאית מטען במעלה מדרון פו פיין, אחד המדרונות המסוכנים ביותר בכביש. באומץ ליבו, בשלוותו ובגבורתו, הוא טיפל במצבים במהירות ובדייקנות, והוביל בהצלחה את רכב השטח במעלה מדרון פו פיין. מר האן התוודה: "נהג בחזית לא רק צריך להיות רגוע ויציב בתא הטייס, אלא גם צריך להיות בעל תושייה וגמישות בטיפול במצבים בשטח, לפעמים הוא גם צריך לדעת כיצד 'לייעץ' ולהציע למפקדים בכירים תוכניות לפינוי פקקי תנועה, חייב לדעת כיצד לתאם פעולות עם מהנדסים וכוחות הגנה אווירית, חייב להבין בבירור את הטריקים וכללי הפעולה של האויב בשמיים ובקרקע כדי לספק סחורות ליעד".

שיירת תובלה על כביש טרונג סון האגדי. ארכיון תמונות

נתיב טרונג סון מילא תפקיד מכריע בניצחוננו בשדה הקרב הדרומי. לדברי מר האן, צבא ארה"ב ריכז כלי נשק מודרניים, עם סוגים רבים של ציוד סיור ומעקב, ופצצות עם רמות נזק הרסניות כדי לתקוף את הנתיב ללא הפסקה יומם ולילה, לא רק להרוס כבישים וכלי רכב אלא גם לאיים על הרוח ולשבור את רצון הלחימה של צבאנו ואנשינו. "באותה תקופה, פצצות וכדורים היו הרסניים מאוד, בכל לילה נורו כלי רכב. הגבעות נשרפו כולן, האדמה והסלעים נמחצו לאבק. פעם אחת נפגעתי מפצצה, גם אני וגם רכבי הושלכו לצוק, עץ נפל וריסק את תא הטייס", התוודה מר האן.

הוא זכר בעיקר את הקרבתו של החבר נגוין מין צ'או, סגן הקומיסר הפוליטי של גדוד 59. לאחר הפצצה של האויב, מר האן וחבר צ'או הלכו לבדוק את הזירה. החבר צ'או צעד קדימה, נלכד בפצצת מצרר, ומת בעמידה, נשען על עץ. למרות שלא החזיקו אקדחים כדי להילחם ישירות באויב, חיילי טרונג סון תמיד עמדו בפני סכנה, חיים ומוות היו במרחק נגיעה.

בשנת 1969, בעת מילוי תפקידו בחזית, קיבל מר האן את הבשורה על מות בנו הבכור. בשנת 1970, גם אמו נפטרה. לנוכח המלחמה ואובדן מולדתו, מר נגוין קוואנג האן היה עדיין נחוש להילחם עם חבריו, וסיפק מיד נשק, ציוד וצרכים חיוניים לשדה הקרב הדרומי.

שיירות תובלה חצו את טרונג סון, וסיפקו אנשים ומשאבים לשדה הקרב הדרומי. צילום באדיבות

בסיכום הישגיו הבולטים, הספר "דיוקן של גיבור מתקופת הו צ'י מין" שחובר על ידי המועצה המרכזית לחיקוי והוקרה והוועדה המרכזית לאידיאולוגיה ותרבות, שפורסם בשנת 2000, כתב: "נוין קוואנג האן היה במשימת תובלה בנתיב שמדרום לנהר הכסף בין השנים 1967 ל-1972. בשנים 1968 ו-1970 הוא חרג מהמכסה ב-25% או יותר. ב-2 בנובמבר 1967, בזמן שהיה בנתיב התובלה, הופל טרקטור ארטילרי על ידי מטוס אויב. נוין קוואנג האן מיהר לכבות את האש ונשא שני חיילים פצועים למקום מבטחים. בעונה היבשה של 1968-1969, בנתיב התובלה שאורכו 120 ק"מ, הוא היה האדם הראשון שהגיע לשיא הגבוה ביותר של הרגימנט ה-35. בעונה היבשה שלאחר מכן, במהלך 60 הימים והלילות של המתקפה הכללית של קמפיין התובלה, הוא נהג ברציפות, מבלי לנוח לילה אחד. יום במרץ ב-17 בנובמבר 1969, שיירת היחידה הייתה בתנועה כאשר הרכב המוביל נפגע מפצצה, והנהג נפצע. נגוין קוואנג האן התנדב לנהוג ברכב כדי לפנות את הכביש. בזמן שהרכב נסע, 6 פצצות התפוצצו סביבו, אך הוא עדיין החזיק את ההגה בחוזקה, וכל השיירה שמנתה 19 כלי רכב עברה את אתר הפצצה בבטחה. ב-25 בנובמבר 1972, משאית דלק עלתה באש. נגוין קוואנג האן, למרות הסכנה, נהג ברכב קדימה, נכנס לכביש עוקף, משך אליו אש אויב, ואז רץ חזרה ברגל כדי לפקוד את שיירת כלי הרכב שהובילו אנשים לעבור את נקודת המפתח.

לאחר שהשיג הישגים יוצאי דופן במילוי תפקידיו, ב-31 בדצמבר 1973, הוענק למר נגוין קוואנג האן תואר גיבור הכוחות המזוינים של העם על ידי המדינה.

כתבה ותמונות: פאם קווייט

מקור: https://www.qdnd.vn/50-nam-dai-thang-mua-xuan-1975/chuyen-ve-mot-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-824727