Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

יש מנגנון הזמנות לחדשנות בטכנולוגיית תעשיית הכרייה.

כדי לחדש ולמודרניזציה של הטכנולוגיה בתעשיית הכרייה, יש צורך במנגנון הזמנה מבוסס תפוקה כדי להניע חוקרים, ובכך להעביר את תוצאות המחקר המדעי הלכה למעשה.

Báo Đại biểu Nhân dânBáo Đại biểu Nhân dân18/11/2025

עסקים רבים הגיעו לרמה אזורית.

על פי הערכת משרד התעשייה והמסחר , לאחר יותר מ-8 שנים של יישום פרויקט "חדשנות ומודרניזציה של טכנולוגיה בתעשיית הכרייה עד 2025" (החלטה מס' 259/QD-TTg מיום 22 בפברואר 2017 של ראש הממשלה), תעשיית הכרייה עברה שינוי ברור. ראוי לציין, החל ממנהיגי תאגידים ועד מנהיגים עסקיים, כולם תופסים כי חדשנות ומודרניזציה של טכנולוגיה הן משימה בפני עצמה, ובכך משקיעים מאמצים רבים ומחדשים באופן פעיל טכנולוגיות וציוד לכרייה ועיבוד מינרלים.

כיום, "ישנם עסקים שהגיעו לרמה האזורית". ד"ר דאו דוי אן, סגן מנהל המחלקה לחדשנות, טרנספורמציה ירוקה וקידום תעשייתי, סיפר בסמינר "חדשנות ומודרניזציה של טכנולוגיה בתעשיית הכרייה", שאורגן לאחרונה על ידי מגזין התעשייה והמסחר.

קו הטכנולוגיה החדש של TKV לטעינה והובלה של פחם גמור.
קו הטכנולוגיה החדש של TKV לטעינה והובלה של פחם גמור. צילום: Vietnam Energy

ד"ר דאו דוי אן אמר שבעיבוד עפרות בוקסיט או נחושת, אנו עומדים כעת בקנה אחד עם מדינות מפותחות הן מבחינת סטנדרטים טכניים והן מבחינת רמות אוטומציה. בתחום ניצול ועיבוד נפט וגז, חקרנו וייצרנו אסדות קידוח במים עמוקים ליישום בפועל, ובמקביל יישמנו טכנולוגיות ומודלים להגדלת הפקת הנפט במכרות הנמצאים תחת ניצול. עם מינרלים אחרים כמו אפטיט או טיטניום, בנינו גם מכרות המבצעים את כל התהליך מניצול ועד עיבוד.

פרופסור חבר, ד"ר פונג מאן דאק, מזכ"ל איגוד המדע והטכנולוגיה של הכרייה בווייטנאם, הוסיף כי ב-10 השנים האחרונות, קבוצת תעשיות הפחם והמינרלים הלאומית של וייטנאם (TKV) יישמה באופן סינכרוני פרויקטים של אוטומציה, מיכון ומחשוב ברוב הקבוצה ולאחרונה המשיכה ליישם פרויקט בנושא טרנספורמציה דיגיטלית במפעלים קטנים ביחידות המסונפות אליה. נכון לעכשיו, לקבוצה יש כ-14 קווי מנהור ממוכנים וכמעט 30 קווים ממוכנים למחצה. בטכנולוגיית כרייה ארוכת קירות, ישנם 14 קווי כרייה ממוכנים מסונכרנים עם תפוקה של כ-14-15% מסך תפוקת הכרייה התת-קרקעית. רוב הבקרות עבור גז, רוח, מסועים, רשתות חשמל ותחנות שאיבה של מים הן גם אוטומטיות...

"עד לנקודה זו, הייתה לנו התחלה יחסית מוצקה בהכנות לשלב חדש, שהוא בניית מכרה חכם", הודה מר דאק.

תעדוף שרשרת הטרנספורמציה הירוקה

למרות שהשיג תוצאות חיוביות מאוד, מר פונג מאן דאק הודה כי במכרות תת-קרקעיים, שיעור הכרייה הממוכנת בהשוואה למדינות אחרות עדיין נמוך, ועומד על כ-13-14%. לכן, יש צורך להשקיע בהמרת כל הפחם לכריית פחם ממוכנת, במקום פיצוץ.

כיום, במכרות פתוחים, משאיות בעלות קיבולת של עד 100 טון, ואפילו עד 130 טון, המשתמשות בדלק סולר יוצרות פליטות עצומות. לכן, יש צורך להגיע לרמה העולמית על ידי שימוש במקורות אנרגיה של סוללות חשמליות ותאי דלק לצורך המרה ירוקה. כיום, מכרות, כולל כריית עפרות ופחם, ירדו לעומק של 300 מטרים, ולכן יש צורך לשנות את אמצעי התחבורה ממכוניות למסועים מדרונות כפי שהניסיון העולמי מתרחש. "זה מאוד מהותי, לאור אופי השינוי של כל טכנולוגיית הכרייה", הדגיש מר דאק.

כדי לפתח את תעשיית הכרייה בצורה יעילה, בת קיימא וידידותית לסביבה, אמר פרופסור חבר, ד"ר סגן אלוף לה דוק דונג, סגן ראש מחלקת המחקר והפיתוח במכון לביו-חומרים וסביבה, כי קודם כל, בחלק של החיפושים והקמת הכרייה, עלינו ליישם טכנולוגיה מתקדמת, לבנות מודלים גיאולוגיים תלת-ממדיים, להשתמש בתוכנת המרה דיגיטלית כדי לייעל את תוכן החיתוך ולתכנן כרייה ספציפית ומדויקת יותר.

לאחר החיפושים, ייעשה שימוש בטכנולוגיית כרייה זעיר-פולשנית. שימוש בטכנולוגיות קידוח ופיצוץ מדויקות בתפר המכרה, אוטומציה של תהליך הכרייה כדי למזער הפסדים במהלך הכרייה.

לאחר הכרייה, תהליך הבחירה והעיבוד חייב לשאוף גם לטכנולוגיה ירוקה, שיכולה להשתמש בטכנולוגיית בחירה יבשה, להשתמש בחומרי איסוף ביולוגיים ידידותיים לסביבה, או להשתמש בשיטות בחירה כבידה, לחסוך במים כדי למזער את ההשפעה על הסביבה. בתהליך הבחירה, יש צורך ליישם טכנולוגיית בחירה וזרימת מים במהלך תהליך הכרייה. במקביל, יש צורך לשלוט בשימוש בכימיקלים בתהליך הבחירה ולבודד זיהום מתכות כבדות במהלך תהליך הכרייה, ולנטר אבק וגז בזמן אמת.

לדברי מר דונג, קיימים כיום קשיים רבים ביישום תוצאות מחקר מדעי בנושא ההעברה הלכה למעשה. הוא הציע שיהיה מנגנון לסידור לפי תוצאות התפוקה כדי להניע חוקרים; תמריצי מס, זיכויים לקווי ייצור, במיוחד קווי עיבוד מינרלים ועדיפות לקווי טרנספורמציה ירוקה; יצירת מסדרון משפטי לטכנולוגיות חומרים וכימיקלים חדשים בשוק.

ד"ר דאו דוי אן, שהסכים כי המדינה זקוקה לתוכניות הזמנות, הוסיף כי גורם חשוב ביותר הוא הצורך לקלוט מדע וטכנולוגיה מתקדמים ממדינות ברחבי העולם באמצעות שיתוף פעולה בינלאומי.

בנוסף, מנגנון המדיניות חייב להיות מתאים לכל סוג של מיזם. עבור תאגידים וחברות כלליות בעלות פוטנציאל כלכלי חזק, יש לתמוך בהן במנגנונים ומדיניות מתאימים. באשר לעסקים קטנים, יש להתמקד בתמיכה הונית, ייעוץ להמרת טכנולוגיה וכן תמיכה בהכשרה.

מצד משרד התעשייה והמסחר, בתקופה הקרובה הוא יציע וייעץ לממשלה בנוגע למנגנוני מדיניות, כולל הקמת מרכזי מחקר ומרכזי בדיקה לתמיכה בעסקים קטנים. "המשרד גם ילווה תמיד עסקים בתהליך החדשנות והמודרניזציה של הטכנולוגיה בתעשיית הכרייה ועיבוד המינרלים בפרט ובתעשייה בכלל", התחייב ד"ר דאו דוי אן.

מקור: https://daibieunhandan.vn/co-co-che-dat-hang-de-doi-moi-cong-nghe-nganh-khai-khoang-10396041.html


תגובה (0)

No data
No data

באותו נושא

באותה קטגוריה

מה מיוחד באי הסמוך לגבול הימי עם סין?
האנוי שוקקת חיים בעונת הפרחים שקוראת לחורף לרחובות
נדהמים מהנוף היפהפה כמו ציור בצבעי מים בבן אן
התפעלות מהתלבושות הלאומיות של 80 יפהפיות המתמודדות במיס אינטרנשיונל 2025 ביפן

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

75 שנים של ידידות וייטנאם-סין: הבית הישן של מר טו וי טאם ברחוב בא מונג, טין טיי, קואנג טיי

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר