האם באמת יש צורך לגבות תשלום עבור חניה מתלמידים?

(עיתון דן טרי) - הסוגיה האם לגבות תשלום עבור חניה לתלמידים בשטח בית הספר היא נושא שנוי במחלוקת זה מכבר. זו לא רק שאלה של ערכים אנושיים או כספים, אלא גם בעיה של תפעול בית הספר.

"האם יש צורך לגבות תשלום מתלמידים על חניה בשטח בית הספר?" - שאלה שנראית קטנה, אך כזו שיכולה לחשוף כיצד בית ספר פועל ומקיים אינטראקציה עם תלמידיו.

כיום, במקומות רבים, חניה הפכה לשירות בתשלום, לעתים קרובות באמצעות מכרזים, כאשר המחירים משתנים ממקום למקום. ההורים והתלמידים הם אלה שמשלמים בסופו של דבר על כך.

רבים טוענים כי גביית תשלום עבור חניה מציבה, בשוגג, מחסום כלכלי מעל לצרכים בסיסיים, במיוחד עבור תלמידים מוחלשים.

"עבור משפחות רבות, כמה עשרות אלפי דונג לחודש אולי לא סכום כסף גדול. אבל עבור סטודנטים עניים, זהו נטל אמיתי", כתב הקורא הואנג באו, והביע את דאגתו לעיתון דן טרי .

האם בתי הספר צריכים לגבות תשלום מתלמידים עבור חניה היא שאלה שעוררה ויכוח רב (תמונה להמחשה: הויין נגוין).

למעשה, חניה חינם לתלמידים כבר יושמה בכמה מקומות. בית הספר התיכון נגוין טי מין קאי (בק טו ליאם, האנוי ) הוא אחד מבתי הספר שאינם גובים תשלום עבור חניה. לתלמידים הרוכבים על אופניים לבית הספר יש אזור חניה נפרד, הם לא נועלים את האופניים שלהם, ואין צורך בדוח חניה.

המנהל נגוין האי סון הצהיר כי האחריות על שמירת רכבי התלמידים, המורים והצוות נמצאת בידי צוות האבטחה. בעת חתימה על חוזי העסקה עם בית הספר, מאבטחים נדרשים לקחת על עצמם אחריות זו. שכרם נמשך מתקציב התפעול הרגיל של בית הספר.

"בית הספר עושה זאת כבר זמן רב ומעולם לא היו אירועי ביטחון", אמר המורה נגוין האי סון.

עם זאת, מנקודת מבט אחרת, יש הטוענים שלא לכל בתי הספר יש תנאים דומים. מנהל בית ספר תיכון בהו צ'י מין סיטי שיתף: "עלויות העבודה בעיר גבוהות, וניהול ושמירה על מאות כלי רכב מדי יום דורשים 2-3 אנשים עם ריכוז גבוה בשעות העומס."

בינתיים, משכורותיהם של מאבטחים ושרתים מהוות הוצאה משמעותית מהפעילות השוטפת, ולא לכל בתי הספר יש את האמצעים הכספיים לכסות במלואה את העלות הנוספת הזו.

סיבה נוספת היא שבתי הספר בעלי שטח מוגבל, מה שמקשה על סידור מקומות חניה, שלא לדבר על עלות ההשקעה במקלטים להגנה מפני שמש וגשם. עלות זו לרוב אינה מכוסה בתקציב הרגיל ודורשת מימון עצמי.

המנהל גם שיתף יותר בנוגע לאחריות המשפטית, וציין כי בעת מתן שירותי חניה, בית הספר עומד בפני סיכון של אובדן, נזק וחבות לפיצויים.

"אם לא יגבו דמי חבר ויתרחשו אובדן או נזק, מי יהיה אחראי לפיצויים?" שאל המנהל.

המנהל ציין כי על פי התקנות, בתי הספר אינם רשאים לספק שירותי חניה בתשלום; לכן, על התלמידים לארגן את החניה שלהם בעצמם או להביא חברת שירות.

"שירות חניה נתפס כאופציה מתאימה וכצורה של אחריות הדדית, היוצרת קרן חירום למצבים בלתי צפויים", אמר מנהיג בית ספר בהו צ'י מין סיטי.

בהו צ'י מין סיטי, האגרה עבור חניית רכבים בקמפוס היא 2,000 וונד לביקור.

בבתי ספר רבים יש שטח מוגבל, מה שמקשה על ניהול חניה (תמונה להמחשה: הויין נגוין).

כדי למצוא איזון בין אחריות הומניטרית לנטל מעשי, נגוין טו, לשעבר מומחה לתכנון והשקעות באוניברסיטה ציבורית בהו צ'י מין סיטי, מאמין כי נדרש פתרון מדיניות מקיף כדי ליישב את הסוגיות הללו.

ראשית, בנוגע להקצאת תקציב גמישה, רשויות חינוך ברמה הגבוהה צריכות לבחון מחדש את תקציבי התפעול הרגילים של בתי ספר, במיוחד אלו באזורים בעלי עלות גבוהה, כדי להבטיח שיש להן מספיק משאבים לכיסוי פעילויות חיוניות, כולל משרות אבטחה וניקיון, מבלי לגבות תשלום מהתלמידים.

שנית, בנוגע לסדרי עדיפויות בהוצאות, על בית הספר להתייחס לעלות האבטחה (כולל חניה) כהוצאה תפעולית חיונית המשרתת את התלמידים, בדומה לעלויות החשמל, המים והתברואה.

שלישית, במקום להגדיל את כוח האדם, בתי הספר יכולים למנף טכנולוגיה וחינוך כדי להפחית את הלחץ על הניהול על ידי שימוש בטכנולוגיה (התקנת מצלמות, מערכות חכמות לניהול רכבים). ניתן לשלב זאת עם צעדים חינוכיים לקידום ניהול עצמי של כלי רכב, בדומה למה שכבר עשו מודלים חינמיים.

רביעית, צריכה להיות מדיניות של שכר לימוד חינם לחלוטין לתלמידים מוחלשים.

"כדי להשיג את המטרה הסופית של מתן חניה חינם לתלמידים, בית הספר זקוק לגמישות בפעילותו. למרות שהתנאים טרם מולאו במלואם, יש צורך להסביר את נהלי התפעול בפועל להורים ולתלמידים כדי להימנע מכל האשמה מצערת של 'תשלומים מופרזים'", שיתף מר נגוין טו.

מקור: https://dantri.com.vn/giao-duc/co-nhat-thiet-phai-thu-phi-giu-xe-cua-hoc-sinh-20251008085306813.htm