
הדרישות לפרויקטים המרכזיים של דא נאנג כיום הן לא רק "בנייה מהירה ויפה", אלא גם בנייה חכמה, ניהול שקוף, פיתוח הרמוני ואמון חברתי. רק כך דא נאנג תוכל להפוך הזדמנויות ליתרונות, החלטות לפעולות ולהפוך פרויקטים לכוחות מניעים אמיתיים לעליית העיר.
טכנולוגיה - מוסד - סמל אינטגרציה
דא נאנג נכנסת לשלב חדש עם סדרה של פרויקטים מרכזיים בעלי משמעות לא רק לעיר, אלא גם לאזור המרכז ולמדינה. בהקשר של החלטה מספר 57, אשר קובעת מדע, טכנולוגיה, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית ככוח מניע, כל פרויקט אינו עוד רק תשתית, אלא חייב להפוך לסמל של טכנולוגיה - מוסדות - אינטגרציה.
פארק ההיי-טק דא נאנג הוא מרכז של מחקר ופיתוח וייצור של טכנולוגיות ליבה כגון מוליכים למחצה, בינה מלאכותית, רובוטים ואנרגיה חדשה. זהו גם מרכז חדשנות, המחבר מכונים, בתי ספר ועסקים, ותורם להפיכת האזור המרכזי למוקד צמיחה טכנולוגי.
פארק ה-IT המרוכז ומרכז הנתונים העירוני/אזורי הם "ריאות הנתונים" של העיר החדשה. כאן, כל זרמי הנתונים של העיר - החל מתנועה, בריאות, חינוך ועד סביבה - ישולבו, ינותחו וינוצלו; וייצרו את היסודות לכך שדה נאנג תהפוך ל"בירת הנתונים" של האזור המרכזי, תוך בניית ממשל דיגיטלי, כלכלה דיגיטלית וחברה דיגיטלית.
אזור הסחר החופשי - הפרויקט המוסדי הייחודי ביותר של דא נאנג - הוא מקום לפטורים ממכסים וגם ארגז חול מוסדי. במקביל, זהו מקום לבחינת מדיניות מכס דיגיטלית, לוגיסטיקה של בלוקצ'יין, מסחר אלקטרוני חוצה גבולות ומימון ירוק. אם אזור הסחר החופשי יפעל כראוי, הוא יהפוך את דא נאנג לשער סחר בינלאומי, המחבר את הזרימה העולמית של סחורות, שירותים ונתונים.
המרכז הפיננסי הבינלאומי של דא נאנג הוא "מוח האינטגרציה" של העיר. הוא לא רק מקבץ של בניינים, אלא גם מרחב לבדיקת ארגזי חול של טכנולוגיות פיננסיות: בנקאות דיגיטלית, בלוקצ'יין, בינה מלאכותית בניהול סיכונים, נכסים דיגיטליים חוצי גבולות. הצלחת המרכז הזה תמצב את דא נאנג כ"סינגפור המיניאטורית" של וייטנאם - יעד חדש להון, משאבי אנוש איכותיים וחדשנות פיננסית.
נמל ליין צ'יו הוא שער הכניסה ללוגיסטיקה בינלאומית. באמצעות יישום בלוקצ'יין לניהול מכולות, האינטרנט של הדברים למעקב אחר פעולות, וביג דאטה לאופטימיזציה של שרשרת האספקה, נמל זה לא רק יפחית את העומס על טיין סה, אלא גם יהפוך את דא נאנג למרכז לוגיסטי חכם באזור.
נמל התעופה הבינלאומי דא נאנג עם טרמינל T3 ואזור לוגיסטיקה לתעופה יהפוך לשדה תעופה חכם: ניהול נוסעים באמצעות בינה מלאכותית, אופטימיזציה של טיסות באמצעות ביג דאטה, התאמה אישית של שירותים. זהו שער התעופה החכם של האזור המרכזי.
קו הרכבת המהיר צפון-דרום העובר דרך דא נאנג הוא פרויקט בעל חשיבות לאומית. יישום טכנולוגיה מתקדמת ובינה מלאכותית (AI) לאורך כל מחזור חיי הפרויקט יהפוך את המקום הזה למודל לניהול תשתיות דיגיטליות, תוך אישור דא נאנג כמרכז תחבורה אסטרטגי של המדינה.
לבסוף, אזור שיקום הים דא נאנג העירוני יפתח מרחב פיתוח חדש לחלוטין. האזור העירוני יהיה מקום לבחינת המודל העירוני הירוק - חכם - בר-קיימא, תוך יישום טכנולוגיה נגד סחף, אנרגיה מתחדשת, תחבורה ירוקה ונתונים פתוחים. אם ייפרס כראוי, אזור שיקום הים העירוני יהפוך לסמל מרחבי חדש, המאשר את היכולת היצירתית ואת החזון ארוך הטווח של דא נאנג.
היסודות של אזור חוף עירוני ראוי למגורים
אם נמל ליין צ'יו, שדה התעופה, הרכבת המהירה או פארק היי-טק נחשבים ל"מכונות הפעלה", אז אזור הסחר החופשי, המרכז הפיננסי הבינלאומי והאזור העירוני הפולש לים הם ה"כנפיים" שעוזרות לדא נאנג לפרוץ דרך.

עבור אזור הסחר החופשי, יש צורך לבנות אותו כארגז חול מוסדי, ולא רק אזור מכס מועדף; לבחון מדיניות בנושא מסחר אלקטרוני חוצה גבולות, לוגיסטיקה של בלוקצ'יין ומכס דיגיטלי במקום אחד; לאפשר לתאגידים בינלאומיים לפרוס פתרונות חדשים לשליטה בזרימת סחורות, שירותים ונתונים; לחבר את הסחר החופשי עם תשתית נמל ושדות התעופה של ליין צ'יו כדי ליצור "מסדרון לוגיסטי חכם".
המרכז הפיננסי הבינלאומי חייב להפוך ל"ארגז חול" לאומי של פינטק: בדיקת בנקאות דיגיטלית, ביטוח דיגיטלי, נכסים דיגיטליים, בלוקצ'יין בעסקאות. במקביל, חיבור ישיר עם מוסדות פיננסיים גלובליים (ADB, WB, קרנות השקעה בינלאומיות); משיכת כישרונות פיננסיים וטכנולוגיים, בניית מנגנון "ויזת חדשנות" כדי להקל על מומחים להגיע ולעבוד. מצד שני, יישום בינה מלאכותית וביג דאטה בניהול סיכונים, איסור הלבנת הון והבטחת ביטחון פיננסי דיגיטלי.
בנוגע לאזור העירוני הפולש לים, התכנון הוא כמו "מעבדה עירונית מדור חדש": פיתוח ירוק, חכם ובר-קיימא; יישום BIM, GIS, תאומים דיגיטליים, בינה מלאכותית, החל משלב התכנון ועד לשלב ההפעלה. בדיקת מודל מטא-סיטי (עיר המופעלת על ידי נתונים פתוחים, אנרגיה מתחדשת, תחבורה ירוקה). חיבור האזור העירוני הפולש לים עם המרכז הקיים, הוי אן, מיי סון, קו לאו צ'אם, ליצירת שרשרת של מורשת - אקולוגיה - אזורים עירוניים מודרניים.
כל פרויקט מפתח של דא נאנג בתקופה החדשה אינו רק תשתית טכנית, אלא גם סמל פוליטי, כלכלי וטכנולוגי; הוא הופך ל"מראה" המשקפת יכולות מנהיגות וניהול, ובמקביל, הוא גם מקום להפקיד בו את שאיפותיהם ואמונותיהם של האנשים.
בתמונה זו, 3 פרויקטים פורצי דרך: אזור סחר חופשי, מרכז פיננסי בינלאומי ואזור עירוני מוקף ים - צצו כ-3 סמלים חדשים. אם אזור הסחר החופשי הוא סמל מוסדי, המרכז הפיננסי הבינלאומי הוא סמל של אינטגרציה, אז האזור העירוני מוקף ים הוא סמל מרחבי. כאשר 3 סמלים אלה יפעלו באופן סינכרוני עם מערכת התשתיות הדינמית, לדאנאנג יהיה בסיס מספיק כדי להפוך לעיר חוף יוקרתית וראויה למגורים באסיה-פסיפיק.
פתרונות פורצי דרך
בהקשר החדש, דא נאנג זקוקה לפתרונות פורצי דרך בהיבטים רבים.

מבחינת המוסדות, דא נאנג חייבת לעשות שימוש מלא במנגנון המיוחד מהחלטה מס' 136 של האסיפה הלאומית על ארגון הממשל העירוני ולנסות מספר מנגנונים ומדיניות מיוחדים לפיתוח העיר דא נאנג, ולהפוך את העיר לארגז חול מוסדי של המדינה כולה. כל הפרויקטים המרכזיים חייבים להיות מיושמים באמצעות נהלים יעילים, תהליכים שקופים ומודלים גמישים של PPP, תוך חלוקת סיכונים הוגנת. מוסדות מיוחדים לא רק צריכים לבקש מנגנונים נוספים, אלא גם לבחון ולהדגים את היכולת להפעיל מודלים חדשים.
פריצות דרך דיגיטליות הן דרישה חיונית. כל הפרויקטים המרכזיים חייבים ליישם חומרים, מבנים וטכנולוגיות חכמות, מודרניות וידידותיות לסביבה. ניהול פרויקטים כבר אינו על נייר, אלא בלוחות מחוונים בזמן אמת. יש להתייחס לטכנולוגיה ככלי לניטור, שקיפות ושיפור איכות, ולא רק כ"תוספת".
בכל הנוגע לארגון ולמשאבי אנוש, על מועצת ניהול הפרויקט להיות מקצועית, לפעול לפי מדדי ביצועים (KPI) ולהקצות אחריות לכל שלב. צוות הניהול חייב להיות מאומן בטכנולוגיה דיגיטלית ולהבין כיצד להשתמש בנתונים לקבלת החלטות. חשיבת המנהיגות חייבת גם היא להשתנות מ"ניהול אדמיניסטרטיבי" ל"תיאום פיתוח".
בכל הנוגע לניהול פרויקטים, דא נאנג צריכה ליישם את מנגנון שער השלבים: כל שלב - החל מתכנון, עיצוב, בנייה ותפעול - חייב לעבור דרך "שער בקרת איכות" עצמאי. במקביל, התוצאות חייבות להיות מפורסמות בפלטפורמה דיגיטלית כדי שאנשים, עסקים וסוכנויות ניטור יוכלו לעקוב אחריהן. כאשר ההתקדמות, העלויות והאיכות נמדדות בצורה שקופה, הפרויקט יבנה אמון.
פרויקטים מרכזיים חייבים להיות "מוכרים, נידונים, נבדקים ונהנים מהם על ידי העם" במובן האמיתי. יש להציג את התכנון בתלת-ממד וב-XR כדי שאנשים יוכלו לדמיין אותו בבירור. היישוב מחדש חייב להיות טוב יותר או שווה ערך למקום המגורים הקודם. כאשר אנשים סומכים עליהם ומשתפים פעולה, ניתן ליישם את כל הפרויקטים החדשים בצורה חלקה. זוהי פריצת דרך בקונצנזוס חברתי.
כדי לחולל פריצת דרך בתחום הקישוריות והאינטגרציה הבינלאומית, דא נאנג צריכה ללמוד ממודלים בינלאומיים מודרניים ויעילים כדי ליישם טכנולוגיה וניהול מתקדמים. במקביל, למשוך באופן יזום מוסדות פיננסיים, קרנות השקעה ותאגידי טכנולוגיה גלובליים להיכנס לעיר.
אם נדע כיצד לנצל הזדמנויות, להפוך אתגרים למוטיבציה, ולמקם פרויקטים מרכזיים במסלול המוסדי-טכנולוגי-אינטגרציה, לדאנאנג לא רק תהיה תשתית חדשה, אלא גם עתיד חדש: עיר חכמה, בת קיימא, ראויה למגורים וחלוצה בווייטנאם בעידן הדיגיטלי.
מקור: https://baodanang.vn/cong-trinh-dong-luc-trong-diem-cua-da-nang-dong-luc-but-pha-trong-ky-nguyen-moi-ky-cuoi-bien-khat-vong-thanh-hien-thuc-3303227.html
תגובה (0)