מה אומרת משטרת התנועה על תקיעה בפקק לאחר נהיגה רצופה של 4 שעות?

(NLDO) - על פי משטרת התנועה, כאשר זמן הנסיעה של 4 שעות מסתיים, אם יש פקק תנועה, הנהג יכול להמשיך בנסיעה כדי להימלט מאותו אזור.

ב-11 בינואר, נציג מחלקת משטרת התנועה (משטרת התנועה, משרד הביטחון הציבורי ) הודיע ​​כי תקנות זמני הנהיגה בחוק בטיחות וסדר בדרכים נכנסו לתוקף רשמית החל מ-1 בינואר 2025.

הרשויות בודקות אוטובוס נוסעים. צילום: NLDO

על פי חוק בטיחות בדרכים, נהגי כלי רכב מסחריים ופנימיים אינם רשאים לנהוג ברציפות יותר מ-4 שעות, וזמן העבודה המרבי ביום הוא 10 שעות. בנוסף, בשבוע, קבוצת נהגים זו מוסדרת גם לא לנהוג יותר מ-48 שעות.

על פי משטרת התנועה, התקנה הנ"ל ירושה מחוק התעבורה הקודם ומבטיחה הוראות רלוונטיות של חוק העבודה. על פי הוראות חוק העבודה משנת 2019, זמן העבודה הרגיל של עובדים בווייטנאם אינו עולה על 8 שעות ביום ו-48 שעות בשבוע. יחד עם זאת, התקנה של נהיגה שאינה עולה על 48 שעות בשבוע עולה בקנה אחד גם עם אמנת וינה בנושא תעבורה בכבישים.

נציג מחלקת משטרת התנועה אמר כי לאחר 4 שעות של נהיגה רצופה, הנהגים יכולים לנוח. לאחר כ-15 דקות, הם מורשים להמשיך לנסוע.

"המטרה הסופית היא לעזור לנהגים להישאר ערניים ולהימנע מעייפות, שיכולה להוביל בקלות לנהיגה לא בטוחה. נהיגה במצב מרוכז במשך יותר מ-4 שעות ברציפות תוביל, באופן עקרוני, לעייפות. מנוחה מסייעת למערכת העצבים לשבור את מצב המתח ומשקמת את כושר העבודה", אמר נציג מחלקת משטרת התנועה.

משטרת התנועה הסבירה עוד כי תקנות זמני הנהיגה והמנוחה של נהגים הן גם אמצעי להבטחת בריאותם ובטיחותם של הנהגים, ותורמות להפחתת הסיכון לתאונות בעת השתתפות בתנועה. יישום יעיל של תקנות אלו דורש גם שילוב הרמוני של מודעות אישית ואחריות מצד ארגוני התחבורה.

משטרת התנועה ממליצה גם לנהגים לשמור על מצב נפשי רגוע בזמן נהיגה. כאשר הם חשים עייפות או ישנוניות, עליהם לנוח מיד, גם אם לא נהגו ברציפות במשך יותר מ-4 שעות. אסור להם בשום אופן "לנסות לנהוג יותר". בנוסף, ויסות זמני המנוחה מסייע גם במניעת הסיכון של נהגים להשתמש בחומרים ממריצים בזמן שהם מנסים להישאר ערים.

"זה עלול לגרום לתוצאות מסוכנות רבות. שום חומר ממריץ לא יכול להחליף מנוחה, הגוף חייב להתאושש" - אישר נציג מחלקת משטרת התנועה.

במצבים בלתי נמנעים, על פי משטרת התנועה, כגון נהגים שנתקלים בפקקי תנועה בעיר או שאין להם עצירת מנוחה מובטחת, הם יכולים להמשיך את נסיעתם כדי להימלט מאותו אזור.

"כאשר שוטרי התנועה בוחנים מצבים, הם יתחשבו בגורמים נוספים, ולא רק בעונשים. עם זאת, לאחר עזיבת אזור הכוח עליון, על הנהגים לנוח מיד ולהימנע מניצול לרעה של ההזדמנות לנהוג", אמר נציג מחלקת משטרת התנועה.

נציג משטרת התנועה הוסיף כי עם התקנה הנ"ל, הרשויות יתמקדו בשליטה על נהגים הנוסעים למרחקים ארוכים, כך שיוכלו להיות פרואקטיביים, לצפות ולחשב זמן מנוחה סביר, בהתאם לתקנות.

בצו 168/2024, הרשויות קובעות כי נהגי רכבי תחבורה מסחריים ופנימיים, אם ינהגו מעבר לזמן שנקבע, או לא יעמדו בתקנות בנוגע לזמן המנוחה בין שתי נסיעות רצופות, ייקנסו ב-3-5 מיליון דונג וייטנאמי. העונש הנוסף הוא ניכוי של 2 נקודות ברישיון נהיגה. בנוסף, בעלי רכב שיאפשרו לנהגיהם לנהוג ברציפות מעבר לזמן שנקבע ייקנסו גם הם ב-4-6 מיליון דונג וייטנאמי (ליחיד) וב-8-12 מיליון דונג וייטנאמי (לארגון).

מקור: https://nld.com.vn/cuc-csgt-noi-gi-ve-viec-sau-khi-lai-xe-4-tieng-lien-tuc-lai-gap-canh-ket-xe-196250111123716609.htm