מרוץ התעופה מוסיף "שחקנים", הנוסעים מרוויחים

לא רק בגלל שיא חודש טט, שוק התעופה המקומי מתחמם עם הופעתה של חברת התעופה סאן פוקוק איירווייז (SPA). כניסתה של חברת תעופה חדשה ממש לפני עונת השיא, יחד עם חבילות תמריצים הקשורות למערכת האקולוגית של תיירות ואתרי נופש, פתחו את קיבולת ההיצע ואילצו את השוק להיכנס למעגל של תחרות מחירים.

סאן פוקוק איירווייז (SPA) - חברת התעופה שהושקעה על ידי תאגיד סאן גרופ המריאה את טיסתה הראשונה ב-1 בנובמבר.

מחירי הכרטיסים "מתקררים", תיירים מרוויחים

על פי נתוני רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, בתשעת החודשים הראשונים של 2025 (מ-15 בדצמבר 2024 עד 15 בספטמבר 2025), נפח התובלה הכולל של שוק התעופה הווייטנאמי מוערך ביותר מ-64 מיליון נוסעים, עלייה של כמעט 11% לעומת התקופה המקבילה בשנת 2024. תפוקת המטען הגיעה ליותר ממיליון טון, עלייה של כמעט 19%.

ראוי לציין כי בסוף השנה הנוכחית, השוק יקבל בברכה את "החברה החדשה" סאן פוקוק איירווייז (SPA) - חברת תעופה שהושקעה על ידי קבוצת סאן. בשלב הראשוני, חברת התעופה תפעיל את הקווים העיקריים: פו קוק - האנוי , פו קוק - הו צ'י מין סיטי, פו קוק - דא נאנג, האנוי - הו צ'י מין סיטי, הו צ'י מין סיטי - פו קוק, לפני שתתרחב לפעילות בינלאומית החל משנת 2026.

כניסתה של סאן פוקוק איירווייז נחשבת לאיתות חיובי בהקשר לכך שתעשיית התעופה המקומית עדיין מושפעת ממחסור בצי מטוסים, מה שדחף את מחירי הכרטיסים כלפי מעלה בשנתיים האחרונות.

כשנותרו רק מספר חודשים עד שנת הסוס 2026, שוק התעופה המקומי כבר "התחמם" כאשר תיירים מתחילים לחפש כרטיסים לטיולי האביב. בנתיבי תיירות פופולריים כמו האנוי-פו קוק, מחירי הכרטיסים עדיין גבוהים, למרות שחברות התעופה פתחו את המכירות מאז אמצע השנה.

גב' מאי לאן (המתגוררת בהאנוי) אמרה שכאשר בדקה את מחירי הכרטיסים ב-2 וב-3 (לפי לוח השנה הירחי) כדי לתכנן טיול לאי נגוק עם משפחתה, היא "הופתעה מאוד מכיוון שהכרטיסים היו גם נדירים וגם יקרים מדי". "למשפחה בת 4 נפשות, ההערכה היא שהעלות של כרטיסים יכולה להגיע לכ-25-30 מיליון וונד, לא כולל לינה ואוכל", אמרה גב' לאן.

החל מ-15 באוקטובר, חברת התעופה סאן פוקוק איירווייז מציעה לנוסעים אפשרויות נוספות במחירים הנחשבים נוחים. באותו קו האנוי-פוקוק, חברת התעופה פותחת 2 טיסות ביום בשעות 7:45 ו-13:30, במחירים של 2.8-3 מיליון דונג וייט בלבד לכיוון. מחיר זה כולל הטבות רבות: 7 ק"ג של מטען יד, 23 ק"ג של מטען צ'ק-אין וארוחות חינם בטיסה.

עידוד פיתוח שוק התיירות בפו קוק

גב' טראן טי באו ת'ו, מנהלת השיווק והתקשורת של חברת התיירות Vietluxtour, שיתפה כי בשוק התיירות המקומי, כרטיסי טיסה הם גורם שמגדיל את עלויות הטיולים, במיוחד בעונות השיא. אם ישנן חברות תעופה חדשות שיצטרפו עם מחירים תחרותיים ותדירויות יציבות, לחץ המחירים יחולק, מה שיעזור להרחיב את ההיצע, להגדיל את האפשרויות וליצור הזדמנויות לשיפור איכות השירות.

מר פאם אן וו, סגן מנכ"ל חברת התיירות וייט, שחולק את אותה דעה, ציין: "יותר חברות תעופה משמעו יותר תחרות על משיכת תיירים, הפחתת מחירי כרטיסים ושיפור איכות השירות." המרוויחים הראשונים הם ללא ספק התיירים, ואחריהם סוכנויות הנסיעות.

לדברי מר פאם אן וו, כאשר מחירי הטיסות ירדו, גם מחירי התיירות יירדו, ויותר תיירים ייסעו, במיוחד במסלולי תיירות מיוחדים שאין להם דרכי גישה רבות כמו לפו קוק.

מומחים צופים שאם מגמה תחרותית זו תימשך, מחירי הטיסות לשנה הירחית החדשה 2026 יהיו יציבים יותר מאשר בשנים קודמות. נוסעים יכולים לתכנן מוקדם ולבחור חבילות טיסה כדי ליהנות מחופשה שלמה במקום "לרוץ" לרכישת כרטיסים בודדים ברגע האחרון.

סאן פוקוק איירווייז מוכרת גם כחלוצה בחיבור בין תעופה לתיירות אתרי נופש. חברת התעופה שואפת לבנות שרשרת חלקה של חוויות כך שהנוסעים לא רק יקנו כרטיסים אלא גם ייהנו משירותי תיירות באותה מערכת אקולוגית.

גב' דואן טי טאנה טרה, סגנית המנכ"ל של חברת שירותי הנסיעות סייגונטוריסט, אמרה כי שילוב ההטבות המיוחדות לתיירים ב-SPA פותח הזדמנויות חדשות עבור חברות נסיעות.

"אנחנו יכולים לעצב חבילות טיולים שלמות יותר בעלויות אופטימליות, כי עם כרטיס טיסה אחד בלבד לספא, ללקוחות יש כמעט את רוב הפעילויות בלוח הזמנים שלהם: טיסה, מנוחה, אכילה ובילוי", הוסיפה גב' דואן טי טאנה טרה.

מקור: https://nhandan.vn/cuoc-dua-hang-khong-them-nguoi-choi-hanh-khach-duoc-huong-loi-post924437.html