וידאו : מפולת קרקע קוברת את הכביש המהיר לה סון-טוי לואן.
ב-26 בנובמבר, כתבי VTC News הבחינו כי מפולות אדמה על סוללת הכביש המהיר לה סון-טוי לואן (בתוך דא נאנג ) עדיין היו זרועות בוץ, אדמה וסלעים, למרות שהרשויות הציבו כלי רכב ועובדים כדי לפנות את ההריסות באופן רציף 24/7.
בפרט, באתרי המפולות בין ק"מ 42+730 ל-ק"מ 42+800, ובין ק"מ 46+330 ל-ק"מ 46+430, כמות עצומה של אדמה וסלעים קרסה על הכביש כאשר גבעות שלמות גלשו מטה.
נציג מחברת ניהול ותיקוני הכבישים פו ין (אזור ניהול כבישים III), האחראי ישירות על הטיפול בתקרית בכביש המהיר, הצהיר כי הכמות הכוללת של אדמה וסלעים באתר המפולת מוערכת בכ-30,000 מטרים מעוקבים, כאשר חלקים מסוימים משתרעים על פני 50-60 מטרים. "אנו מנסים לפתור את הבעיה במהירות האפשרית, אך גשם כבד, בוץ ומים ממשיכים לזרום למטה, מה שמקשה מאוד על תהליך השיקום. יתר על כן, היחידה צריכה לחפור בו זמנית את האדמה והסלעים תוך הבטחת בטיחות התנועה, מה שמשפיע גם על ההתקדמות", אמר הנציג.
ב-26 בנובמבר, למרות גשם כבד, עובדים מחברת המניות המשותפת לניהול ותיקון כבישים פו ין עמדו בגשם הכבד, גייסו מחפרים ומשאיות כדי לפנות בוץ ופסולת.
בינתיים, בין כביש 46+330 לכביש 46+430, כ-20,000 מטרים מעוקבים של אדמה וסלעים המשיכו לגלוש במורד הסוללה, והרסו את מערכת קיר התמך מבטון. נכון לעכשיו, פני הכביש מכוסים כמעט לחלוטין באדמה וסלעים בנקודה זו; עובדים מפנים רוחב של כ-5 מטרים, בדיוק מספיק כדי שרכבים יוכלו לעבור.
כל סוללת הבטון נקרעה לגזרים. במשך יותר מ-10 ימים, פועלים משתמשים במחפרים כדי לחפור אותה, אך הבעיה עדיין לא נפתרה.
"עבדנו 24/7, אבל כמות המפולות כה עצומה שהאזור עדיין במצב של אי-סדר. יתר על כן, השטח כאן מורכב, האדמה מורכבת בעיקר מקאולין, והגשם הכבד והממושך גורם לאדמה הספוגה במים להתרחב ולפרק את המבנה שלה, מה שמהווה סיכון פוטנציאלי למפולות נוספות", הוסיף נציג מיחידת השיקום.
נציג מחברת ניהול ותיקון הכבישים פו ין הצהיר כי החברה הציבה גם אנשי צוות במחסומים בשני קצוות המסלול כדי ליידע את הנהגים לפני תחילת נסיעתם, במטרה להימנע מזמני המתנה ממושכים באזורים שנפגעו ממפולות עקב קשיי תנועה.
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)