השקעה של 8,833 מיליארד דונג וייטנאמי תשמש לבניית כביש מהיר באורך 52 ק"מ בין הו צ'י מין סיטי לטו דאו מוט.

השקעה של 8,833 מיליארד דונג וייטנאמי תשמש לבניית כביש מהיר באורך 52 ק"מ שיחבר את הו צ'י מין סיטי, ת'ו דאו מוט וצ'ון טאן.

פרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - ת'ו דאו מוט - צ'ון טאן, הקטע העובר דרך מחוז בין דואנג, באורך 52.1 ק"מ, יבוצע בשיטת PPP (שותפות ציבורית-פרטית).

תמונה להמחשה.

יו"ר הוועדה העממית של מחוז בין דונג חתם זה עתה על החלטה מס' 2680/QD-UBND המאשרת את פרויקט ההשקעה לבניית הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - ת'ו דאו מוט - צ'ון טאן, הקטע העובר דרך מחוז בין דונג, בשיטת PPP.

פרויקט זה הוצע על ידי קונסורציום הכולל את תאגיד ההשקעות והפיתוח התעשייתי, חברת המניות המשותפת לפיתוח תשתיות, חברת המניות המשותפת לקבוצת Deo Ca, וחברת המניות המשותפת להשקעות בתשתיות תחבורה Deo Ca.

הפרויקט מתחיל בצומת עם כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי בעיר תואן אן; ומסתיים בקילומטר 52 + 159 (הגבול בין מחוזות בין דונג ובין פואוק). המסלול עובר דרך העיר תואן אן, העיר טאן אויאן, והמחוזות בק טאן אויאן, פו ג'יאו ובאו באנג במחוז בין דונג.

אורכו הכולל של הפרויקט הוא כ-52.159 ק"מ, מתוכם הקטע הקיים הוא באורך 6.5 ק"מ (מכביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי עד לפני צומת חאן ואן); הקטע החדש שנבנה הוא באורך 45.659 ק"מ (מ-Km6+500 עד Km52+159).

הפרויקט כולל כביש מהיר בעל 4 נתיבים עם נתיבי עצירת חירום רצופים לאורך כל המסלול, רוחב בסיס של 25.5 מטר ומהירות תכנון של 100 קמ"ש (למעט הקטע הראשוני בן 6.5 הק"מ מכביש הטבעת 3 עד לפני צומת חאן ואן, שישמור על חתך הכביש הקיים); קטעים עם ביקוש תנועה גבוה יהיו בעלי דרכי גישה כדי להבטיח 2 נתיבים לכלי רכב ממונעים.

בנוסף, הפרויקט כולל גם בניית מתקנים לתמיכה בתפעול, מרכז תפעול, מערכת תחבורה חכמה, תחנות אגרה וכו', תוך הבטחת יעילות בהתאם לתקנים ולתקנות הנוכחיים.

ההשקעה הכוללת בפרויקט (כולל ריבית) היא 8,833.4 מיליארד דונג וייטנאמי, הממומנת כולה על ידי הון עצמי של המשקיע והלוואות מסחריות, ללא שימוש בכספי תקציב המדינה.

תעריפי האגרה הראשוניים לפרויקט עומדים על 1,468 דונג וייטנאמי לק"מ עבור כלי רכב מקבוצה 1; 1,908 דונג וייטנאמי לק"מ עבור כלי רכב מקבוצה 3; 2,495 דונג וייטנאמי לק"מ עבור כלי רכב מקבוצה 4; 3,963 דונג וייטנאמי לק"מ עבור כלי רכב מקבוצה 5; ו-5,577 דונג וייטנאמי לק"מ עבור כלי רכב מקבוצה 5. לוח הזמנים של העלאת התעריפים יתבסס על התנאים והתקנות בפועל בזמן החישוב ויוגש למועצת העם המחוזית של בין דונג לצורך בחינה ספציפית.

בהתחשב בפרמטרים הפיננסיים הנ"ל, פרויקט ה-PPP להשקעה ובניית הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - ת'ו דאו מוט - צ'ון טאן כולל תקופת גביית אגרה והחזר של 32 שנים ו-7 חודשים; תקופת יישום הפרויקט היא בין השנים 2024 ל-2027.

הוועדה העממית של מחוז בין דונג החליטה לבחור בשיטת בחירת המשקיעים לפרויקט כתהליך מכרז פתוח ארצי.

לוח הזמנים לבחירת משקיעים ייקבע לאחר שוועדת העם של מחוז בין דונג תאשר את דוח מחקר ההיתכנות, תוך הבטחת עמידה בתקנות הנוכחיות. מנגנון התמריצים למשקיעים המציעים את הפרויקט ייושם בהתאם לחוק ההשקעות במסגרת שיטת PPP ולתקנות משפטיות רלוונטיות אחרות.

הוועדה העממית של מחוז בין דונג הטילה על מועצת ניהול הפרויקטים של מחוז בין דונג להשקעות ובנייה של עבודות תחבורה לנהל ולתאם עם הסוכנויות הרלוונטיות כדי לסיים את מסמכי המכרז, להגישם לרשות המוסמכת לצורך שיקול ואישור כבסיס לבחירת משקיעים, ולארגן את תהליך בחירת המשקיעים בהתאם לחוק.

פרויקט בניית הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי – ת'ו דאו מוט – צ'ון טאן הוא ציר הכביש המהיר צפון-דרום של מחוזות בין דונג ובין פואוק (ציר רדיאלי החוצה את כביש הטבעת 4 וכביש הטבעת 3, המוביל לכביש הטבעת 2 בהו צ'י מין סיטי), ומתחבר לכביש המהיר ג'יה נגיה (דאק נונג) – צ'ון טאן (בין פואוק).

לכן, לכביש מהיר זה יש משמעות משמעותית והוא ממלא תפקיד חשוב בפיתוח החברתי -כלכלי, תוך הבטחת ההגנה והביטחון הלאומיים של אזורי הדרום-מזרח והמרכז של ההרים.

פרויקט זה יוצר מומנטום לפיתוח ותורם ליישום מוצלח של החלטת הקונגרס הלאומי ה-13 של המפלגה הקומוניסטית של וייטנאם והחלטת הקונגרס ה-11 של ועדת המפלגה המחוזית בין דואנג.

מקור: https://baodautu.vn/dau-tu-8833-ty-dong-xay-52-km-cao-toc-tphcm—thu-dau-mot—chon-thanh-d225486.html