השקעה משמעותית בתשתיות כדי לבנות את קואנג נגאי למרכז לוגיסטי

[מודעה_1]

התשתית המחברת את אזור דאנג קוואט הכלכלי עדיין סובלת מבעיות רבות

יו"ר הוועדה העממית של מחוז קואנג נגאי , נגוין הואנג ג'יאנג, הצביע על ליקויים רבים וחוסרים בהשקעה בפיתוח תשתיות, מה שהוביל לכך שהמחוז אינו מסוגל "להגיע רחוק" למרות שהוא רוצה להתפתח.

צוואר הבקבוק הגדול ביותר הוא הצומת המחבר את הכביש המהיר דא נאנג -קואנג נגאי עם האזור הכלכלי של דונג קוואט. בינתיים, אזור כלכלי זה מייצר אלפי מיליארדי וונד הכנסות לתקציב המדינה מדי שנה, ויוצר מקומות עבודה למאות אלפי עובדים.

Đầu tư mạnh hạ tầng xây dựng Quảng Ngãi thành trung tâm logistics- Ảnh 1. — יו"ר הוועדה העממית של מחוז קוואנג נגאי, נגוין הואנג ג'יאנג, דיבר בפגישה.

"צוואר בקבוק זה מוביל לקשיים במשיכת השקעות לאזור הכלכלי של דונג קוואט, משום שמשקיעים מהססים לנסוע בדרך עוקפת. קואנג נגאי אינה יכולה למקסם את יתרונותיה של נמלי ים עמוקים ושטחי תעשייה בשפע. מומלץ שהרשויות המוסמכות ישקלו להשקיע בהשלמת הצומת כדי לפתוח את הכביש", הציע מר ג'יאנג.

סגן המנכ"ל של קבוצת הנפט והגז, לה שואן הויאן, שחולק את אותה דעה, אמר כי מעבר הכביש המהיר הלא גמור משפיע על הפיתוח ומשיכת ההשקעות של תעשיית זיקוק הנפט. בינתיים, ראש הממשלה ומשרדי הממשלה תומכים בבניית דונג קוואט כדי להפוך למרכז אנרגיה לאומי.

"כדי לפתח את קומפלקס האנרגיה כפי שאושר, אני מקווה שמחוז קואנג נגאי ותאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם ישלימו בקרוב את הצומת המחבר עם אזור הכלכלה דונג קוואט. רק אז זה ייצור מומנטום לפיתוח, ויהפוך את מדיניות הממשלה המרכזית למציאות", מקווה מר הויין.

Đầu tư mạnh hạ tầng xây dựng Quảng Ngãi thành trung tâm logistics- Ảnh 2. — צומת טרי בין המחבר את הכביש המהיר דא נאנג-קואנג נגאי עם האזור הכלכלי דונג קוואט נמצא בבנייה.

יו"ר מועצת חברי תאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC), טרונג וייט דונג, הודה כי הבעיה הגדולה ביותר בפרויקט הכביש המהיר דא נאנג - קוואנג נגאי היא הצומת הלא גמור המתחבר לאזור הכלכלי דונג קוואט.

מר דונג אמר כי הממשלה המרכזית הקצתה הון ל-VEC להשקעה בכביש בשווי של יותר מ-30 טריליון וונד, אך לצומת טרי בין-דונג קוואט יש רק 200 מיליארד וונד, כך שזה לא אפשרי. עם זאת, הבעיה כאן היא שמאז 2019, VEC נעצר, לא הוקצה הון לפרויקט ומאז הוא לא נפתר.

"לצורך פתיחת הצומת בקרוב, הגישה VEC מסמך למשרד התחבורה לאישור התאמת ההשקעה הכוללת בפרויקט הכביש המהיר דא נאנג - קוואנג נגאי. במסגרתו, ישנה הצעה להקצות הון להשלמת צומת דונג קוואט. עם זאת, השלמת ההתאמה תארך זמן רב מכיוון שיש צורך להתייעץ עם משרדי הממשלה ולהגישו לראש הממשלה לצורך בחינה."

במקביל, VEC תגיש מסמך למשרד התחבורה ולוועדת ניהול הון המדינה ב-Enterprises כדי לאפשר ל-VEC לארגן באופן יזום הון להשלמת הפרויקט בזמן שהיא ממתינה לאישור המדיניות. מכיוון שהיעילות והדחיפות של פרויקט זה אינן מוטלות בספק.

"אני מקווה שקוואנג נגאי תשים לב לתיאום עם משרד התחבורה כדי לתמוך באפשרות של VEC לארגן באופן יזום הון ליישום הפרויקט", הציע מר דונג.

Đầu tư mạnh hạ tầng xây dựng Quảng Ngãi thành trung tâm logistics- Ảnh 3. — יו"ר מועצת המנהלים של תאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC), טרונג וייט דונג, אמר שהוא מבקש חוות דעת מהרשויות המוסמכות על מנת להשקיע בהשלמת צומת דונג קוואט.

לדברי מר דונג, יסודות הצומת הושלמו, כך שהשלמת פני הכביש והפריטים הנלווים לא תימשך זמן רב.

בנוגע לתחנת המנוחה, אמר מר דונג כי VEC דיווח למשרד התחבורה על גיוס הון להשקעה בפרויקט עצמו. לכן, הוא מקווה שקוואנג נגאי ישתף פעולה בהקצאת הקרקע.

השקעה במסלולי המראה ובניית טרמינלים חדשים בשדה התעופה צ'ו לאי

מזכיר המפלגה במחוז קוואנג נגאי, בוי טי קווין ואן, הציע כי הממשלה המרכזית תשקול השקעה בשדרוג נמל התעופה צ'ו לאי (קואנג נאם) כדי ליצור מומנטום לקידום פיתוח כלכלי, תיירות וסחר, ולמשוך השקעות.

נכון לעכשיו, קוואנג נגאי גיבש תוכנית לפיתוח האזור הכלכלי של דונג קוואט, במסגרתה הקצה כ-1,000 דונם של אדמה הסמוכה לשדה התעופה צ'ו לאי כדי למשוך משקיעים ולבנות מרכז לוגיסטי.

גב' ואן המליצה שוועדת ניהול ההון הממלכתית בחברת Enterprises תכוון מפעלי תחבורה במים ובכבישים ומגזרים ותחומים אחרים עם פרויקטים להשקעה בקואנג נגאי להגדיל את משאבי ההשקעה להשלמת הפרויקטים, ובמיוחד מערכת התחבורה המתחברת לכביש המהיר ולנמל המים העמוקים דונג קוואט.

Đầu tư mạnh hạ tầng xây dựng Quảng Ngãi thành trung tâm logistics- Ảnh 4. — המנהל הכללי של תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV), וו דה פיט, אמר כי היחידה תשקיע בשדרוג שדה התעופה צ'ו לאי.

המנכ"ל של תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV), וו דה פיט, אמר כי לשדה התעופה צ'ו לאי יש מיקום יפהפה, שטח של כמעט 2,000 דונם והוא אדמה נקייה לחלוטין. לכן, מדיניות ACV היא לפתח את שדה התעופה צ'ו לאי למרכז לפיתוח סחורות או לתחזוקה ותיקון מטוסים.

"כיום, משקיעים רבים מתעניינים בפרויקט הזה", גילה מר פיט ואמר, שמנקודת מבטו של הגוף המנהל, נדווח למשרד התחבורה כדי שידווח לממשלה. כאשר הממשלה תגיש אותו לאישור הפוליטביורו, זו תהיה הזדמנות לפיתוח.

"בעתיד הקרוב, ACV תשקיע בשדרוג מסלול ההמראה מכיוון שהוא נבנה במשך זמן רב. תשקיע בטרמינל חדש כדי למשוך יותר תיירים."

"בעיקרון, מספר הנוסעים בטיסות היוצאות משדה התעופה צ'ו לאי הם תושבי קואנג נגאי. לכן, ACV תעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם משרד התחבורה והרשויות המקומיות כדי לשדרג את שדה התעופה צ'ו לאי בהקדם האפשרי לאחר שהפוליטביורו יאשר זאת", אישר מר פיט.

ניצול מלא של יתרונותיהם של נמלי מים עמוקים ושדות תעופה כדי להקים מרכזים לוגיסטיים

בדיון בפגישה, אמר נציג מקבוצת סוביקו כי הם רוצים להשקיע יותר בקואנג נגאי ומקווים לתמיכת המחוז. בפרט, סוביקו תתמקד בהשקעה בדלק תעופה ובהפחתת פליטות CO2. בפרט, משאלתה הגדולה ביותר של סוביקו היא לקבל את העברת מפעל האתנול דונג קוואט ביו מקבוצת הנפט והגז.

Đầu tư mạnh hạ tầng xây dựng Quảng Ngãi thành trung tâm logistics- Ảnh 5. — קוואנג נגאי צריכה לנצל באופן מלא את היתרונות של נמל המים העמוקים דונג קוואט ואת שדה התעופה צ'ו לאי כדי להפוך את המקום הזה למרכז לוגיסטי.

בנוגע לפיתוח שדה התעופה צ'ו לאי, נציג סוביקו אמר כי הם יתאמו עם ACV וסוכנויות רלוונטיות כדי להפוך את שדה התעופה הזה למרכז לוגיסטי.

בדברים שנשא בפגישה, יו"ר ועדת ניהול הון המדינה בחברת אנטרפרייזס נגוין הואנג אן הכיר בהישגי מחוז קוואנג נגאי בתקופה האחרונה, במיוחד בהשקעה בתשתיות תחבורה.

נקודת האור היא שלקואנג נגאי יש פרספקטיבה טובה מיתרונותיה כאשר היא משלבת באופן מלא תשתיות כבישים, מסילות ברזל, תעופה ונתיבים ימיים... כדי להיכלל בתכנון המחוזי לתקופה 2021-2030 כדי ליצור בסיס לקידום פיתוח התעשייה, האנרגיה, התחבורה...

מר אן ביקש מקוואנג נגאי להקצות באופן מיידי משאבים לפיתוח תשתית שלמה וסינכרונית. להגדיל את ההשקעות בפיתוח לוגיסטי. בפרט, לנצל באופן מלא את היתרונות של נמל המים העמוקים דונג קוואט ונמל התעופה צ'ו לאי כדי לבנות מקום זה למרכז לוגיסטי של האזור כולו.

Đầu tư mạnh hạ tầng xây dựng Quảng Ngãi thành trung tâm logistics- Ảnh 6. — יו"ר ועדת ניהול הון המדינה בחברת Enterprises Nguyen Hoang Anh נשא נאום בישיבת העבודה.

בנוגע להמלצות המחוז בנוגע לכביש המחבר את הכביש המהיר דא נאנג-קוואנג נגאי עם האזור הכלכלי של דונג קוואט, הציע מר אן כי הוועד המנהלי (VEC) ינקוט יוזמה לפתוח במהירות את צוואר הבקבוק ולחבר את הכביש המהיר עם האזור הכלכלי של דונג קוואט כדי להגביר את יעילות הון ההשקעות ולהגדיל את היתרונות עבור עסקים המשקיעים באזור הכלכלי של דונג קוואט. זה ייצור בסיס עבור קוואנג נגאי למשוך טוב יותר משקיעים ולקדם פיתוח כלכלי.

בהזדמנות זו, התאגידים תחת ועדת ניהול ההון הממלכתית ב-Enterprises תרמו 330 בתים למשקי בית עניים במחוז קוואנג נגאי. מתוכם, קבוצת הנפט והגז תרמה 100 בתים; תאגיד שדות התעופה של וייטנאם 20 בתים; קווי הספנות הלאומיים של וייטנאם 20 בתים; תאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם 10 בתים...

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-manh-ha-tang-xay-dung-quang-ngai-thanh-trung-tam-logistics-19224082413283146.htm