אחר הצהריים של ה-22 במאי, דנה האסיפה הלאומית באולם הצעת החוק בנושא סדר ובטיחות בדרכים. שני חברי האסיפה הלאומית ממחוז האי דונג נתנו את הערותיהם על החסרונות של הצעת החוק.
הציר נגוין טי מאי טואה, חבר קבוע בוועדת התרבות והחינוך של האסיפה הלאומית, הציע להוסיף מקרים של פסילת רישיון נהיגה כפי שנקבע בסעיף 4, סעיף 62 של הצעת החוק.
לדברי הנציג טואה, החלטה מס' 149/NQ-CP של הממשלה המפרסמת את תוכנית הפעולה ליישום הנחיה מס' 23-CT/TW מיום 25 במאי 2023 של מזכירות הוועד המרכזי של המפלגה בנושא חיזוק מנהיגות המפלגה בהבטחת סדר ובטיחות בדרכים במצב החדש, קבעה בבירור כי אחת המשימות והפתרונות המרכזיים היא קיום מנגנון בקרה קפדני למניעת הנפקת רישיונות נהיגה למכורים לסמים ולאנשים שאין להם את היכולת, ההתנהגות או הבריאות לנהוג ברכב.
"כדי להבטיח עקביות עם תקנה זו, אני מציע להוסיף את סעיף 4, סעיף 62, לחוק הצעת החוק בנוגע למקרים של פסילת רישיון נהיגה. נהגים המשתמשים בסמים באופן לא חוקי, מכורים לסמים ולחומרים ממריצים אחרים האסורים על פי חוק, כפופים גם הם לפסילת רישיון הנהיגה", הציע חבר הפרלמנט נגוין טי מאי טואה.
מודאג מהתקנה על עצירה ברמזורים צהובים, אמר נגוין טי וייט נגה, חבר בוועדת המפלגה המחוזית וסגן ראש משלחת האסיפה הלאומית של מחוז האי דונג, כי תקנה זו עדיין אינה מספקת.
לדברי הנציג, אמנות בינלאומיות בנושא תנועה בכבישים וחוק התעבורה משנת 2008 קובעות כי אם האור הצהוב דולק כאשר משתתף בתנועה חצה את קו העצירה, הוא יכול להמשיך. זה עולה בקנה אחד עם המציאות ואינו גורם קשיים למשתתפי התנועה. לכן, הנציג הציע לשמור על תקנת האור הצהוב של חוק התעבורה משנת 2018, במקרה שהאור הצהוב חצה את קו העצירה, הוא יכול להמשיך.
שלג ורוחמָקוֹר
תגובה (0)