תקנות חדשות מוצעות לגביית ושימוש באגרות שימוש בכבישים עבור כלי רכב.

Đề xuất quy định mới về mức thu, sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe ô tô- Ảnh 1. — משרד האוצר הציע תקנות חדשות בנוגע לתעריפים, שיטות גבייה, פטורים, ניהול ושימוש באגרות שימוש בכביש הנגבות לפי רכב עבור כלי רכב.

משרד האוצר הצהיר כי לאחר כמעט שנתיים של יישום, צו ממשלתי מס' 90/2023/ND-CP מיום 13 בדצמבר 2023, הקובע את התעריפים, שיטות הגבייה, הפטורים, הניהול והשימוש באגרות שימוש בכבישים (צו 90), הוכח כיעיל בניהול גביית אגרות שימוש בכבישים באמצעות מערכת פיקוח הרכב הארצית. באופן ספציפי, חלים הדברים הבאים:

צו 90, שהוציאה הממשלה המרכזית, הבטיח את הבסיס החוקי לגביית אגרות שימוש בכבישים הן עבור מערכות תחבורה מרכזיות והן עבור מערכות תחבורה מקומיות ברחבי הארץ. התקנות בצו 90 הקלו על ניהול גביית אגרות השימוש בכבישים על ידי טיפול במספר ליקויים מעשיים. העלייה השנתית בהכנסות מאגרות שימוש בכבישים תרמה משמעותית לצמיחת תקציב המדינה, וסיפקה בסיס להקצאת כספים מוגברים לתחזוקה ותחזוקה של מערכת תחבורה בכבישים הארצית. שנת 2024 סימנה את השנה הראשונה שבה סך הכנסות אגרות השימוש בכבישים עלו על 14,000 מיליארד וונד.

עם זאת, עד היום, במהלך יישום צו 90, נוצרו מספר מצבים חדשים שאינם מוסדרים בצו. לדוגמה: כלי רכב המוחרמים או מעוכבים זמנית למשך 30 יום או יותר; כלי רכב עם רישום שפג תוקפו שאינם משתתפים בתנועה בכבישים אך עדיין כפופים לגביית אגרה רטרואקטיבית; או שההליך עבור כלי רכב מסחריים המבקשים להפסיק את פעילותם אינו מציין מסגרת זמן להגשה מחדש של הבקשה לאישור אי-השתתפות בתנועה בכבישים, שאושרה על ידי משרד הבינוי, לרשות הרישום...

המסמכים הרלוונטיים מהרשויות המוסמכות בנוגע לאיסוף, פירוק ומכירה פומבית של כלי רכב שהוחרמו או נתפסו אינם מכסים את המקרה של כלי רכב שנבדקו ולאחר מכן נמכרו או הוסרו.

בהתבסס על האמור לעיל, על מנת לטפל במהירות בסוגיות המתעוררות במהלך יישום צו 90 וליישם את המדיניות בנושא רפורמה בהליכים מנהליים, יש צורך לפתח ולהגיש לממשלה לפרסום צו שיחליף את צו 90.

טיוטת הצו מורכבת מ-3 פרקים ו-11 סעיפים, ובפרט:

פרק א'. הוראות כלליות, הכולל 5 סעיפים (סעיפים 1 עד 5), קובע: היקף תחולת ההסכם; נושאים החייבים באגרות ונישומי אגרות; נושאים הפטורים מאגרות; מקרים של פטור מאגרות; וארגוני גביית אגרות.

פרק ב'. תקנות ספציפיות, הכולל 4 סעיפים (מסעיף 6 עד סעיף 9), קובע: שיעורי אגרות; שיטות חישוב ותשלום אגרות; ניהול ושימוש באגרות; החזר או קיזוז של אגרות ששולמו.

פרק ג'. יישום, המורכב משני סעיפים (סעיפים 10 ו-11), קובע: ארגון היישום; תאריך תחילה.

נושאים חייבים בתשלום אגרות ומשלמי אגרות

על פי הטיוטה, החייבים בתשלום התשלום והמשלמים כוללים:

1. כלי רכב מנועים, כפי שמוסדר בחוק על סדר ובטיחות בדרכים, אשר הונפקו להם תעודת רישום רכב, לוחית רישוי ותעודת בדיקה טכנית ובטיחות סביבתית (להלן תעודת הבדיקה) בהתאם לחוק, חייבים בתשלום אגרות שימוש בכביש, למעט אלו הפטורים מאגרות כפי שנקבע.

כיום לא נגבות אגרות שימוש בכביש עבור כלי רכב עם לוחיות רישוי זרות (כולל מקרים בהם מונפקים לרכבים תעודות רישוי זמניות ולוחיות רישוי) המיובאות באופן זמני ומיוצאות מחדש לתקופה מוגבלת כפי שמותר על פי חוק, באישור הרשויות המוסמכות.

2. ארגונים ויחידים המחזיקים בכלי רכב מנועי, או ארגונים ויחידים אחרים שבעליהם העניק את הזכות להחזיק ולהשתמש בכלי רכב מנועי (בעלי רכב מנועי), חייבים בתשלום אגרות שימוש בדרך כפי שנקבע בסעיף 1 לעיל והם משלמי אגרות השימוש בדרך, למעט במקרים של פטור כפי שנקבע.

הדברים הבאים פטורים מתשלום עמלות.

הטיוטה קובעת בבירור כי כלי הרכב המנועיים המפורטים בסעיף 1 לעיל פטורים מאגרת שימוש בכביש במקרים הבאים:

א) פגום ולא שמיש בהתאם לתקנות בטיחות בדרכים;

ב) תעודת רישום הרכב ולוחית הרישוי הוחרמו, נתפסו זמנית, עוכבו זמנית או בוטלו;

ג) כלי רכב המושבתים זמנית למשך 30 יום או יותר, לרבות: כלי רכב שניזוקו ודורשים תיקון; כלי רכב המשמשים לעסקי תחבורה השייכים למפעלים, קואופרטיבים, איגודים קואופרטיבים, עסקים משקי בית או יחידים העוסקים בעסקי תחבורה;

ד) כלי רכב של מפעלים, קואופרטיבים, איגודים קואופרטיבים (מפעלים), עסקים משקי בית ועסקים פרטיים שאינם משתתפים בתנועה או משתמשים בכבישים המיועדים לתנועה ציבורית (הונפקה להם רק תעודת בדיקה ולא מדבקת בדיקה בהתאם לתקנות הבטיחות הטכנית והגנת הסביבה של כלי רכב מנועים בכביש של משרד הבינוי ) או כלי רכב המשתתפים כעת בתנועה ומשתמשים בכבישים המיועדים לתנועה ציבורית (הונפקה להם כבר תעודת בדיקה ומדבקת בדיקה בהתאם לתקנות הבטיחות הטכנית והגנת הסביבה של כלי רכב מנועים בכביש של משרד הבינוי) שעוברים למצב של אי-השתתפות בתנועה או שימוש בכבישים המיועדים לתנועה ציבורית, ומשתמשים בהם רק באזורים הבאים: מרכזי מבחני נהיגה; תחנות רכבת; נמלים; אזורי כרייה; אזורים לעיבוד, ייצור ועיבוד של מוצרים חקלאיים, ייעור וימיים; אתרי בנייה (תחבורה, השקיה, אנרגיה), פארקי שעשועים, מקומות בילוי, מתקני ספורט, אתרים היסטוריים, בתי חולים, בתי ספר;

ד) כלי רכב הרשומים ונבדקו בווייטנאם אך פועלים בחו"ל ברציפות במשך 30 יום או יותר;

ה) הרכב נגנב במשך 30 יום או יותר.

הטיוטה קובעת בבירור כי התקנה הנ"ל אינה חלה על כלי רכב של כוחות ההגנה והמשטרה הלאומיים.

מקרים בחינם

אגרות שימוש בכביש פטורות עבור סוגי כלי הרכב הבאים:

1. אמבולנס.

2. משאית כיבוי אש.

3. כלי רכב המיועדים במיוחד לשירותי הלוויה, לרבות:

א) כלי רכב בעלי מבנים ייעודיים לשירותי הלוויה (כולל רכבי הלוויות, משאיות קירור לאחסון והובלת גופות);

ב) כלי רכב המשמשים לשירותי הלוויה (כולל כלי רכב נוסעים המלווים את מכונית הלוויות, משאיות פרחים וכלי רכב לנשיאת תמונות) הם כלי רכב המשמשים אך ורק לשירותי הלוויה ויש להם תעודות רישום רכב על שם ספק שירותי הלוויה (כולל משקי בית עסקיים ויחידים המספקים שירותי הלוויה). ספק שירותי הלוויה חייב להגיש התחייבות בכתב למתקן בדיקת הרכבים במהלך בדיקת הרכב המציינת כי כלי רכב אלה ישמשו אך ורק לשירותי הלוויה (תוך ציון מספר כלי הרכב ולוחיות הרישוי עבור כל סוג).

4. כלי רכב ייעודיים המשמשים את ההגנה הלאומית כוללים כלי רכב עם לוחיות רישוי: רקע אדום, אותיות ומספרים מוטבעים בלבן, המצוידים בציוד ייעודי להגנה לאומית (לרבות: משאיות מכליות, משאיות מנוף, כלי רכב המובילים כוחות מזוינים בצעדות, המובנים ככלי רכב הנושאים 12 אנשים או יותר, כלי רכב להובלה מקורים עם מושבים המותקנים בתא המטען, כלי רכב לשליטה, כלי רכב לפיקוח צבאיים, כלי רכב ייעודיים להובלת אסירים, כלי רכב להצלה, כלי רכב לווייניים וכלי רכב ייעודיים אחרים המשמשים את ההגנה הלאומית).

5. כלי רכב ייעודיים של יחידות השייכות למערכת הארגונית של ביטחון הציבור העממי כוללים:

א) על שני צידי כלי רכב של משטרת תנועה מודפס הכיתוב "משטרת תנועה";

ב) על שני צידי ניידת המשטרה 113 מודפסות המילים "POLICE 113";

ג) על שני צידי הרכב מודפסות המילים "MOBILE POLICE" (משטרה ניידת);

ד) כלי רכב המצוידים במושבים באזור המטען המשמשים שוטרים בתפקיד;

ד) כלי רכב להובלת אסירים, כלי רכב להצלה וכלי רכב ייעודיים אחרים של משרד הביטחון הציבורי.

ה) כלי רכב מיוחדים (כלי רכב לתקשורת לוויינית, כלי רכב חסיני כדורים, כלי רכב ללוחמה בטרור ולפיזור מהומות, וכלי רכב מיוחדים אחרים של משרד הביטחון הציבורי).

הקוראים מוזמנים לצפות בטיוטה המלאה ולספק משוב כאן.

מקור: https://baochinhphu.vn/de-xuat-quy-dinh-moi-ve-muc-thu-su-dung-phi-su-dung-duong-bo-doi-voi-xe-o-to-102250911172340624.htm