
משרד האוצר הציע שיעורי אגרה ספציפיים לשימוש בכבישים למכוניות.
משרד האוצר מסר כי בסעיף 5 לצו מס' 90/2023/ND-CP מיום 13 בדצמבר 2023 של הממשלה, הקובע את שיעורי הגבייה, הגבייה, התשלום, הפטור, הניהול והשימוש באגרות שימוש בכבישים. (צו 90) קובע: שיעורי אגרת שימוש בכביש מפורטים בנספח א' שיצא עם צו זה.
בנספח א' ללוח האגרות שהונפק עם צו 90, האגרה עבור כלי רכב אזרחיים היא בין 130,000 דונג וייטנאמי ל-1,430,000 דונג וייטנאמי לחודש (מיושם לתקופות של חודש, 3 חודשים, 6 חודשים, 12 חודשים, 18 חודשים, 24 חודשים). חודש); כלי רכב של כוחות ההגנה הלאומית וכוחות המשטרה מ-1,000,000 וונד ל-1,500,000 וונד לשנה.
משרד האוצר מסר כי משרד הבינוי הציע:
(1) לשנות את המושגים: "רכב נוסעים עם פחות מ-10 מושבים" ל"רכב נוסעים עם עד 8 מושבים (לא כולל מושב הנהג)", "רכב נוסעים עם פחות מ-25 מושבים" ל"רכב נוסעים עם עד 24 מושבים (לא כולל מושב הנהג)", "רכב נוסעים עם פחות מ-40 מושבים" ל"רכב נוסעים עם עד 39 מושבים (לא כולל מושב הנהג)" כדי להבטיח עמידה בהוראות חוק סדר ובטיחות בדרכים 2024 ובתקנות מפורטות.
(2) עבור כלי רכב להסעת נוסעים ציבורית: מוצע להסיר את הביטוי "כמו אוטובוס" ולהוסיף שורה הערה בתחתית נספח 01 כדלקמן: "- בעל הרכב אחראי לספק ליחידת הבדיקה תג תקף המוכיח שמדובר באוטובוס נוסעים ציבורי או מסמכים הקשורים להוכחת שמדובר ברכב להסעת סטודנטים ועובדים ונהנה ממדיניות הסבסוד". סיבה: כיום, כלי רכב להסעת נוסעים ציבורית כוללים כלי רכב מסובסדים וכלי רכב שאינם מסובסדים. אם נרשמים כפי שהם כעת, ניתן להבין שרק כלי רכב הנהנים ממדיניות הסבסוד כמו אוטובוסים יהיו כפופים לשיעור גביית 180,000 דונג וייטנאמי. מצד שני, התקנה אינה קובעת בבירור את אחריותו של בעל הרכב לספק תג המוכיח שמדובר באוטובוס נוסעים ציבורי או מסמכים הקשורים להוכחת שמדובר ברכב להסעת סטודנטים ועובדים.
(3) בהתאם להוראות סעיף 42 לחוק סדר ובטיחות התעבורה בכבישים 2024, כלי רכב המשתתפים בתנועה חייבים להיבדק בהתאם להוראות החוק ושר התחבורה ממונה לקבוע את הסדר והנהלים לבדיקה, פטור מבדיקה ראשונה לרכבים, בהתאם לכך, מחזור הבדיקה של כלי רכב הוא 3 חודשים, 6 חודשים, 12 חודשים, 24 חודשים ו-36 חודשים (מחזור הבדיקה נקבע לפי סוג הרכב וזמן הייצור). לכן, יש צורך להסיר את שיעור גביית האגרות לפי מחזור הבדיקה של 18 חודשים ולהוסיף את שיעור גביית האגרות לפי מחזור הבדיקה של 36 חודשים בטבלת שיעורי גביית האגרות.
לכן, כדי להבטיח עמידה בחוקים ייעודיים ולהבטיח הוגנות עבור כלי רכב ציבוריים, משרד האוצר מציע לתקן ולהשלים מספר ניסוחים כפי שהוצעו על ידי משרד הבינוי והבנייה שהוזכרו לעיל; להסיר את שיעור גביית האגרות לפי מחזור בדיקה של 18 חודשים ולהוסיף את שיעור גביית האגרות לפי מחזור בדיקה של 36 חודשים בנקודה 1 של טבלת גביית האגרות נספח א' שפורסמה עם טיוטת הצו.
ספציפית:
| מספר TT | סוג הרכב כפוף לתשלום | רמת גבייה (אלף וונד) | |||||
| 1 חוֹדֶשׁ | 3 חוֹדֶשׁ | 6 חוֹדֶשׁ | 12 חוֹדֶשׁ | 24 חוֹדֶשׁ | 36 חוֹדֶשׁ | ||
| 1 | כלי רכב נוסעים עם עד 8 מושבים (לא כולל מושב הנהג) הרשומים על שם אדם פרטי או משק בית עסקי. | 130 | 390 | 780 | 1,560 | 3,000 | 4,320 | 
| 2 | כלי רכב נוסעים עם עד 8 מושבים (לא כולל מושב הנהג) (למעט כלי רכב המפורטים בסעיף 1 לעיל); משאיות, כלי רכב ייעודיים במשקל כולל של פחות מ-4,000 ק"ג; כל סוגי האוטובוסים לתחבורה ציבורית (כולל אוטובוסים להסעת סטודנטים, תלמידים ועובדים שנהנים ממדיניות סבסוד). | 
 180 
 
 | 
 540 
 
 | 
 1,080 
 
 | 
 2,160 
 
 | 
 4,150 
 
 | 5,980 
 | 
| 3 | כלי רכב נוסעים עם יותר מ-8 מושבים (לא כולל מושב הנהג) עד פחות מ -24 מושבים (לא כולל מושב הנהג) ; משאיות וכלי רכב ייעודיים במשקל כולל של 4,000 ק"ג עד פחות מ-8,500 ק"ג. | 270 | 810 | 1,620 | 3,240 | 6,220 | 8,970 | 
| 4 | כלי רכב נוסעים עם 24 מושבים או יותר יעד מתחת לגיל 39 (לא כולל מושב נהג) מָקוֹם (לא כולל מושב הנהג) ; משאיות וכלי רכב ייעודיים במשקל כולל של 8,500 ק"ג ועד פחות מ-13,000 ק"ג. | 390 | 1,170 | 2,340 | 4,680 | 8,990 | 12,960 | 
| 5 | כלי רכב המסיעים 39 נוסעים 10 מושבים (לא כולל מושב הנהג) או יותר ; משאיות, כלי רכב ייעודיים בעלי מסה כוללת של 13,000 ק"ג עד פחות מ-19,000 ק"ג; טרקטורים בעלי מסה כוללת בתוספת המשקל הגרור המותר של פחות מ-19,000 ק"ג. | 590 | 1,770 | 3,540 | 7,080 | 13,590 | 19,610 | 
| 6 | משאיות וכלי רכב ייעודיים במשקל כולל של 19,000 ק"ג ועד פחות מ-27,000 ק"ג; טרקטורים במשקל כולל בתוספת משקל הגרירה המותר של 19,000 ק"ג ועד פחות מ-27,000 ק"ג. | 720 | 2,160 | 4,320 | 8,640 | 16,590 | 23,930 | 
| 7 | משאיות, כלי רכב ייעודיים בעלי מסה משקל כולל מ-27,000 ק"ג ומעלה; טרקטור עם משקל כולל בתוספת משקל נגרר מותר מ-27,000 ק"ג ועד פחות מ-40,000 ק"ג. | 1,040 | 3,120 | 6,240 | 12,480 | 23,960 | 34,570 | 
| 8 | לטרקטורים יש משקל כולל בתוספת משקל הגרירה המותר של 40,000 ק"ג ומעלה. | 1,430 | 4,290 | 8,580 | 17,160 | 32,950 | 47,530 | 
אנא קראו את הטיוטה המלאה ותנו את הערותיכם כאן.
מקור: https://baochinhphu.vn/du-kien-muc-thu-phi-su-dung-duong-bo-doi-voi-xe-o-to-102250911173910674.htm


![[תמונה] ראש הממשלה פאם מין צ'ין משתתף בטקס הענקת פרסי העיתונות הלאומי החמישי בנושא מניעה ומאבק בשחיתות, בזבוז ושליליות.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)
![[תמונה] דא נאנג: המים יורדים בהדרגה, הרשויות המקומיות מנצלות את הניקוי](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)






































































תגובה (0)